[實(shí)用新型]便捷加油機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820842324.3 | 申請日: | 2018-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN208394776U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂則江;張京倉;王金海 | 申請(專利權(quán))人: | 北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/04 | 分類號: | B67D7/04;B67D7/06;B67D7/08 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 王春光 |
| 地址: | 100161 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 筒體 懸臂 吸油管 加油機(jī) 本實(shí)用新型 輸油管道 吸油組件 機(jī)油 上端 出油管 密封蓋 樞接 敞開 底端封閉 密封連通 密封筒體 內(nèi)壁上部 上端封閉 上下移動 外部環(huán)境 壓縮空氣 中空結(jié)構(gòu) 出油口 導(dǎo)入管 機(jī)油桶 上密封 側(cè)壁 下端 軸向 連通 污染 | ||
本實(shí)用新型提供了一種便捷加油機(jī),其包括筒體和吸油組件,筒體為上端敞開、底端封閉的中空結(jié)構(gòu),筒體的上端樞接有密封蓋,筒體的側(cè)壁上密封連通有出油管和用于導(dǎo)入壓縮空氣的導(dǎo)入管;吸油組件包括懸臂和吸油管,懸臂沿軸向開設(shè)有輸油管道,懸臂的一端樞接于筒體的內(nèi)壁上部,懸臂的另一端能與出油管密封連通,吸油管能上下移動的連接于懸臂上,吸油管的上端封閉、下端敞開,且吸油管的上部設(shè)有能與輸油管道相連通的出油口。本實(shí)用新型提供的便捷加油機(jī),能夠直接使用原有儲運(yùn)機(jī)油的桶,降低了因機(jī)油桶更換過程,機(jī)油被污染的可能性;通過密封蓋密封筒體,避免了外部環(huán)境中的雜質(zhì)、灰塵進(jìn)入筒內(nèi),并具有操作方便,降低了工作人員的勞動力的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種便捷加油機(jī)。
背景技術(shù)
目前公交運(yùn)營車輛,多采用后置式發(fā)動機(jī)。由于后機(jī)艙空間較小,在發(fā)動機(jī)加注機(jī)油時很不方便,例如:1.需要把原儲運(yùn)機(jī)油的大桶(18升),更換為小桶(約10升),才能加注到發(fā)動機(jī),在將機(jī)油由大桶倒入小桶的過程中,極易使機(jī)油混入雜質(zhì)、灰塵,造成發(fā)動機(jī)機(jī)件早期磨損;2.由于發(fā)動機(jī)型號不同,機(jī)油加注口所處位置各不相同,給機(jī)油的加注增加了不便;3.由于發(fā)動機(jī)機(jī)油流入油底的路徑不同,所加注機(jī)油的流速不同,經(jīng)常造成溢出或遺撒,實(shí)際操作起來難度較大;4.由于手工操作,加注機(jī)油時無法直觀了解加注的數(shù)量,完全是憑經(jīng)驗進(jìn)行機(jī)油的加注,沒有任何技術(shù)含量,使得機(jī)油加注量的多少不便控制,工人只能等候機(jī)油完全流入發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi),數(shù)分鐘后,才能用機(jī)油尺進(jìn)行測量所加注機(jī)油的多少,工作及其繁瑣和浪費(fèi)時間。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠直接使用原有儲運(yùn)機(jī)油的桶且省時省力的便捷加油機(jī)。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供了一種便捷加油機(jī),其包括:筒體,所述筒體為上端敞開、底端封閉的中空結(jié)構(gòu),所述中空結(jié)構(gòu)形成用于容置儲運(yùn)機(jī)油的桶的容置部,所述筒體的上端樞接有密封蓋,所述筒體的側(cè)壁上密封連通有出油管和用于導(dǎo)入壓縮空氣的導(dǎo)入管;吸油組件,所述吸油組件包括懸臂和吸油管,所述懸臂沿其軸向設(shè)有輸油管道,所述懸臂的一端樞接于所述筒體的內(nèi)壁上部,所述懸臂的另一端能與所述出油管密封連通,所述吸油管能上下移動的連接于所述懸臂上,所述吸油管的上端封閉、下端敞開,且所述吸油管的上部設(shè)有能與所述輸油管道相連通的出油口。
如上所述的便捷加油機(jī),其中,所述懸臂的一端通過法蘭座連接有連接臂,所述連接臂樞接于所述筒體的內(nèi)壁上,所述法蘭座為中空結(jié)構(gòu),所述法蘭座的內(nèi)部與所述輸油管道相連通,所述法蘭座沿垂直于所述懸臂的軸線方向設(shè)有穿孔,所述出油管能上下移動的插設(shè)于所述穿孔內(nèi),所述吸油管的上端設(shè)有限位板,所述限位板的直徑大于所述穿孔的直徑。
如上所述的便捷加油機(jī),其中,所述懸臂的另一端沿其軸向設(shè)有內(nèi)徑大于所述輸油管道的內(nèi)徑的容置腔,所述容置腔與所述輸油管道的相接處形成臺階,所述容置腔內(nèi)設(shè)有能伸縮的伸縮頭,所述伸縮頭為兩端敞開的中空結(jié)構(gòu),所述懸臂通過所述伸縮頭與所述出油管相連通,所述伸縮頭與所述臺階之間設(shè)有彈簧。
如上所述的便捷加油機(jī),其中,所述彈簧的兩端分別嵌入所述臺階和所述伸縮頭內(nèi)。
如上所述的便捷加油機(jī),其中,所述伸縮頭的外壁上設(shè)有滑槽,所述容置腔的腔壁上設(shè)有能插入所述滑槽并沿所述滑槽移動的限位銷。
如上所述的便捷加油機(jī),其中,所述筒體的側(cè)壁連接有安全閥和用于檢測筒內(nèi)壓縮空氣壓力的氣壓表。
如上所述的便捷加油機(jī),其中,所述導(dǎo)入管上設(shè)有氣壓開關(guān)和氣壓調(diào)節(jié)器,所述出油管上設(shè)有液體流量控制計。
如上所述的便捷加油機(jī),其中,所述筒體設(shè)置于底座上,所述底座的底部設(shè)有滾輪,所述底座上設(shè)有保護(hù)殼,所述保護(hù)殼位于所述筒體的一側(cè),且所述保護(hù)殼背向所述筒體的一側(cè)設(shè)有把手,所述出油管和所述導(dǎo)入管均設(shè)置于所述保護(hù)殼內(nèi),且所述出油管的出口和所述導(dǎo)入管的入口分別延伸出所述保護(hù)殼。
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