[實用新型]一種蓋板式快換地面磁感應器

有效

• 申請號: 201820840202.0
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208232870U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 李彬;楊奉源;張浩;魏黎洪
• 申請（專利權）人: 四川省川鐵枕梁工程有限公司
• 主分類號: B60M3/04
• 分類號: B60M3/04
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李蕊;李林合

本實用新型公開了一種蓋板式快換地面磁感應器，包括定位凹槽、具有支撐機構以及磁鋼體；支撐機構包括固定件、底板以及側板，且底板沿軌枕寬度方向上的一端通過轉動軸連接有蓋板，底板上與轉動軸相對的另一端開設有螺栓孔；且通過螺栓穿過螺栓孔將蓋板與底板連接。磁鋼體包括基板、設置在基板上的磁鋼以及連接在基板上的罩蓋；且所述蓋板罩合在罩蓋外，所述基板的兩端設置有磁翼，且通過螺栓將磁翼、基板和罩蓋連接為一體結構；安裝可靠便捷，更換簡單迅速，安全可靠，維護方便，耐久性更強，拆卸后的磁感應器可回收利用，極大的降低了更換成本，通過蓋板錨固固定，避免了磁鋼位移現象，確保了磁鋼的安全性和穩定性。

技術領域

本實用新型涉及列車運行輔助設備技術領域，具體涉及一種蓋板式快換地面磁感應器。

背景技術

電力機車自動過分相地面磁感應器的主要做作用是使列車的斷電過分相過程實現自動控制同時達到免維護的效果。

電力機車通過時，地面預埋的自動過分相地面磁感應器，發出相應的信號給機車，再通過車載感應接收器和過分相控制裝置，自動完成電力機車斷電過分相，以保證自動過分相的安全和可靠。目前，安裝在有砟軌道上使用的電磁枕，即在III型混凝土軌枕的一端開梯形槽，在槽內安裝固定磁鋼，將電磁枕擺放在鐵路線路規定的位置，上面鋪設上鋼軌，電力機車通過電磁枕發出相應的信號達到斷電過分相的功能。

有砟軌道使用的電磁枕，更換較麻煩，第一種方法是更換整根電磁枕，其工作量大，需要多個部門協同作業，費時費力，且更換后的軌枕雖性能參數還能再使用，但是由于磁鋼的技術參數達不到要求而沒有二次利用的價值，最后軌枕和磁鋼浪費棄之。另一種方法是通過更換磁鋼，該種方法在更換磁鋼時需要使用撬棒，撬棒的剛性撬動容易造成磁鋼的破壞，使得換下的磁鋼無利用價值。總體來說，現有的更換地面磁感應器的方法均存在耗時費力、操作不便，且對磁鋼會產生破壞，影響磁鋼二次利用性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種操作簡單、更換安全可靠的蓋板式快換地面磁感應器。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：包括開設在軌枕上的定位凹槽、設置在定位凹槽內的支撐機構以及連接在支撐機構上的磁鋼體；

所述支撐機構包括插設在定位凹槽內的固定件、連接在固定件上的底板以及分別連接在底板兩側上的側板，且所述底板沿軌枕寬度方向上的一端通過轉動軸連接有蓋板，底板上與轉動軸相對的另一端設置開設有螺栓孔；且通過螺栓穿過螺栓孔將蓋板與底板連接。

所述磁鋼體包括基板、設置在基板上的磁鋼以及連接在基板上的罩蓋；且所述蓋板罩合在罩蓋外，所述基板的兩端設置有磁翼，且通過螺栓將磁翼、基板和罩蓋連接為一體結構。

所述盒體與磁鋼之間填充有磁性專用膠層，所述基板上設置有用于罩合磁鋼體的罩蓋。

進一步，所述固定件包括連接在底板底面上的連接鋼筋以及與連接鋼筋固連的彎鉤。

進一步，所述蓋板的形狀大小與磁鋼的形狀大小相適配。

進一步，所述支撐機構的形狀大小與定位凹槽的形狀大小相適配。

進一步，所述磁鋼通過磁性專用膠粘接于基板上。

進一步，所述罩蓋及磁翼均為不銹鋼材料制成。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型所提供的一種蓋板式快換地面磁感應器，其在保證軌枕強度的前提下，實現了安裝可靠便捷，更換簡單迅速，安全可靠，維護方便，耐久性更強，拆卸后的磁感應器可回收利用，極大的降低了更換成本，通過蓋板錨固固定，避免了磁鋼位移現象，確保了磁鋼的安全性和穩定性；且可利用行車間隙快速更換，不影響列車運行。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖；

圖2為本實用新型俯視結構示意圖；