[實用新型]一種電動車的帶有雷達采集功能的裝置

有效

• 申請號: 201820831945.1
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208698969U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 李嵐濤
• 申請（專利權）人: 河南卓安偉業汽車防撞技術研究有限公司
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00
• 代理公司: 鄭州三陽專利代理事務所(普通合伙) 41175
• 代理人: 占國霞

1.一種電動車的帶有雷達采集功能的裝置，其特征在于，包括車把的前端設有前攝像頭；

所述車把的前端設有前攝像頭的結構為：所述前攝像頭包括底座和安裝在底座上的攝像頭，所述底座為長方體狀，所述底座通過連接件與車把的前端相嵌接，所述連接件包括在車把的前端的壁面上的水平面、嵌接口以及同嵌接口結合的嵌接頭，在車把的前端的壁面上的水平面上一體化連接著長方體狀突起一，長方體狀突起一的頂壁上具有有為尖角狀的嵌接口，于嵌接口的遠離嵌接口的尖頭的另一頭設有條狀溝路。

2.根據權利要求1所述的一種電動車的帶有雷達采集功能的裝置，其特征在于，針對長方體狀突起一設有長方體狀突起二，長方體狀突起二的頂壁同底座的底壁一體化連接，長方體狀突起二的底壁上設有為尖角狀的嵌接頭，另外在嵌接頭的遠離嵌接口的尖頭的另一頭設有條狀突出段，讓嵌接口和嵌接頭以及條狀突出段同條狀溝路可彼此結合，以此讓長方體狀突起二上的底座固連于車把的前端。

3.根據權利要求2所述的一種電動車的帶有雷達采集功能的裝置，其特征在于，嵌接口與嵌接頭的尖頭的弧度都是閉合端夾角均為π/4，嵌接口為經一對插接口為尖角狀分布而成，嵌接頭經一對同插接口結合的插接頭為尖角狀分布而成。

4.根據權利要求2所述的一種電動車的帶有雷達采集功能的裝置，其特征在于，條狀溝路的豎向跨度超過條狀突出段的豎向跨度0.5cm，條狀突出段的豎向跨度是0.5cm。