[實(shí)用新型]一種張緊輪式輸送帶有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820827610.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208265170U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王健;賴建鴻 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B65G23/44 | 分類號(hào): | B65G23/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330096 江西省南昌市*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐架 輸送帶 底板 向下移動(dòng) 連接桿 螺紋管 張緊 下固定塊 螺紋桿 上表面 撐板 本實(shí)用新型 輸送帶本體 兩側(cè)面 張緊輪 螺紋 彈簧 打滑 頂塊 斜桿 軸承 脫離 | ||
本實(shí)用新型公開了一種張緊輪式輸送帶,包括底板,所述底板的上表面固定連接有兩個(gè)相對(duì)稱的下固定塊,所述底板的上表面固定連接有兩個(gè)相對(duì)稱的支撐架,且兩個(gè)支撐架分別位于兩個(gè)下固定塊的兩側(cè),兩個(gè)所述支撐架的外表面均固定連接有斜桿,兩個(gè)所述支撐架之間設(shè)有撐板,所述撐板的兩側(cè)面固定連接有兩側(cè)相對(duì)稱的頂塊。該張緊輪式輸送帶,能夠通過彈簧的拉力對(duì)連接桿進(jìn)行拉拽,使連接桿平穩(wěn)的向下移動(dòng),能夠使螺紋管在軸承的內(nèi)部旋轉(zhuǎn),能夠使連接桿向下移動(dòng),將第二張緊輪的位置向下移動(dòng),有效避免輸送帶本體的打滑的現(xiàn)象,有效避免螺紋管與螺紋桿脫離的現(xiàn)象,有效避免在在螺紋管與螺紋桿發(fā)生螺紋活動(dòng)時(shí)出現(xiàn)不順暢的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及張緊輪式輸送帶技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種張緊輪式輸送帶。
背景技術(shù)
輸送帶又稱運(yùn)輸帶,是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維和金屬復(fù)合制品,或者是塑料和織物復(fù)合的制品,輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工和鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短和輸送量較小的場(chǎng)合,輸送帶,皮帶輸送機(jī)在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品,輸送帶能連續(xù)化、高效率和大傾角運(yùn)輸,輸送帶操作安全,輸送帶使用簡便,維修容易,運(yùn)費(fèi)低廉,并能縮短運(yùn)輸距離,降低工程造價(jià),節(jié)省人力物力。
張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動(dòng)輪,是皮帶傳動(dòng)的張緊裝置,當(dāng)皮帶的中心距不能調(diào)節(jié)時(shí),可以采用張緊輪將皮帶張緊,張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動(dòng)輪,是皮帶傳動(dòng)的張緊裝置,當(dāng)皮帶的中心距不能調(diào)節(jié)時(shí),可以采用張緊輪將皮帶張緊,工廠里大多輸送帶使用久了或機(jī)械出現(xiàn)故障就會(huì)導(dǎo)致輸送帶與滑輪發(fā)生打滑的現(xiàn)象,使用張緊輪為了解決這一現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種張緊輪式輸送帶,解決了輸送帶在工作時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種張緊輪式輸送帶,包括底板,所述底板的上表面固定連接有兩個(gè)相對(duì)稱的下固定塊,所述底板的上表面固定連接有兩個(gè)相對(duì)稱的支撐架,且兩個(gè)支撐架分別位于兩個(gè)下固定塊的兩側(cè),兩個(gè)所述支撐架的外表面均固定連接有斜桿,兩個(gè)所述支撐架之間設(shè)有撐板,所述撐板的兩側(cè)面固定連接有兩側(cè)相對(duì)稱的頂塊,所述撐板的兩端均固定連接有橫腳,所述橫腳遠(yuǎn)離撐板的一端通過銷軸固定鉸接有第一張緊輪,兩個(gè)所述第一張緊輪之間設(shè)有輸送帶本體,所述輸送帶本體的兩端分別與兩個(gè)第一張緊輪的外表面相套設(shè),且輸送帶本體位于撐板的外側(cè),所述輸送帶本體的內(nèi)部套設(shè)有兩個(gè)相對(duì)稱的第二張緊輪,所述第二張緊輪位于撐板的下方,且第二張緊輪通過銷軸與斜桿遠(yuǎn)離支撐架的一端固定鉸接,所述斜桿的中部通過銷軸固定鉸接有短桿,兩個(gè)所述短桿之間設(shè)有連接桿,所述連接桿的兩端分別通過銷軸與短桿遠(yuǎn)離斜桿的一端固定鉸接,且連接桿位于輸送帶本體的下方,所述連接桿的底部固定連接有兩個(gè)相對(duì)稱的上固定塊。
優(yōu)選的,所述上固定塊與下固定塊之間設(shè)有彈簧,且彈簧的兩端分別與上固定塊和下固定塊相對(duì)的一側(cè)面固定連接。
優(yōu)選的,所述連接桿的上表面固定連接有軸承,且軸承位于連接桿的中部。
優(yōu)選的,所述述軸承的內(nèi)圈固定連接有螺紋管,所述螺紋管遠(yuǎn)離軸承的一端套設(shè)有螺紋桿。
優(yōu)選的,所述螺紋桿的頂部與頂塊的底部固定連接,所述螺紋桿的長度值大于螺紋管的長度值。
優(yōu)選的,所述螺紋桿與螺紋管均位于輸送帶本體的一側(cè),兩個(gè)所述第二張緊輪在同一水平線上。
(三)有益效果
本實(shí)用新型提供了一種張緊輪式輸送帶,具備以下有益效果:
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