[實用新型]一種遞進分油集成化潤滑裝置

有效

• 申請號: 201820827188.0
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208348923U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 金楊軍;金得淼;呂浩軍;陳敢品;陳益敬
• 申請（專利權）人: 浙江流遍機械潤滑有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N25/00
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 林巖龍

本實用新型公開了一種遞進分油集成化潤滑裝置，涉及潤滑設備技術領域，其包括油脂泵以及遞進分配器，所述遞進分配器密封安裝在所述油脂泵的出口處，所述遞進分配器內平行配置多列第一柱塞，各第一柱塞二端設置接頭體及密封墊，所述接頭體末端固定安裝有同軸設置的密封圈座，所述遞進分配器外部設有與第一柱塞數量匹配的限流桿，限流桿一端與第一柱塞的端部浮動連接，另一端活動置于接頭體及密封圈座中，所述第一柱塞端面、限流桿的外圓面、接頭體的內端面及本體之間形成環形計量腔。本實用新型具有體積小、結構設計合理、大幅度降低成本的優點。

技術領域

本實用新型涉及潤滑設備技術領域，具體涉及一種遞進分油集成化潤滑裝置。

背景技術

在潤滑系統中，遞進分配器作為一種油劑定量分配元件，因其計量分油精確，耐壓高，動作可靠，保護環節設置方便，適用介質廣而得到廣泛應用。近年來，隨著潤滑技術的發展，在精細潤滑系統，包括油氣潤滑系統，均要求油劑分配器能微量（每口給油量≤0.03mL/每循環）給油注入潤滑點。在公知技術中，遞進分配器系采用以進油口油劑壓力順序推動各柱塞動作而進行遞進分油原理，其每口給油量主要取決于各柱塞直徑和動作行程。作為分配器中運動件的柱塞均為單體式結構，本體上與之配合的柱塞孔為研磨深長孔，由于工藝及結構上限制，目前國內外分配器最小柱塞直徑均不小于5mm，同時，為保證柱塞換向時閥孔最小開口量，柱塞行程又不能過小，故使得每口最小給油量難以滿足微給油量要求，使其在使用上存在一定局限性。

實用新型內容

為了克服背景技術的不足，本實用新型提供一種能多點微量出油，大幅度降低成本的遞進分油集成化潤滑裝置。

本實用新型所采用的技術方案：一種遞進分油集成化潤滑裝置，其包括油脂泵以及遞進分配器，所述遞進分配器密封安裝在所述油脂泵的出口處，所述遞進分配器內平行配置多列第一柱塞，各第一柱塞二端設置接頭體及密封墊，所述接頭體末端固定安裝有同軸設置的密封圈座，所述遞進分配器外部設有與第一柱塞數量匹配的限流桿，限流桿一端與第一柱塞的端部浮動連接，另一端活動置于接頭體及密封圈座中，所述第一柱塞端面、限流桿的外圓面、接頭體的內端面及本體之間形成環形計量腔。

所述限流桿一端置于第一柱塞的端部內孔中，通過銷軸與第一柱塞的端部浮動連接。

所述限流桿另一端由置于接頭體內的密封圈座上的Y型密封圈及密封墊片密封。

所述遞進分配器上設有若干個出油口和微動開關。

所述油脂泵包括減速電機、偏心輪、泵單元、安全閥、儲油筒、螺塞一和泵體，所述泵單元、安全閥、儲油筒、螺塞一和泵體之間的內部油路連通，所述減速電機外部套接有罩殼，減速電機靠近偏心輪端的端部固定設置有法蘭，所述減速電機通過法蘭與泵體連接固定，所述偏心輪固定在減速電機的輸出軸上，所述泵單元包括第一閥體、柱塞、柱塞彈簧、錐閥、錐閥密封圈、壓板、錐閥彈簧、螺塞二、放氣螺釘、第一O型圈、第二O型圈和第三O型圈，所述柱塞一端由柱塞彈簧壓緊在偏心輪上，減速電機帶動偏心輪運動，從而使柱塞完成吸油或排油動作，錐閥一端由錐閥彈簧通過壓板壓緊在第一閥體上形成硬密封面，所述錐閥密封圈和第一閥體形成軟密封面。

所述安全閥包括滑閥、彈簧座、調壓彈簧、第四O型圈、第五O型圈、第二閥體、調整螺套、緊定螺釘和第六O型圈，所述調整螺套設置在第二閥體的腔體內，所述緊定螺釘穿設在第二閥體上，通過緊定螺釘鎖緊或松開調整螺套，調整螺套內安裝調壓彈簧，所述調壓彈簧背離調整螺套端套接在彈簧座上，彈簧座背離調壓彈簧端安裝滑閥，通過調節調整螺套來調整調壓彈簧和滑閥的動作壓力，所述第六O型圈套接在調整螺套的外圓面上，第五O型圈套接在第二閥體的外圓面上，第四O型圈置于第二閥體端面的沉孔中。

所述第一閥體背離柱塞端設置有錐閥安裝腔，所述錐閥安裝在錐閥安裝腔內，錐閥背離柱塞端設置有導向體，所述導向體一端插入所述螺塞二的內孔中，所述放氣螺釘與螺塞二的內孔螺紋連接。