[實(shí)用新型]可拆卸車(chē)標(biāo)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820826922.1
• 申請(qǐng)日: 2018-05-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208325086U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭傳渠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波卓爾汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R13/00
• 分類(lèi)號(hào): B60R13/00
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務(wù)所 33256
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

本實(shí)用新型涉及車(chē)標(biāo)，公開(kāi)了可拆卸車(chē)標(biāo)，其包括車(chē)標(biāo)本體、固定機(jī)構(gòu)和安裝機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)與安裝結(jié)構(gòu)連接，車(chē)標(biāo)本體固定于安裝機(jī)構(gòu)上，固定機(jī)構(gòu)包括固定底座和連接架，固定底座包括圓形的座板和設(shè)置于座板上的螺紋柱，螺紋柱為階梯狀結(jié)構(gòu)，其包括至少兩級(jí)半徑不同的螺桿，從下至上半徑減小，螺桿上的螺紋密度從下至上增大，連接架的底端設(shè)有與螺紋柱配合螺紋連接的螺帽，其中固定底座固定于汽車(chē)上用于安裝車(chē)標(biāo)的凹槽中。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)固定車(chē)標(biāo)的螺栓進(jìn)行改進(jìn)，臺(tái)階形的螺桿并配合不同密度的螺紋增加其連接強(qiáng)度，且在擰動(dòng)時(shí)各級(jí)螺桿互不影響；此外，車(chē)標(biāo)的安裝結(jié)構(gòu)為分離式結(jié)構(gòu)，按壓安裝及拔出拆卸的方式大大提高了維護(hù)車(chē)標(biāo)的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)標(biāo)，尤其涉及了可拆卸車(chē)標(biāo)。

背景技術(shù)

目前，大多數(shù)的車(chē)標(biāo)在于車(chē)身固定的時(shí)候采用預(yù)制螺栓的方式進(jìn)行固定，該種方式安裝，其螺桿為普通的螺桿，固定后由于車(chē)輛行駛過(guò)程中的震動(dòng)容易造成松動(dòng)，導(dǎo)致車(chē)標(biāo)脫落；另外，現(xiàn)有的車(chē)標(biāo)大多為一體式結(jié)構(gòu)無(wú)法拆卸，其制造成本高，不易拆卸清洗和更換。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中以上缺點(diǎn)，提供了可拆卸車(chē)標(biāo)。

為了解決所述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：

可拆卸車(chē)標(biāo)，其包括車(chē)標(biāo)本體、固定機(jī)構(gòu)和安裝機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)與安裝結(jié)構(gòu)連接，車(chē)標(biāo)本體固定于安裝機(jī)構(gòu)上，固定機(jī)構(gòu)包括固定底座和連接架，固定底座包括圓形的座板和設(shè)置于座板上的螺紋柱，螺紋柱為階梯狀結(jié)構(gòu)，其包括至少兩級(jí)半徑不同的螺桿，從下至上半徑減小，螺桿上的螺紋密度從下至上增大，連接架的底端設(shè)有與螺紋柱配合螺紋連接的螺帽，其中固定底座固定于汽車(chē)上用于安裝車(chē)標(biāo)的凹槽中。

作為優(yōu)選，安裝機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于連接架上端的設(shè)有安裝環(huán)，安裝環(huán)的內(nèi)側(cè)壁中部設(shè)有一圈環(huán)狀的凸沿，車(chē)標(biāo)本體嵌設(shè)于凸沿圍成的孔內(nèi)。

作為優(yōu)選，安裝機(jī)構(gòu)還包括兩塊透明的蓋板，蓋板設(shè)置于車(chē)標(biāo)本體的兩側(cè)，其與凸沿可拆卸連接。

作為優(yōu)選，凸沿上設(shè)有一圈通孔，蓋板上設(shè)有固定柱，固定柱的長(zhǎng)度為通孔長(zhǎng)度的三分之一，固定柱伸入到通孔內(nèi)。

作為優(yōu)選，凹槽與固定底座的橫截面均為矩形。

本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果：本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)固定車(chē)標(biāo)的螺栓進(jìn)行改進(jìn)，臺(tái)階形的螺桿并配合不同密度的螺紋增加其連接強(qiáng)度，且在擰動(dòng)時(shí)各級(jí)螺桿互不影響；此外，車(chē)標(biāo)的安裝結(jié)構(gòu)為分離式結(jié)構(gòu)，按壓安裝及拔出拆卸的方式大大提高了維護(hù)車(chē)標(biāo)的效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)框圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱(chēng)如下：11—座板、12—螺紋柱、21—連接架、22—螺帽、23—螺孔、31—蓋板、32—固定柱、33—蓋板、34—安裝環(huán)、35—通孔、36—凸沿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

可拆卸車(chē)標(biāo)，如圖1-圖2所示，其包括車(chē)標(biāo)本體、固定機(jī)構(gòu)和安裝機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)與安裝結(jié)構(gòu)連接，車(chē)標(biāo)本體固定于安裝機(jī)構(gòu)上，固定機(jī)構(gòu)包括固定底座和連接架21，固定底座包括圓形的座板11和設(shè)置于座板11上的螺紋柱12，螺紋柱12為階梯狀結(jié)構(gòu)，其包括至少兩級(jí)半徑不同的螺桿，從下至上半徑減小，螺桿上的螺紋密度從下至上增大，連接架21的底端設(shè)有與螺紋柱12配合螺紋連接的螺帽22，其中固定底座固定于汽車(chē)上用于安裝車(chē)標(biāo)的凹槽中。其中圖1中23為螺帽22中與螺紋柱12配合的螺孔。