[發明專利]汽車制動氣室橡膠隔膜的生產工藝

有效

• 申請號: 201210038464.2
• 申請日: 2012-02-21
• 公開（公告）號: CN102581997A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 蔣春雷
• 申請（專利權）人: 寧波豐茂遠東橡膠有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02;B29C33/00;B29C33/12
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 林寶堂

技術領域

本發明涉及汽車制動氣室橡膠隔膜生產技術領域，特別涉及一種汽車制動氣室橡膠隔膜的生產工藝。

背景技術

汽車制動氣室橡膠隔膜，是一種廣泛用于各種類型重型汽車（載重貨車、拖車、客車、軍用車等）制動系統、空氣制動器中起密封、傳遞壓力制動的關鍵部件，是關系到機毀人亡的橡膠制品，亦稱安全元件。隨著汽車高速、舒適、可靠性（安全）的要求越來越高，對汽車制動氣室關鍵部件之一的橡膠隔膜提出了更高的要求。

目前隔膜的生產工藝上主要是分為兩種：

1.?????最普遍的生產工藝是已貴州大眾為主導的一次硫化工藝即：隔膜布放在2片膠料的中間，一次性硫化成型。此工藝的缺點在于產品的合格率不高，另外產品容易露布和偏布，影響產品的使用壽命和性能。并且此工藝需壓延出片，生產流程也比較長。

2.?????第二種方案為二次成型法即：先用一部分膠和隔膜布成型下半模，下模定型后再放上膠料成型上半模。此工藝的缺點在于生產效率不高，隔膜布用量比較大，生產制造成本比較高。

公開號CN1911628A的發明公開了一種汽室橡膠隔膜的生產方法，包括備料、準備模具、一次硫化、二次硫化等，其模具型腔溫度為148℃±3℃，保壓壓力為18MPA，保壓硫化時間為2.5分鐘，所述的第一、二次硫化均是抽真空打壓放氣3次后保壓硫化，一次硫化和二次硫化用的上模為一體兩面，硫化過程中只需翻轉上模即可。該生產方法屬于二次成型法，存在生產效率不高，隔膜布用量比較大，生產制造成本比較高的缺陷。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的上述缺陷，提供一種汽車制動氣室橡膠隔膜的生產工藝，在不影響產品生產效率的前提下，提高了產品的合格率和產品性能，生產成本低，從根本上解決了隔膜布的偏移和露布。另外由于本發明是由于同時分開成型隔膜上、下半部，所以在生產上不用壓延成型膠片，從而減少了生產流程和膠料的浪費。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：?一種汽車制動氣室橡膠隔膜的生產工藝，所述的生產工藝步驟如下：

一、模具準備

所述模具分為三部分，分別為上模、中模和下模，中模上部與上模相配合形成上模腔，中模下部與下模相配合形成下模腔；

針對本發明的生產工藝，本發明的模具設計為三開模，分開成型的上下模，實現了隔膜上半部和隔膜下半部分開成型，所以在生產上不用壓延成型膠片，從而減少了生產流程和膠料的浪費。

二、膠料定型

向上模腔和下模腔內投入膠料，然后進行第一次硫化處理，所述第一次硫化處理的時間控制在100s以內，第一次硫化處理后上模腔內形成隔膜上半部，下模腔內形成隔膜下半部；

向上模腔和下模腔內投入膠料操作時即向中模和下模投入膠料，第一次硫化處理的時間控制在100s以內，硫化時間過長，產品會失效，影響產品質量。

三、骨架定型

步驟二結束后，打開模具，在下模加入隔膜布，所述隔膜布覆蓋于隔膜下半部上，合模，然后進行第二次硫化處理使得隔膜布與隔膜下半部粘合定型，所述第二次硫化處理的時間控制在80s以內；

本步驟為本發明的關鍵步驟，本發明采取先同時成型隔膜上、下半部，再在隔膜下半部上加隔膜布進行粘合定型，這樣隔膜布能夠預拉伸和定型，可有效避免隔膜布皺折（皺折后容易漏氣，且使用壽命短），在最終復合上隔膜上半部時隔膜布不會產生偏移和露布，從根本上解決了隔膜布的偏移和露布，提高了產品的合格率和產品性能。本步驟這樣操作，配合模具，可有效減少隔膜布的用量，隔膜布無需留出過多的邊沿面積以便固定隔膜布，而現有的二次成型法需要隔膜布留出較多的邊沿面積以便固定，降低了生產成本。第二次硫化處理的時間控制在80s以內，時間過長，會影響隔膜下半部與隔膜布的粘合，還會導致產品失效，降低產品質量。第二次硫化處理時，上模與下模還是同時在加熱的，優選只對下模加熱，節省能源。

四、產品定型

步驟三結束后，移走中模，將上模和下模合在一起，所述隔膜上半部覆蓋于已粘合定型的隔膜布與隔膜下半部上，然后進行第三次硫化處理得產品，所述第三次硫化處理的時間控制在300s~600s，第三次硫化處理后，打開模具，取出產品即可。本步驟是將隔膜上半部復合在已粘合定型的隔膜布與隔膜下半部上，實現產品的最終定型，第三次硫化處理的時間控制在300s~600s，粘合效果好，產品壽命長，第三次硫化處理的時間過長或過短，會影響隔膜上半部的粘合效果，同時也會降低產品的使用壽命。