[實用新型]拉力機高速過載保護裝置及拉力機

有效

• 申請號: 201820820502.2
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208350501U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 麥英偉;譚廣能;鐘文斌;林飛振
• 申請（專利權）人: 廣州市廣材試驗儀器有限公司
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01N3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種拉力機高速過載保護裝置，其特征在于，包括傳感器、彈性緩沖組件和第一拉鉤，所述彈性緩沖組件包括安裝座、彈性部和連接件，所述安裝座具有相對設置的上端板和下端板，所述上端板與所述傳感器固定連接，所述下端板的上端面與所述彈性部的下端連接，所述連接件的上端與所述彈性部的上端連接，所述連接件的下端與所述第一拉鉤連接。

2.根據權利要求1所述的拉力機高速過載保護裝置，其特征在于，所述安裝座的內部具有一安裝空間，所述連接件包括水平設置的第一連接部和豎直設置的第二連接部，所述第一連接部位于所述安裝空間內，所述第一連接部的下端面與所述彈性部連接，所述下端板的中心處開設有一通孔，所述第二連接部的一端位于所述安裝空間內與所述第一連接部的中心處垂直連接，另一端穿過所述通孔并延伸至所述安裝座的外部與所述第一拉鉤連接。

3.根據權利要求2所述的拉力機高速過載保護裝置，其特征在于，所述安裝空間的橫截面和所述第一連接部均為圓形結構，所述彈性部包括若干間隔設置的子彈簧，所述子彈簧的上端與所述第一連接部連接，所述子彈簧的下端與所述下端板連接，若干所述子彈簧鄰近所述第一連接部的外周均勻分布并與所述第二連接部之間具有間隙。

4.根據權利要求3所述的拉力機高速過載保護裝置，其特征在于，所述安裝空間內的所述下端板上還間隔設置有若干與所述子彈簧的位置相對應的導向柱，所述子彈簧套設于所述導向柱上。

5.根據權利要求2所述的拉力機高速過載保護裝置，其特征在于，所述安裝空間的橫截面和所述第一連接部均為圓形結構，所述彈性部為一彈簧，所述彈簧與所述第二連接部同軸且具有間隙，所述彈簧的上端與所述第一連接部連接，下端與所述下端板連接。

6.根據權利要求5所述的拉力機高速過載保護裝置，其特征在于，所述安裝座的內壁上間隔均設有若干導槽，所述導槽的長度沿豎直方向延伸，所述第一連接部的外周間隔均設有若干與所述導槽的位置相對應的滑塊，所述滑塊與所述導槽滑動配合。

7.根據權利要求2所述的拉力機高速過載保護裝置，其特征在于，所述第一連接部為長條形結構，所述彈性部包括兩個子彈簧，兩個所述子彈簧分別鄰近所述第一連接部的兩端設置，所述子彈簧的上端與所述第一連接部連接，下端與所述下端板連接，沿豎直方向所述安裝座的內壁上對應所述第一連接部的兩端分別設置有一個滑槽，所述第一連接部沿其長度方向的兩端分別位于所述滑槽內并可沿所述滑槽滑動。

8.根據權利要求1所述的拉力機高速過載保護裝置，其特征在于，所述安裝座呈圓柱形結構，所述下端板的外周延伸至凸出于所述安裝座的外壁；所述連接件包括由上至下依次連接的上連接部、中間連接部以及下連接部，所述上連接部環設于所述安裝座的外部并與所述安裝座間隙配合，所述下連接部與所述第一拉鉤連接；所述彈性部為一彈簧，其套設于所述安裝座上并位于所述中間連接部與所述安裝座之間，所述彈簧上端與所述上連接部連接，下端與所述下連接部連接。

9.根據權利要求1至8任一項所述的拉力機高速過載保護裝置，其特征在于，還包括第二拉鉤，所述第二拉鉤通過試樣與所述第一拉鉤連接。

10.一種拉力機，其特征在于，包括權利要求1至9任一項所述的拉力機高速過載保護裝置。