[實用新型]一種用于環(huán)保型建筑砌塊、板材生產(chǎn)線上的翻轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820817616.1
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208263124U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉江;林彬;陸斌杰;宋明超
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波嘉瀚環(huán)保建材開發(fā)有限公司
• 主分類號: B28B13/06
• 分類號: B28B13/06
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 何碧珩

本實用新型公開了一種用于環(huán)保型建筑砌塊、板材生產(chǎn)線上的翻轉(zhuǎn)裝置，包括料車、可升降的機架和翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，機架正下方設(shè)有滑軌，料車可在滑軌滑行，機架為一體結(jié)構(gòu)且包括頂板和側(cè)板，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括拉桿、桿套和旋轉(zhuǎn)件，桿套與頂板連接，拉桿靠近側(cè)板設(shè)置，拉桿和桿套伸縮連接，側(cè)板內(nèi)壁設(shè)有第一凸柱，旋轉(zhuǎn)件呈傾斜狀外套在第一凸柱上，旋轉(zhuǎn)件可繞第一凸柱旋轉(zhuǎn)，拉桿下端與旋轉(zhuǎn)件向下傾斜的一端連接，料車呈箱體結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)件上設(shè)有兩個與第二凸柱相適應的弧形凹口，側(cè)板上還設(shè)有與拉桿連接的動力裝置，動力裝置可驅(qū)動拉桿縮入桿套中。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，能夠使成型的混凝土板從料車上快速取出。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及建筑板材生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于環(huán)保型建筑砌塊、板材生產(chǎn)線上的翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

在傳統(tǒng)的建筑樓板設(shè)計與施工中，一般采用現(xiàn)澆混凝土樓板形式，由于 鋼筋加工、綁扎、模板制作與支撐、混凝土澆筑與養(yǎng)護成型均在施工現(xiàn)場完成，對加工場地、人工費用、模板使用造成了較大浪費，同時也對建筑周邊環(huán)境形成了污染。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，技術(shù)的進步，新型建材層出不窮。一種輕質(zhì)、復合、節(jié)能、環(huán)保防火的新型發(fā)泡水泥預制板材應運而生。其筋料為鋼絲網(wǎng)和玻璃纖維網(wǎng)格布，填充料為發(fā)泡水泥、礦渣（或粉煤灰）、發(fā)泡聚苯乙烯顆粒。其具體結(jié)構(gòu)如圖1所示：板材由上下兩層皮料21和中間一層芯料22組成；在上下皮料21和芯料22的結(jié)合面均放置有鋼絲網(wǎng)23；在皮料層中間靠近外表面2～3mm處放置有玻纖網(wǎng)格布24，上下皮料層均有。皮料21為發(fā)泡水泥，芯料22為發(fā)泡水泥、粉煤灰、聚苯乙烯顆粒。傳統(tǒng)的生產(chǎn)線是各種生產(chǎn)設(shè)備不動，放置模框的小車運動，將模框托運到各設(shè)備處，完成各生產(chǎn)步驟。完成后轉(zhuǎn)運到養(yǎng)護窯進行養(yǎng)護。

混凝土板作為建筑行業(yè)的基礎(chǔ)性原料，在土木工程領(lǐng)域具有廣泛的應用。傳統(tǒng)的混凝土板（預制板）是將水泥混凝土注入帶有龍骨的模具中后，使用振動泵對水泥混凝土進行振動處理，并進行靜置、拆模處理后才能投入生產(chǎn)使用。存有生產(chǎn)周期長、制造成本高和結(jié)構(gòu)笨重的問題。目前市場上出現(xiàn)了一種蒸壓砂加氣混凝土板材（發(fā)泡板）不僅解決了傳統(tǒng)水泥混凝土板存有的上述問題；還具有質(zhì)輕、保溫、隔熱、隔音、抗震、防火、可釘和施工簡便的優(yōu)點。因此蒸壓砂加氣混凝土板材具有取代傳統(tǒng)水泥混凝土板成為土木工程領(lǐng)域基礎(chǔ)性原料的趨勢，具有巨大的市場需求潛力。因此，大力開發(fā)和應用蒸壓加氣混凝土制品可以取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益，具有廣闊的發(fā)展前景。

在混凝土板生產(chǎn)的過程中，如何將成型的混凝土板快速取出一直困擾著工人。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于環(huán)保型建筑砌塊、板材生產(chǎn)線上的翻轉(zhuǎn)裝置，能夠使成型的混凝土板從料車上快速取出。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種用于環(huán)保型建筑砌塊、板材生產(chǎn)線上的翻轉(zhuǎn)裝置，包括料車、可升降的機架和翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述的機架正下方設(shè)有滑軌，所述的料車可在滑軌滑行，所述的機架為一體結(jié)構(gòu)且包括頂板和側(cè)板，所述的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括拉桿、桿套和旋轉(zhuǎn)件，所述的桿套與頂板連接，所述的拉桿靠近側(cè)板設(shè)置，所述的拉桿和桿套伸縮連接，所述的側(cè)板內(nèi)壁設(shè)有第一凸柱，所述的旋轉(zhuǎn)件呈傾斜狀外套在第一凸柱上，所述的旋轉(zhuǎn)件可繞第一凸柱旋轉(zhuǎn)，所述的拉桿下端與旋轉(zhuǎn)件向下傾斜的一端連接，所述的料車呈箱體結(jié)構(gòu)，所述的料車側(cè)部設(shè)有兩個第二凸柱，兩個第二凸柱呈一前一后、一高一低布置，兩個第二凸柱的連線的傾斜度與旋轉(zhuǎn)件的傾斜度一致，所述的旋轉(zhuǎn)件上設(shè)有兩個與第二凸柱相適應的弧形凹口，所述的側(cè)板上還設(shè)有與拉桿連接的動力裝置，所述的動力裝置可驅(qū)動拉桿縮入桿套中。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，能夠使成型的混凝土板從料車上快速取出。簡單來說，料車滑行至機架處，工人將側(cè)板上的旋轉(zhuǎn)件與料車上的第二凸柱連接，通過升降機構(gòu)將機架提升到預定高度，接著通過側(cè)板上的動力裝置驅(qū)動拉桿縮入桿套，料車就會翻轉(zhuǎn)過來，從而料車內(nèi)的混凝土板材則會掉落下來。

附圖說明

圖1為本實用新型部分結(jié)構(gòu)示意圖；