[實用新型]一種航姿系統綜合測試系統有效
| 申請號: | 201820816980.6 | 申請日: | 2018-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN208172244U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發明(設計)人: | 梅鵬飛 | 申請(專利權)人: | 成都科藍森航空科技有限公司 |
| 主分類號: | G01S7/40 | 分類號: | G01S7/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610023 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主控板 單向連接 綜合測試系統 本實用新型 負載組件 供電模塊 航姿系統 接口模塊 顯示模塊 指示模塊 綜合放大器 測試項目 繼電器盒 雙向連接 性能測試 用戶操作 機件 復用性 試驗器 可視 電源 | ||
1.一種航姿系統綜合測試系統,其特征在于,包括供電模塊(1)、主控板(2)、負載組件(3)、接口模塊(4)、指示模塊(5)以及顯示模塊(6),所述供電模塊(1)單向連接于主控板(2)上,所述負載組件(3)單向連接于主控板(2)上,所述接口模塊(4)雙向連接于主控板(2)上,所述指示模塊(5)連接于主控板(2)上,所述顯示模塊(6)單向連接于主控板(2)上;
所述供電模塊(1)包括市電供電單元(10)和外部供電單元(11),所述市電供電單元(10)上連接有第一直流電源(100),所述第一直流電源(100)上連接有第二直流電源(101),所述第一直流電源(100)和第二直流電源(101)均連接于主控板(2)上,所述外部供電單元(11)上連接有第一交流電源(110),所述第一交流電源(110)上連接有第二交流電源(111),所述第一交流電源(110)和第二交流電源(111)均連接于主控板(2)上;
所述第一直流電源(100)為27VDC電源;
所述第二直流電源(101)為3VDC電源;
所述第一交流電源(110)為36VAC電源;
所述第二交流電源(111)為14VAC電源;
所述主控板(2)包括FZ-3A模塊(20)和EJ-10模塊(21);
所述接口模塊(4)包括FZ-3A接口(40)和EJ-10接口(42),所述FZ-3A接口(40)雙向連接于主控板(2)上,所述FZ-3A接口(40)上單向連接有CN-BHJ-1接口(41),所述CN-BHJ-1接口(41)雙向連接于主控板(2)上,所述EJ-10接口(42)雙向連接于主控板(2)上;
所述指示模塊(5)包括BGHC-5指示器(50),所述BGHC-5指示器(50)上單向連接有ZHZ-4A指示器(51),所述ZHZ-4A指示器(51)雙向連接于主控板(2)上,所述ZHZ-4A指示器(51)同時雙向連接于FZ-3A接口(40)上;
所述顯示模塊(6)包括數顯表(60)和指示燈組(61);
所述FZ-3A模塊(20)包括PO/NE控制單元(201)、ACS ADJ控制單元(202)、ACS控制單元(203)、CHX/HX控制單元(204)、DCS ADJ控制單元(205)、DCS控制單元(206)、STG控制單元(207)、36VAC控制單元(208)、FZ-3A處理單元(209)、FUCTION控制單元(20-a)、TQZ控制單元(20-b)、ZQZ/ZEH控制單元(20-c)、LOAD控制單元(20-d)、LOAD CN-BHJ-1控制單元(20-e)、LOAD CS27控制單元(20-f)、LOAD SF2控制單元(20-g)以及LOAD SP控制單元(20-h),所述PO/NE控制單元(201)、DCS ADJ控制單元(205)、STG控制單元(207)以及36VAC控制單元(208)均連接于供電模塊(1)上,所述ACS ADJ控制單元(202)連接于PO/NE控制單元(201)上,所述ACS控制單元(203)連接于ACS ADJ控制單元(202)上,所述CHX/HX控制單元(204)連接于ACS控制單元(203)上,所述CHX/HX控制單元(204)還連接于FZ-3A處理單元(209)上,所述DCS控制單元(206)連接于DCS ADJ控制單元(205)上,所述DCS控制單元(206)還連接于FZ-3A處理單元(209)上,所述FUCTION控制單元(20-a)連接于FZ-3A處理單元(209)上,所述TQZ控制單元(20-b)和ZQZ/ZEH控制單元(20-c)均連接于FUCTION控制單元(20-a)上,所述LOAD控制單元(20-d)連接于TQZ控制單元(20-b)和ZQZ/ZEH控制單元(20-c)上,所述LOADCN-BHJ-1控制單元(20-e)、LOAD CS27控制單元(20-f)、LOAD SF2控制單元(20-g)以及LOADSP控制單元(20-h)均連接于LOAD控制單元(20-d)上,所述LOAD CN-BHJ-1控制單元(20-e)連接于ZHZ-4A指示器(51)上,所述ZHZ-4A指示器(51)還雙向連接于FZ-3A處理單元(209)上;
所述EJ-10模塊(21)包括S控制單元(210)、I相控制單元(211)、II相控制單元(212)、III相控制單元(213)、QF控制單元(214)以及EJ-10處理單元(215),所述S控制單元(210)、I相控制單元(211)、II相控制單元(212)、III相控制單元(213)以及QF控制單元(214)均連接于供電模塊(1)上,所述S控制單元(210)單線連接于EJ-10處理單元(215)上,所述I相控制單元(211)、II相控制單元(212)、III相控制單元(213)以及QF控制單元(214)共線連接于EJ-10處理單元(215)上,所述負載組件(3)、數顯表(60)以及指示燈組(61)均連接于EJ-10處理單元(215)上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于成都科藍森航空科技有限公司,未經成都科藍森航空科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820816980.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種數字陣列模塊交互式檢測裝置
- 下一篇:一種智能勘測儀反射棱鏡





