[實用新型]一種汽車車載車頂架吸盤式攜車架有效
| 申請號: | 201820815633.1 | 申請日: | 2018-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN208393247U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 胡旭軍 | 申請(專利權)人: | 金華市融昌工具有限公司 |
| 主分類號: | B60R9/04 | 分類號: | B60R9/04;B60R9/10 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 童健;王豐毅 |
| 地址: | 321000*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 緩沖裝置 攜車架 移動齒板 振動損壞 上端 車頂架 彈性板 氣壓桿 吸盤式 下壓頭 壓頭 汽車 減震 吸盤 自行車 安裝固定 車輛配件 車輛行駛 二次緩沖 緩沖效果 內部氣壓 向下移動 氣壓管 橫桿 齒輪 彈簧 緩沖 支架 晃動 變形 損害 | ||
1.一種汽車車載車頂架吸盤式攜車架,包括吸盤(1)、氣壓頭(2)、通孔(3)、第一氣壓桿(4)、緩沖裝置(5)、螺絲(6)、橫桿(7)與前叉固定件(8),若干前叉固定件(8)安置在橫桿(7)上,所述前叉固定件(8)包括固定座(9)與固定裝置,上述固定裝置包括固定心軸(10)、把手(11)與鎖固件(12),固定心軸(10)一端與把手(11)相連接,固定心軸(10)的另一端與鎖固件(12)固定連接,所述固定座(9)上開設有軸孔,固定心軸(10)可拆卸穿插于上述軸孔,第一氣壓桿(4)嵌入氣壓頭(2)的內部,氣壓頭(2)上開有通孔(3),氣壓頭(2)的下端與吸盤(1)的上端相連接,氣壓頭(2)的上端連接著緩沖裝置(5)下端,緩沖裝置(5)上端與橫桿(7)通過螺紋連接,其特征在于,所述緩沖裝置(5)包括氣壓管(501)、彈簧(502)、齒輪(503)、移動齒板(504)、第二氣壓桿(505)、外殼(506)、下壓頭(507)、螺孔(508)、彈性板(509)與擠壓頭(5010),上述彈簧(502)下表面與氣壓管(501)上表面相貼合,上述移動齒板(504)與齒輪(503)相齒合,齒輪(503)與氣壓管(501)都嵌入外殼(506)中,移動齒板(504)內表面與第二氣壓桿(505)表面貼合,所述擠壓頭(5010)與第二氣壓桿(505)為一體化結構,彈簧(502)纏繞于第二氣壓桿(505)的表面,彈簧(502)的上表面與下壓頭(507)的上表面貼合,下壓頭(507)與螺孔(508)為一體化結構,彈性板(509)上表面與下壓頭(507)下表面相貼合,彈性板(509)下表面與擠壓頭(5010)上表面相結合。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車載車頂架吸盤式攜車架,其特征在于,所述螺紋連接是橫桿(7)通過螺絲(6)與緩沖裝置(5)中的螺孔(508)緊固連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車車載車頂架吸盤式攜車架,其特征在于,所述固定座(9)通過螺絲(6)固定在橫桿(7)上,上述固定座(9)與固定裝置為一體化結構。
4.根據權利要求1所述的一種汽車車載車頂架吸盤式攜車架,其特征在于,所述外殼(506)的下表面與氣壓頭(2)的上表面相貼合,所述外殼(506)為圓柱體結構。
5.根據權利要求1或4所述的一種汽車車載車頂架吸盤式攜車架,其特征在于,所述外殼(506)的直徑為6cm,高為15cm。
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