[實(shí)用新型]一種氣缸蓋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820812304.1
• 申請(qǐng)日: 2018-05-29
• 公開（公告）號(hào): CN208267958U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳銀波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州晨恩斯可絡(luò)壓縮機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F02B39/12
• 分類號(hào): F02B39/12;F02B39/00;F02B39/06
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 劉憲池

本實(shí)用新型公開了一種氣缸蓋，包括：氣缸蓋本體、設(shè)置在氣缸蓋本體外壁上的外散熱片、以及設(shè)置在氣缸蓋本體內(nèi)壁上的內(nèi)散熱片；所述外散熱片和內(nèi)散熱片均有若干個(gè)，若干個(gè)外散熱片和內(nèi)散熱片分別分布在所述氣缸蓋本體的外壁與內(nèi)壁上，且外散熱片和內(nèi)散熱片均垂直于氣缸蓋本體；所述外散熱片與內(nèi)散熱片相互垂直。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠大大增加氣缸蓋的表面積，提高散熱性能，還可以消除工作過程中存在的噪聲。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種氣缸蓋。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有用于空氣壓縮機(jī)中的氣缸蓋為普通常用于氣缸上的氣缸蓋，雖然結(jié)構(gòu)簡單，但其散熱性能差，導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)工作過程中的損耗大，且其工作過程中存在噪聲。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種氣缸蓋，能夠大大增加氣缸蓋的表面積，提高散熱性能，還可以消除工作過程中存在的噪聲。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種氣缸蓋，包括：氣缸蓋本體、設(shè)置在氣缸蓋本體外壁上的外散熱片、以及設(shè)置在氣缸蓋本體內(nèi)壁上的內(nèi)散熱片；所述外散熱片和內(nèi)散熱片均有若干個(gè)，若干個(gè)外散熱片和內(nèi)散熱片分別分布在所述氣缸蓋本體的外壁與內(nèi)壁上，且外散熱片和內(nèi)散熱片均垂直于氣缸蓋本體；所述外散熱片與內(nèi)散熱片相互垂直。

優(yōu)選的，所述內(nèi)散熱片包括第一散熱片和第二散熱片，第一散熱片兩兩之間間隔有第二散熱片，第一散熱片上設(shè)有將第一散熱片分為多段的多個(gè)斷開口，第二散熱片為對(duì)應(yīng)擋住斷開口的整片式散熱片。

優(yōu)選的，所述氣缸蓋本體固定在氣缸上，氣缸的外側(cè)壁上設(shè)置有氣缸散熱片，氣缸散熱片垂直于所述外散熱片和內(nèi)散熱片。

優(yōu)選的，所述氣缸蓋本體上至少開有兩個(gè)用于與氣缸連接的安裝孔。

優(yōu)選的，所述氣缸蓋本體上開有排氣孔，排氣孔垂直于所述外散熱片。

優(yōu)選的，所述外散熱片和內(nèi)散熱片與所述氣缸蓋本體是一體式的。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型能夠大大增加氣缸蓋的表面積，提高散熱性能，還可以消除工作過程中存在的噪聲；其整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，安裝方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種氣缸蓋一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種氣缸蓋另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、氣缸蓋本體；2、外散熱片；3、內(nèi)散熱片；4、安裝孔；5、排氣孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：