[實用新型]風道油份出風結構

有效

• 申請號: 201820809520.0
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208599365U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 袁文曉;蘇孟杰;楊松濤;張金英;王峰超
• 申請（專利權）人: 登電集團鋁加工有限公司
• 主分類號: B01D46/10
• 分類號: B01D46/10;B01D46/30;B01D46/42
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙) 41131
• 代理人: 王金

風道油份出風結構，包括抽風機和濾油箱，抽風機的出風口通過油風管道與濾油箱左側頂部連接，濾油箱內設有第一濾油板和第二濾油板，第一濾油板位于第二濾油板的左側，第一濾油板的下邊沿固定連接在濾油箱的左側內壁上，第一濾油板的上邊沿固定連接在濾油箱的頂壁中部；本實用新型利用抽風機將鋁加工過程中產生的工業氣體抽入濾油箱內，工業氣體中含有油份，工業氣體進入濾油箱中經過第一濾油板和第二濾油板過濾，最后經出風管道排出，本實用新型可以將工業氣體中的油份過濾，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及一種風道油份出風結構。

背景技術

在鋁加工作業中，經常需要通風和潤滑。這樣就會出現潤滑油進入風路的現象。這種現象在鋁箔軋機處表現的特別明顯。

隨著環境污染問題的日益嚴重，國家對企業排污提出了日益嚴格的要求，這就需要去除排風中的潤滑油。目前，缺少一種能夠有效去除排風中的油份的裝置。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中的不足之處，提供一種可以去除排風中油份的風道油份出風結構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：風道油份出風結構，包括抽風機和濾油箱，抽風機的出風口通過油風管道與濾油箱左側頂部連接，濾油箱內設有第一濾油板和第二濾油板，第一濾油板位于第二濾油板的左側，第一濾油板的下邊沿固定連接在濾油箱的左側內壁上，第一濾油板的上邊沿固定連接在濾油箱的頂壁中部，第二濾油板的下邊沿固定連接在濾油箱的右側內壁，第二濾油板的上邊沿固定連接在濾油箱的頂壁中部，第一濾油板和第二濾油板上均開設有若干透孔，濾油箱的右側頂部連接有出風管道，濾油箱的右側底部通過出油管連接有儲油罐，出油管上設有第一排油閥，儲油罐連接有排油管，排油管上設有第二排油閥，儲油罐內盛裝有水，水的液面低于排油管連接在儲油罐上的位置。

油風管道的出風口處、濾油箱的左側內壁上均設有亂流風機。

出風管道的進風口處安裝有海綿濾層。

采用上述技術方案，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型利用抽風機將鋁加工過程中產生的工業氣體抽入濾油箱內，工業氣體中含有油份，工業氣體進入濾油箱中經過第一濾油板和第二濾油板過濾，最后經出風管道排出，其中工業氣體中的油份碰觸到第一濾油板和第二濾油板后，附著在第一濾油板和第二濾油板上，最后附著在第一濾油板和第二濾油板上的油份匯集成油滴，油滴沿第一濾油板和第二濾油板落在濾油箱的底部，經過一段時間累積后，濾油箱內儲存有一定量油液，此時打開第一排油閥，濾油箱底部的油液經過出油管進入儲油罐內，油液經儲油罐內的水簡單過濾后懸浮在水體表面，接著打開第二排油閥即可排出油液，然后對油液進行加工處理后，即可回收應用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的風道油份出風結構，包括抽風機1和濾油箱2，抽風機1的出風口通過油風管道3與濾油箱2左側頂部連接，濾油箱2內設有第一濾油板4和第二濾油板5，第一濾油板4位于第二濾油板5的左側，第一濾油板4的下邊沿固定連接在濾油箱2的左側內壁上，第一濾油板4的上邊沿固定連接在濾油箱2的頂壁中部，第二濾油板5的下邊沿固定連接在濾油箱2的右側內壁，第二濾油板5的上邊沿固定連接在濾油箱2的頂壁中部，第一濾油板4和第二濾油板5上均開設有若干透孔，濾油箱2的右側頂部連接有出風管道6，濾油箱2的右側底部通過出油管連接有儲油罐7，出油管上設有第一排油閥8，儲油罐7連接有排油管，排油管上設有第二排油閥9，儲油罐7內盛裝有水，水的液面低于排油管連接在儲油罐7上的位置。

油風管道3的出風口處、濾油箱2的左側內壁上均設有亂流風機10，亂流風機10用于加強工業氣體在濾油箱2內活躍度，使得工業氣體能夠與第一濾油板4和第二濾油板5充分接觸，工業氣體中附帶的油份能夠附著在第一濾油板4和第二濾油板5上。