[實用新型]一種車輛管理系統

有效

• 申請號: 201820806460.7
• 申請日: 2018-05-29
• 公開（公告）號: CN208172838U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 雷明;唐友名;張俊;呂長明;查新宇
• 申請（專利權）人: 廈門理工學院
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/00;G06Q50/30
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 何家富

本實用新型涉及一種車輛管理系統，設置于地下車庫內，所述地下車庫包括設置于地面上的出庫口、入庫口、故障車輛維修口和車輛密度調度口，所述車輛管理系統包括數據收集裝置、控制裝置、顯示裝置和車輛運輸裝置，所述數據收集裝置的輸入端與出庫口、入庫口、故障車輛維修口和車輛密度調度口的輸出端電性連接，輸出端與控制裝置的輸入端電性連接，所述控制裝置包括中央處理器、入庫控制模塊、出庫控制模塊、故障車控制模塊和車輛密度調控模塊，所述控制裝置的輸出端分別與車輛運輸裝置和顯示裝置電性連接。該實用新型設計簡單、功能多樣，可以有效緩解車輛地面停放對交通造成的影響。

技術領域

本實用新型屬于車輛管理領域，涉及一種車輛管理系統。

背景技術

中國的汽車持有量一直在增加，但隨著人們使用車輛的頻率越來越高的同時，燃油車的使用所排放的尾氣對環境污染也越來越引起人們的重視，環保節能、綠色出行的呼聲越來越響，共享單車的出現一定程度上減緩了大氣的污染。但是，共享單車的投放也帶來了一定的問題。目前，全國共享單車累計投放量超過1600萬輛，北上廣深就占了近500萬輛，全國大多數地區已經暫停投放，究其原因，主要集中在共享自行車過度投放、亂停亂放現象嚴重和超出城市非機動車可停放區域承載能力。

為了解決上述問題，目前已經有一定場合設計專門的自行車停車庫，或是設計了雙層自行車停車架，但都需要大量場地。所以，地下車庫便被提了出來。但是由中國專利申請號為“201710441115.8”，申請公布號為“CN107221089A”的專利名稱為“一種公共自行車存放區自動借還車系統”看來，該發明系統雖然實現一定程度上的立體車庫運輸自行車，節省了一定人力物力，但是對于效率性不佳，同時無法檢測故障車輛和統一處理維修等，給使用者帶來不便。再者，該系統只是簡單的實現借還車目的，對于車庫自行車容量無法檢測，也無法實現有效調度使立體車庫自行車保有量達到最佳。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型旨在提供一種車輛管理系統，該系統設計簡單、功能多樣、安全方便，同時為將來研究立體車庫智能化提供思路。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種車輛管理系統，設置于地下車庫內，適用于包括車輛管理裝置的車輛，所述車輛管理裝置包括車輛定位模塊和無線通信模塊，所述地下車庫包括設置于地面上的出庫口、入庫口、故障車輛維修口和車輛密度調度口，所述出庫口包括出庫控制裝置，所述入庫口包括入庫控制裝置，所述故障車輛維修口包括維修控制裝置，所述車輛密度調度口包括密度控制裝置，所述地下車庫還包括設置于地下車庫內的故障車輛維修區，所述車輛管理系統包括數據收集裝置、控制裝置、顯示裝置和車輛運輸裝置；所述數據收集裝置的輸入端與出庫控制裝置、入庫控制裝置、維修控制裝置和密度控制裝置的輸出端電性連接，輸出端與控制裝置的輸入端電性連接，所述控制裝置包括中央處理器、入庫控制模塊、出庫控制模塊、故障車控制模塊和車輛密度調控模塊，所述控制裝置的輸出端分別與車輛運輸裝置和顯示裝置電性連接，所述中央處理器接收來自數據收集裝置的信息后，將分析后的控制信息發送給入庫控制模塊、出庫控制模塊、故障車控制模塊和車輛密度調控模塊四個控制模塊中控制信息對應的控制模塊，控制模塊根據接收到的控制信息控制車輛運輸裝置進行出庫、入庫、故障維修和車輛調度的操作。

進一步的，所述顯示裝置包括車輛庫存量顯示模塊、故障車輛數量顯示模塊和通知信息顯示模塊。

進一步的，還包括人員保護系統，所述人員保護系統包括人員識別裝置、雷達測距裝置、危險分析裝置、報警裝置和緊急停車裝置。

進一步的，所述報警裝置為語音提醒裝置、蜂鳴器提醒裝置和燈光提醒裝置三種報警裝置中的一種，或三種中幾種的結合。