[實用新型]一種汽車工件倒角加工結構

有效

• 申請號: 201820804708.6
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208662703U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 鄭建益;鄭建龍
• 申請（專利權）人: 廈門唯益精密機械設備有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽車工件倒角加工結構，其包括倒角刀組及工件定位組，所述倒角刀組與工件定位組相鄰設置，工件定位組，其包括定位臺及定位夾具，所述定位臺的上端面為傾斜面，定位夾具能朝向傾斜方向往復滑動的裝于定位體的上端面上；倒角刀組，其包括內角倒角組及外角倒角組，內角倒角組及外倒角組分別對應定位臺的底端及高端；所述定位夾具沿傾斜方向移動，以使得定位夾具上的工件能先后的與內、外倒角組配合實現倒角加工。本實用新型中利用相鄰接的倒角刀組及工件定位組，實現一次性加工工件一端內、外倒角處理的結構，從而減少工件加工步驟、提升加工效率、降低加工成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車桿狀工件倒角加工領域，尤其是涉及一種能夠配合實現內、外倒角同時加工的汽車工件倒角加工轉向結構。

背景技術

汽車的圓柱狀工件在加工過程中需要先進行成型加工及倒角加工，倒角加工設備一般是利用倒角切割刀對主管工件配合是按的工件的端處實現內、外邊沿的倒角處理。

現有的倒角結構加工設備需要對工件一端內外邊沿分別進行倒角處理，進而一個工件需要對其端處進行四次倒角加工，對應到家加工工具一般為一次性只能加工一個邊沿倒角的結構，進而導致加工步驟增加，加工時間延長，降低加工效率，從而增加加工成本。

實用新型內容

綜上所述，為解決現有技術問題，本實用新型提供一種能夠配合實現內、外倒角同時加工的汽車工件倒角加工轉向結構。

為達到上述目的，具體技術方案是：

一種汽車工件倒角加工結構，其包括倒角刀組及工件定位組，所述倒角刀組與工件定位組相鄰設置，其中：

工件定位組，其包括定位臺及定位夾具，所述定位臺的上端面為傾斜面，定位夾具能朝向傾斜方向往復滑動的裝于定位體的上端面上；

倒角刀組，其包括內角倒角組及外角倒角組，內角倒角組及外倒角組分別對應定位臺的底端及高端；

所述定位夾具沿傾斜方向移動，以使得定位夾具上的工件能先后的與內、外倒角組配合實現倒角加工。

進一步，所述內角倒角組及外角倒角組均裝于同一機臺上，該機臺呈階梯狀且其具有上下分布的第一加工臺面及第二加工臺面，內角倒角組裝于第一加工臺面上，外角倒角組裝于第二加工臺面上。

進一步，所述內角倒角組包括為一倒角刀及滑動支架，所述滑動支架的下端滑動的裝于滑軌塊上，所述滑軌塊裝于第一加工臺面上，所述倒角刀裝于滑動支架上端。

進一步，所述外角倒角組包括為一倒角刀及滑動支架，所述滑動支架的下端滑動的裝于滑軌塊上，所述滑軌塊裝于第二加工臺面上，所述倒角刀裝于滑動支架上端。

進一步，所述滑軌塊固定于機臺上，而滑軌塊上開設有滑軌槽，所述滑軌槽為直線槽且朝向工件定位方向設置，所述滑動支架的下端能沿滑軌槽方向往復滑動的裝于滑軌槽內。

相較于現有技術而言，具體技術方案如下：

本實用新型中利用相鄰接的倒角刀組及工件定位組，實現一次性加工工件一端內、外倒角處理的結構，從而減少工件加工步驟、提升加工效率、降低加工成本。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

實施例：