[實用新型]用于汽車采樣機的拉筋及底盤檢測裝置和采樣機有效
| 申請號: | 201820804434.0 | 申請日: | 2018-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN208255431U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 譚為;龔偉業;肖兵球 | 申請(專利權)人: | 湖南三德科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01V3/00 | 分類號: | G01V3/00;G01N1/04 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 周長清;廖元寶 |
| 地址: | 410205 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 采樣機 采樣頭 底盤 拉筋 檢測裝置 開關單元 本實用新型 采樣小車 接線單元 汽車 電源單元 車廂 電氣絕緣 發送停止 汽車車廂 信號停止 依次串聯 采樣 導通 響應 檢測 | ||
1.一種用于汽車采樣機的拉筋及底盤檢測裝置,其特征在于,包括電源單元(1)、開關單元(2)和接線單元(3);所述開關單元(2)的線圈一端與汽車采樣機的采樣頭(5)相連,另一端經所述接線單元(3)與汽車車廂(6)相連;所述電源單元(1)、開關單元(2)、接線單元(3)、車廂(6)與采樣頭(5)之間依次串聯形成檢測回路,用于在采樣頭(5)觸碰到車廂(6)拉筋或底盤時導通,以使所述開關單元(2)的線圈得電后發送停止信號停止采樣頭(5)的采樣動作。
2.根據權利要求1所述的用于汽車采樣機的拉筋及底盤檢測裝置,其特征在于,所述開關單元(2)為繼電器,所述繼電器的常開觸點與采樣頭(5)的控制單元相連,用于在繼電器線圈得電時發送采樣停止信號至采樣頭(5)的控制單元。
3.根據權利要求1或2所述的用于汽車采樣機的拉筋及底盤檢測裝置,其特征在于,所述接線單元(3)包括伸縮導線(301)、接地夾(302)和接地螺栓(303),所述伸縮導線(301)的一端與開關單元(2)相連,另一端與所述接地夾(302)相連,所述接地夾(302)與安裝于所述車廂(6)上的接地螺栓(303)可拆卸連接。
4.根據權利要求3所述的用于汽車采樣機的拉筋及底盤檢測裝置,其特征在于,所述接地夾(302)上設有狀態檢測組件,用于在接地夾(302)夾住接地螺栓(303)時發送采樣信號至采樣頭(5)。
5.根據權利要求1或2所述的用于汽車采樣機的拉筋及底盤檢測裝置,其特征在于,所述電源單元(1)為DC12~48V電源。
6.根據權利要求1或2所述的用于汽車采樣機的拉筋及底盤檢測裝置,其特征在于, 所述開關單元(2)連接有報警單元,用于在開關單元(2)的線圈得電時進行報警提示。
7.一種汽車采樣機,包括采樣小車(4)和采樣頭(5),所述采樣頭(5)安裝于所述采樣小車(4)上且與采樣小車(4)電氣絕緣,其特征在于,還包括如權利要求1至6中任意一項所述的用于汽車采樣機的拉筋及底盤檢測裝置。
8.根據權利要求7所述的汽車采樣機,其特征在于,所述采樣頭(5)為螺旋采樣頭。
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