[實用新型]街跑兩用車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820803599.6
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208277759U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳秀雄
• 申請（專利權(quán)）人: 正新（漳州）橡膠工業(yè)有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/12
• 代理公司: 廈門創(chuàng)象知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35232
• 代理人: 廖吉保

1.街跑兩用車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu)，其特征在于：輪胎胎面包括中心接地區(qū)域，中心接地區(qū)域的兩側(cè)向外延伸分別為過渡區(qū)域，該兩過渡區(qū)域的外側(cè)向外延伸為胎肩區(qū)域；輪胎胎面設(shè)置有至少兩條具有角度分布的傾斜溝，該至少兩條傾斜溝之間設(shè)置有間距，其中至少一條傾斜溝為多折溝，該多折溝的溝與溝的彎折結(jié)合處分別設(shè)置在各區(qū)域內(nèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的街跑兩用車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu)，其特征在于：該至少兩條傾斜溝包括兩條傾斜三折溝，其中，第一傾斜三折溝橫跨中心接地區(qū)域、過渡區(qū)域和胎肩區(qū)域，第二傾斜三折溝設(shè)置在第一傾斜三折溝的下方，并橫跨中心接地區(qū)域、過渡區(qū)域和胎肩區(qū)域。

3.如權(quán)利要求2所述的街跑兩用車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu)，其特征在于：第一傾斜三折溝的第一折溝與第二傾斜三折溝的第一折溝之間形成的夾角為120°-150°。

4.如權(quán)利要求2所述的街跑兩用車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu)，其特征在于：第一傾斜三折溝的第一彎折部設(shè)置在過渡區(qū)域內(nèi)，第一傾斜三折溝的第二彎折部設(shè)置在胎肩區(qū)域內(nèi)；第二傾斜三折溝的第三彎折部設(shè)置在中心接地區(qū)域內(nèi)，第二傾斜三折溝的第四彎折部設(shè)置在過渡區(qū)域內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的街跑兩用車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu)，其特征在于：第一彎折部、第二彎折部、第三彎折部及第四彎折部，該各個彎折部與其對應(yīng)各區(qū)域的邊緣的距離設(shè)置為對應(yīng)各該區(qū)域?qū)挾鹊?0%-90%。

6.如權(quán)利要求1所述的街跑兩用車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu)，其特征在于：該至少兩條傾斜溝還包括輔助傾斜兩折溝，該輔助傾斜兩折溝橫跨中心接地區(qū)域、過渡區(qū)域和胎肩區(qū)域。

7.如權(quán)利要求6所述的街跑兩用車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu)，其特征在于：輔助傾斜兩折溝的第五彎折部設(shè)置在過渡區(qū)域內(nèi)。

8.如權(quán)利要求7所述的街跑兩用車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu)，其特征在于：第五彎折部與過渡區(qū)域的邊緣的距離設(shè)置為過渡區(qū)域?qū)挾鹊?0%-90%。

9.如權(quán)利要求1所述的街跑兩用車輪胎胎面花紋結(jié)構(gòu)，其特征在于：中心接地區(qū)域、兩邊的過渡區(qū)域及兩邊的胎肩區(qū)域的寬度分別設(shè)置為胎面寬度的1/3。