[實(shí)用新型]一種汽車傳動(dòng)軸花鍵鍛造模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820803483.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208437596U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁鴻利;楊昶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南九環(huán)汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B21J13/02
• 分類號(hào): B21J13/02
• 代理公司: 焦作市科彤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41133
• 代理人: 聶智良

1.一種汽車傳動(dòng)軸花鍵鍛造模具，包括套筒（1）、料筒模（3）和底模（4），其特征在于：所述套筒（1）底部設(shè)有一體式圓形底座（2），其中底座（2）上環(huán)形陣列有四個(gè)螺栓孔（21），所述套筒（1）頂部設(shè)有環(huán)形擋板（11），所述套筒（1）內(nèi)壁設(shè)有四個(gè)豎直的限位槽（12），套筒（1）內(nèi)套接有料筒模（3），所述料筒模（3）包括圓筒形料筒模本體，所述料筒模本體外壁設(shè)有與限位槽（12）匹配的四個(gè)限位塊（31），料筒模本體頂部設(shè)有一體式環(huán)形凸臺(tái)（33），料筒模本體內(nèi)壁設(shè)有一體式花鍵凸臺(tái)（32），所述底模（4）為金屬板狀，底模（4）外圍與所述料筒模本體內(nèi)壁的花鍵凸臺(tái)（32）匹配，底模（4）底面中心處設(shè)有回形固定塊（5），所述固定塊（5）方孔朝下且為推桿孔（51），所述推桿孔（51）內(nèi)套接有與之匹配的方形推桿（6），固定塊（5）和推桿（6）橫向依次貫穿有第一銷孔（52）和第二銷孔（61），所述料筒模（3）上方設(shè)有沖頭（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動(dòng)軸花鍵鍛造模具，其特征在于：所述套筒（1）結(jié)構(gòu)通用，套筒（1）頂部的環(huán)形擋板（11）內(nèi)徑小于套筒（1）內(nèi)徑，且環(huán)形擋板（11）內(nèi)徑等于所述料筒模本體頂部的環(huán)形凸臺(tái)（33）外徑，當(dāng)料筒模（3）套接于套筒（1）內(nèi)時(shí)，環(huán)形凸臺(tái)（33）下方的階梯處與環(huán)形擋板（11）底面相抵。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動(dòng)軸花鍵鍛造模具，其特征在于：所述料筒模（3）內(nèi)壁設(shè)有的花鍵凸臺(tái)（32）從料筒模本體底部延伸至中間，且底模（4）可沿料筒模（3）下半段內(nèi)壁進(jìn)行上下移動(dòng)，所述料筒模（3）外圍結(jié)構(gòu)固定，且料筒模（3）內(nèi)壁及花鍵凸臺(tái)（32）、相匹配的底模（4）及沖頭（8）一并具有多種規(guī)格。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動(dòng)軸花鍵鍛造模具，其特征在于：所述固定塊（5）與推桿（6）之間通過(guò)平鍵銷依次穿過(guò)第一銷孔（52）、第二銷孔（61）進(jìn)行連接，所述推桿（6）底端通過(guò)絲杠副與電機(jī)的輸出軸連接固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車傳動(dòng)軸花鍵鍛造模具，其特征在于：所述沖頭（8）為圓餅狀結(jié)構(gòu)，沖頭（8）外徑與料筒模（3）上半段內(nèi)徑相等，且沖頭（8）通過(guò)頂部設(shè)有的螺紋孔與軸桿（10）連接固定，所述軸桿（10）頂端由電機(jī)輸出軸驅(qū)動(dòng)進(jìn)行升降。