[實用新型]一種用于車頭頂部焊接的壓緊裝置

有效

• 申請號: 201820803114.3
• 申請日: 2018-05-28
• 公開（公告）號: CN208513930U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 劉桂祥;李少良
• 申請（專利權）人: 嵊州市恒中機器有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種用于車頭頂部焊接的壓緊裝置，其特征是，包括

用于焊接車頭的焊裝框架及可在框架上升降的頂板，頂板位于焊裝框架的上方，當頂板降至與焊裝框架的上端接觸時，頂板被焊裝框架限位不能繼續下降，頂板上設有用于壓緊車頭頂部的壓緊機構，焊裝框架內設有用于容納車頭的焊接腔；

所述壓緊機構包括用于驅動頂板升降的氣缸，氣缸固定在焊裝框架的上端，頂板的下端設有固定座，固定座的側壁上設有若干壓桿及與壓桿一一對應的通孔，壓桿滑動設置在對應的通孔中，頂板上設有用于氣缸的活塞桿穿過的導向孔，氣缸的活塞桿滑動設置在導向孔中，氣缸的活塞桿的下端設有壓板，壓板位于頂板的下方，壓板位于固定座中，壓板的中部向下凸出形成用于推動壓桿的壓頭。

2.根據權利要求1所述的一種用于車頭頂部焊接的壓緊裝置，其特征是，所述壓頭的下表面為圓錐面，壓桿位于固定座內的一端具有和壓頭的下表面匹配的導向面，當壓頭下移并與壓桿接觸時，導向面與壓頭的下表面貼合。

3.根據權利要求1或2所述的一種用于車頭頂部焊接的壓緊裝置，其特征是，所述壓桿上設有復位彈簧及彈簧卡環，彈簧卡環位于固定座內，復位彈簧的兩端分別與彈簧卡環及固定座的側壁接觸。

4.根據權利要求1或2所述的一種用于車頭頂部焊接的壓緊裝置，其特征是，所述固定座內設有與壓桿一一對應的滑座，壓桿滑動設置在對應的滑座上。

5.根據權利要求1或2所述的一種用于車頭頂部焊接的壓緊裝置，其特征是，所述焊裝框架的上端設有若干導向桿，頂板上設有與導向桿一一對應的讓位通孔，導向桿穿過對應的讓位通孔。

6.根據權利要求1或2所述的一種用于車頭頂部焊接的壓緊裝置，其特征是，所述壓桿上設有限位凸起，限位凸起位于固定座的外部。