[實(shí)用新型]一種用于橋梁的橡膠減震器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820794699.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208415079U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周忠祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 建湖縣祥陽橡膠制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D19/00 | 分類號(hào): | E01D19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224751 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定鋼板 橡膠減震套 橡膠密封環(huán) 減震器 聚四氟乙烯板 橡膠減震墊 橡膠減震器 滑動(dòng)墊板 滑動(dòng)鋼板 上表面 本實(shí)用新型 表面設(shè)置 緩沖凸起 減震彈簧 燕尾槽 橋梁 凸環(huán) 燕尾 石子 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于橋梁的橡膠減震器,包括上固定鋼板和下固定鋼板,所述下固定鋼板的上表面固定連接有下滑動(dòng)墊板,所述下滑動(dòng)墊板的上表面設(shè)置有橡膠減震套,所述橡膠減震套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有橡膠減震墊,所述橡膠減震墊下側(cè)的表面設(shè)置有緩沖凸起,所述橡膠減震套的上側(cè)設(shè)置有聚四氟乙烯板,所述聚四氟乙烯板與橡膠減震套之間設(shè)置有減震彈簧;通過設(shè)計(jì)在滑動(dòng)鋼板與下固定鋼板之間的橡膠密封環(huán),在使用減震器的時(shí)候,可以防止有石子和水等雜質(zhì)等進(jìn)入到減震器內(nèi),并通過燕尾槽和燕尾凸環(huán)使橡膠密封環(huán)與滑動(dòng)鋼板和下固定鋼板連接,這樣在使用的時(shí)候可以防止橡膠密封環(huán)出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于橋梁技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于橋梁的橡膠減震器。
背景技術(shù)
橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算的理論圖式相符合。現(xiàn)有的橋梁的橡膠減震器在使用的時(shí)候,會(huì)有石子等進(jìn)入到減震器的內(nèi)部,使減震器的減震效果變差或?qū)е聹p震器內(nèi)部的橡膠墊發(fā)生損壞的問題,為此我們提出一種用于橋梁的橡膠減震器。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于橋梁的橡膠減震器,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的橋梁的橡膠減震器在使用的時(shí)候,會(huì)有石子等進(jìn)入到減震器的內(nèi)部,使減震器的減震效果變差或?qū)е聹p震器內(nèi)部的橡膠墊發(fā)生損壞的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于橋梁的橡膠減震器,包括上固定鋼板和下固定鋼板,所述下固定鋼板的上表面固定連接有下滑動(dòng)墊板,所述下滑動(dòng)墊板的上表面設(shè)置有橡膠減震套,所述橡膠減震套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有橡膠減震墊,所述橡膠減震墊下側(cè)的表面設(shè)置有緩沖凸起,所述橡膠減震套的上側(cè)設(shè)置有聚四氟乙烯板,所述聚四氟乙烯板與橡膠減震套之間設(shè)置有減震彈簧,所述減震彈簧的兩端分別與橡膠減震套和聚四氟乙烯板通過螺釘進(jìn)行固定連接,所述上固定鋼板的上表面設(shè)置有輸水孔,所述上固定鋼板的下側(cè)固定連接有滑動(dòng)鋼板,所述滑動(dòng)鋼板的下側(cè)設(shè)置有橡膠密封環(huán),所述橡膠密封環(huán)的兩側(cè)均設(shè)置有燕尾凸環(huán),所述滑動(dòng)鋼板的下側(cè)表面開設(shè)有燕尾槽,所述橡膠密封環(huán)與滑動(dòng)鋼板通過燕尾槽和燕尾凸環(huán)進(jìn)行固定連接,所述滑動(dòng)鋼板的內(nèi)部設(shè)置有第一導(dǎo)水孔,所述橡膠密封環(huán)的內(nèi)部設(shè)置有第二導(dǎo)水孔,所述上固定鋼板的內(nèi)部設(shè)置有排水孔。
優(yōu)選的,所述滑動(dòng)鋼板與下固定鋼板的表面均設(shè)置有燕尾槽,且燕尾槽的位置與橡膠密封環(huán)的位置相對(duì)應(yīng),滑動(dòng)鋼板、橡膠密封環(huán)和下固定鋼板之間通過燕尾凸環(huán)和燕尾槽進(jìn)行固定連接。
優(yōu)選的,所述橡膠減震墊疊加安裝在橡膠減震套的內(nèi)側(cè),且緩沖凸起的截面形狀為弧形。
優(yōu)選的,所述滑動(dòng)鋼板的截形狀為L形,下滑動(dòng)墊板的截面形狀為T形,且下滑動(dòng)墊板安裝在滑動(dòng)鋼板的內(nèi)側(cè),并通過T形和L形進(jìn)行限位滑動(dòng)。
優(yōu)選的,所述第二導(dǎo)水孔的兩端設(shè)置有拼合凹槽,第一導(dǎo)水孔和排水孔的一端設(shè)置有拼合凸起,且排水孔的一端分為三條,一條排水孔設(shè)置在橡膠密封環(huán)的外側(cè)貫穿下固定鋼板的上表面,另外兩條排水孔安裝在下固定鋼板上表面的燕尾槽內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:通過設(shè)計(jì)在滑動(dòng)鋼板與下固定鋼板之間的橡膠密封環(huán),在使用減震器的時(shí)候,可以防止有石子和水等雜質(zhì)等進(jìn)入到減震器內(nèi),并通過燕尾槽和燕尾凸環(huán)使橡膠密封環(huán)與滑動(dòng)鋼板和下固定鋼板連接,這樣在使用的時(shí)候可以防止橡膠密封環(huán)出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象;通過設(shè)計(jì)的多層橡膠減震墊與橡膠減震墊之間的弧形緩沖凸起和聚四氟乙烯板與橡膠減震墊之間的緩沖彈簧,在進(jìn)行減震的時(shí)候多層橡膠減震墊和弧形緩沖凸起可以更好的進(jìn)行受力,防止橡膠墊在長時(shí)間的使用后出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,并通過緩沖彈簧使橡膠減震器的減震效果更好;通過設(shè)計(jì)在上固定鋼板的輸水孔、導(dǎo)水孔和排水孔,在有水淋到減震器上的時(shí)候,可以通過輸水孔、導(dǎo)水孔和排水孔把水導(dǎo)流走,防止水進(jìn)入到減震器內(nèi)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的減震器結(jié)構(gòu)示意圖;
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