[實(shí)用新型]一種防物料粘結(jié)的分體式螺旋桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820788048.7 | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN208531479U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉亞飛 | 申請(專利權(quán))人: | 舟山市定海鴻亞塑料機(jī)械廠 |
| 主分類號: | B65G33/26 | 分類號: | B65G33/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 316000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 桿體 主氣管 桿頭 支氣管 連接頭 螺旋桿 本實(shí)用新型 連接機(jī)構(gòu) 物料粘結(jié) 分體式 固定桿 凸出部 卡塊 卡爪 固定連接螺旋 粉狀物料 桿體內(nèi)部 連接桿體 一端連接 轉(zhuǎn)動連接 貫穿 螺紋 中空 內(nèi)壁 外壁 粘結(jié) 葉片 體內(nèi) | ||
本實(shí)用新型公開了一種防物料粘結(jié)的分體式螺旋桿,包括多個桿體桿體的一端連接桿頭,桿頭遠(yuǎn)離桿體的一端轉(zhuǎn)動連接固定桿,桿體外側(cè)固定連接螺旋葉片,每個桿體的兩端分別設(shè)有連接頭和卡爪,桿體內(nèi)部中空,桿體內(nèi)貫穿設(shè)有第一主氣管,連接頭的外側(cè)設(shè)有螺紋,連接頭的內(nèi)壁固定連接多個卡塊,卡爪的內(nèi)側(cè)開設(shè)有與卡塊相對應(yīng)的卡槽,第一主氣管的外壁固定連接多個支氣管,支氣管遠(yuǎn)離第一主氣管的一端固定連接桿體,桿體上位于支氣管處開設(shè)有氣孔,桿頭與固定桿之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu),連接機(jī)構(gòu)包括第二主氣管,桿頭遠(yuǎn)離桿體的一端固定設(shè)有凸出部,第二主氣管貫穿桿頭與凸出部,本實(shí)用新型對粉狀物料的輸送效果好,能夠有效的避免物料的粘結(jié)在螺旋桿上。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種螺旋桿,具體是一種防物料粘結(jié)的分體式螺旋桿。
背景技術(shù)
螺旋桿是在轉(zhuǎn)動桿的外側(cè)添加螺旋葉片,從而使其具有輸送物料的功能,在目前的各個生產(chǎn)企業(yè)中,螺旋桿的使用率很高,其往往被用來輸送顆粒狀或者粉狀的物料,螺旋桿對物料的輸送效果強(qiáng),輸送量較為精確,且容易控制。
在螺旋桿的使用過程中,有時會對一些具有一定粘性的粉狀物料進(jìn)行輸送,在輸送的過程中,物料往往會粘附在螺旋葉片或者螺旋桿的桿體上,當(dāng)粘附積累有較多的物料時,會對螺旋桿的轉(zhuǎn)動產(chǎn)生一定的阻礙,影響物料的輸送,因此有必要對現(xiàn)有的螺旋桿進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn),來避免物料粘結(jié)在螺旋桿上,從而保證螺旋桿順利的對物料進(jìn)行輸送。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種防物料粘結(jié)的分體式螺旋桿,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種防物料粘結(jié)的分體式螺旋桿,包括多個桿體所述桿體的一端連接桿頭,所述桿頭遠(yuǎn)離桿體的一端轉(zhuǎn)動連接固定桿,所述桿體外側(cè)固定連接螺旋葉片,每個桿體的兩端分別設(shè)有連接頭和卡爪,所述桿體內(nèi)部中空,所述桿體內(nèi)貫穿設(shè)有第一主氣管,所述連接頭的外側(cè)設(shè)有螺紋,所述連接頭的內(nèi)壁固定連接多個卡塊,所述卡爪的內(nèi)側(cè)開設(shè)有與卡塊相對應(yīng)的卡槽,所述第一主氣管的外壁固定連接多個支氣管,所述支氣管遠(yuǎn)離第一主氣管的一端固定連接桿體,所述桿體上位于支氣管處開設(shè)有氣孔,所述桿頭與固定桿之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu),所述連接機(jī)構(gòu)包括第二主氣管,所述桿頭遠(yuǎn)離桿體的一端固定設(shè)有凸出部,所述第二主氣管貫穿桿頭與凸出部,所述固定桿靠近桿頭的一端開設(shè)有安裝槽,所述凸出部位于安裝槽內(nèi),所述安裝槽內(nèi)固定連接有軸承,所述軸承與凸出部固定連接,所述固定桿內(nèi)貫穿設(shè)有進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管與第二主氣管套接。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:每個所述第一主氣管的兩端均固定連接有橡膠連接頭。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述安裝槽內(nèi)填充有海綿。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述支氣管與第一主氣管、桿體的連接處均設(shè)有密封橡膠層。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述卡塊采用橡膠制成。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述進(jìn)氣管連接外界的空壓機(jī)設(shè)備。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:通過將螺旋桿分解成桿頭、固定桿和多個桿體,從而便于螺旋桿功能的實(shí)現(xiàn)和安裝,并且還可根據(jù)物料的輸送距離來對螺旋桿的長度進(jìn)行調(diào)節(jié),通過設(shè)置氣孔能夠?qū)斔椭械奈锪线M(jìn)行吹動,使物料始終處于活動狀態(tài),避免物料粘附在螺旋桿上,本實(shí)用新型對粉狀物料的輸送效果好,能夠有效的避免物料的粘結(jié)在螺旋桿上。
附圖說明
圖1為防物料粘結(jié)的分體式螺旋桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為防物料粘結(jié)的分體式螺旋桿中桿體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為防物料粘結(jié)的分體式螺旋桿中桿體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為防物料粘結(jié)的分體式螺旋桿中卡爪的結(jié)構(gòu)示意圖。
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