[實用新型]一種風門裝置有效
| 申請號: | 201820785214.8 | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN208365910U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 張炳圣;張炎;朱定華 | 申請(專利權)人: | 江蘇凱德電控科技有限公司 |
| 主分類號: | F25D17/04 | 分類號: | F25D17/04 |
| 代理公司: | 江蘇致邦律師事務所 32230 | 代理人: | 毛禾楓;毛依星 |
| 地址: | 210000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動機構 風門 風道 本實用新型 風門裝置 并列設置 傳動連接 內部設置 緊湊 冰箱 | ||
本實用新型涉及一種風門裝置,包括驅動機構和至少兩個風門,所述風門均設置在驅動機構的同一側,每一風門都與驅動機構傳動連接。采用本實用新型的驅動機構,解決了現有技術中只能將風門的風道分別設置于驅動機構的兩側,使得兩者距離較遠。通過本實用新型的驅動機構,將風道和風門均設置在驅動機構的同一側,減少了兩者的距離,降低了冰箱內部設置風道時需求的空間,使得風道或風門能夠相鄰并列設置,使風道或風門設置更為緊湊。
技術領域
本實用新型屬于冰箱冷氣風道控制裝置的技術領域,特別涉及一種風門裝置。
背景技術
傳統的單通道電動風門,如附圖1、2所示,主要由門架11、門板12、蓋板13、電機14、減速齒輪系15等零件組成,在電機帶動下,通過減速齒輪系運動,最終由直接與門板連接的門軸齒輪101帶動門板繞其軸線旋轉,進行門板打開和閉合的動作,即為冰箱內部冷氣通道提供打開和關閉兩種狀態,實現冰箱內溫度的有效控制。
傳統的雙通道電動風門,如附圖3所示,主要由第一門架102、第二門架103、第一門板104、第二門板105、電機110、減速齒輪系等零件組成,電機帶動減速齒輪系運動,由左側前齒輪106帶動左側后動齒輪107,使第一門板104繞其軸線旋轉,由于左側前齒輪106與右側前齒輪108以同一軸線疊裝在一起,右側前齒輪108可跟隨其轉動,從而帶動右側后齒輪109旋轉,最終帶動第二門板105繞軸線旋轉,第一門板和第二門板實現打開和閉合的動作,即為冰箱內部冷氣通道提供打開和關閉兩種狀態,實現冰箱內兩個不同區域溫度的有效控制。在專利文獻CN1162671C中公開了一種雙調節閥裝置,該方案中將風門設置在驅動部的兩側。上述兩種風門的風道分別設置于齒輪箱(驅動機構)兩側,距離較遠,導致冰箱內部設置風道時需求更大的空間,不夠經濟。
隨著社會發展和居民生活水平的不斷提升,冰箱內部需要設置多個不同的溫度區域,上述傳統的單通道和雙通道電動風門已明顯不能滿足需要,市場對多通道電動風門的需求已非常迫切,對冰箱內部多個不同的溫度區域進行調控;同時,在設計多通道電動風門中,為方便冰箱內部風道的設計,節省冰箱空間,希望電動風門的各個通道盡量相鄰布置,減少風道風門的占用空間。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:針對現有技術的不足,提供一種風門裝置,該風門裝置將其所包括的風門全部設置在驅動機構的同一側,從而集中地相鄰地布置風門通道,以實現結構緊湊和小型化的需求;且風門通道可以實現二個或以上的多通道,以滿足現代冰箱的多溫度室控制要求。
為實現本實用新型的目的,本實用新型風門裝置提供如下技術解決方案:
一種風門裝置,包括驅動機構和至少兩個風門,風門均設置在驅動機構的同一側,每一風門都與驅動機構傳動連接。
進一步地,風門為二個,或三個,或四個,或五個,或六個。
進一步地,風門安裝在同一個門架上,每個風門分別用于控制各自風道的開啟和關閉。
進一步地,所述驅動機構包括:
主動雙聯齒輪4A,包括設置在其底部的底部齒輪4-2和設置在底部齒輪4-2上的頂部不完全齒輪4-1,底部齒輪4-2的底端設置有環形凹槽4-2-1,并在環形凹槽4-2-1內設置有推擋部件4-2-2;頂部不完全齒輪4-1包括主動輪齒部4-1-1和缺失輪齒的圓弧外周部4-1-2;
從動齒輪5A,包括設置在其頂部的頂部完全輪齒部5-1和設置在頂部完全齒輪5-1下部的底部不完全輪齒部5-2,底部不完全輪齒部5-2包括底部輪齒部5-2-1和凹陷于底部輪齒部5-2-1的鎖止凹陷部5-2-2;主動雙聯齒輪4A傳遞動作過程中,主動輪齒部4-1-1與頂部完全輪齒部5-1能相互嚙合,圓弧外周部4-1-2能嵌入鎖止凹陷部5-2-2內;
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