[實(shí)用新型]一種PA機(jī)柴油機(jī)電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820781990.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208220897U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛建華;田輝;胡剛鋒;王銳;盧江合
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安海之韻機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): F02B77/00
• 分類號(hào): F02B77/00
• 代理公司: 西安賽博睿納專利代理事務(wù)所(普通合伙) 61236
• 代理人: 張鵬

一種PA機(jī)柴油機(jī)電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)，包括主體，所述主體內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置外側(cè)環(huán)繞設(shè)有側(cè)蓋，所述主體外側(cè)連接有保護(hù)管，所述保護(hù)管與主體之間設(shè)有后端蓋，所述主體、側(cè)蓋和后端蓋為一體化設(shè)置，所述保護(hù)管與后端蓋螺紋連接，所述主體另一側(cè)連接有連接法蘭，所述連接法蘭外側(cè)設(shè)有中空軸。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置可以和主體可以完全分離、以節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)使用空間，驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用AC220V/50Hz常規(guī)電源、且具有過(guò)熱保護(hù)、過(guò)載保護(hù)和急停功能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)配備控制手柄，可實(shí)現(xiàn)單人操作盤車機(jī)構(gòu)，盤車運(yùn)行時(shí)可在柴油機(jī)周圍觀察柴油機(jī)盤車狀況，遇突發(fā)情況可及時(shí)停止運(yùn)行，并且操作簡(jiǎn)單，大大的減少意外事故的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)配件設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種PA機(jī)柴油機(jī)電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽輪機(jī)、柴油機(jī)、汽油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)等各類發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)裝配、檢修維修、啟停過(guò)程中均需要柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)參與運(yùn)行。盤車機(jī)構(gòu)主要分為手動(dòng)盤車、電動(dòng)盤車、氣動(dòng)盤車，現(xiàn)有PA機(jī)盤車因體積大、盤車對(duì)齒麻煩、控制無(wú)保護(hù)等缺陷，致使使用效率過(guò)低，安全系數(shù)過(guò)低，需要多人配合才能進(jìn)行盤車工作，因此，發(fā)明一種PA機(jī)柴油機(jī)電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種PA機(jī)柴油機(jī)電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)，通過(guò)設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置可以和主體可以完全分離、以節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)使用空間，驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用AC220V/50Hz常規(guī)電源、且具有過(guò)熱保護(hù)、過(guò)載保護(hù)和急停功能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)配備控制手柄，可實(shí)現(xiàn)單人操作盤車機(jī)構(gòu)，以解決，現(xiàn)有PA機(jī)盤車因體積大、盤車對(duì)齒麻煩、控制無(wú)保護(hù)等缺陷，致使使用效率過(guò)低，安全系數(shù)過(guò)低，需要多人配合才能進(jìn)行盤車工作的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種PA機(jī)柴油機(jī)電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)，包括主體，所述主體內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置外側(cè)環(huán)繞設(shè)有側(cè)蓋，所述主體外側(cè)連接有保護(hù)管，所述保護(hù)管與主體之間設(shè)有后端蓋，所述主體、側(cè)蓋和后端蓋為一體化設(shè)置，所述保護(hù)管與后端蓋螺紋連接，所述主體另一側(cè)連接有連接法蘭，所述連接法蘭外側(cè)設(shè)有中空軸，所述中空軸外側(cè)設(shè)有主軸端頭，所述保護(hù)管底部設(shè)有控制手柄。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、支撐座、連接端頭、驅(qū)動(dòng)推桿、滾動(dòng)軸承和前端蓋，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于主體內(nèi)部，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)一側(cè)設(shè)有支撐座，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)另一側(cè)設(shè)有連接端頭，所述連接端頭外側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)推桿，所述連接端頭與驅(qū)動(dòng)推桿連接處設(shè)有滾動(dòng)軸承，所述驅(qū)動(dòng)推桿外側(cè)套接有前端蓋。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)推桿，所述保護(hù)管與后端蓋連接處環(huán)繞設(shè)有鎖緊螺母，所述旋轉(zhuǎn)推桿一端貫穿后端蓋與支撐座螺紋連接。

優(yōu)選的，所述連接法蘭與主體螺紋連接，所述連接法蘭外側(cè)環(huán)繞設(shè)有緊固螺母，所述緊固螺母貫穿連接法蘭與主體螺紋連接，所述連接法蘭外側(cè)設(shè)有軸套，所述中空軸與軸套螺紋連接，所述中空軸外側(cè)環(huán)繞設(shè)有齒輪。

優(yōu)選的，所述主軸端頭內(nèi)側(cè)連接有主軸，所述主軸依次貫穿中空軸、軸套、連接法蘭、前端蓋與驅(qū)動(dòng)推桿傳動(dòng)連接，所述主軸與中空軸螺紋連接。

優(yōu)選的，所述控制手柄外側(cè)連接有電源連接頭，所述控制手柄和電源連接頭均通過(guò)傳輸線纜與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連通。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

1、通過(guò)設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置可以和主體可以完全分離、以節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)使用空間，驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用AC220V/50Hz常規(guī)電源、且具有過(guò)熱保護(hù)、過(guò)載保護(hù)和急停功能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)配備控制手柄，可實(shí)現(xiàn)單人操作盤車機(jī)構(gòu)，盤車運(yùn)行時(shí)可在柴油機(jī)周圍觀察柴油機(jī)盤車狀況，遇突發(fā)情況可及時(shí)停止運(yùn)行，并且操作簡(jiǎn)單，大大的減少意外事故的發(fā)生；