[實用新型]一種后側門C柱防水組件

有效

• 申請號: 201820781257.9
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208530253U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 吳順輝
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/76
• 分類號: B60J10/76;B62D25/04
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

1.一種后側門C柱防水組件，其特征在于：包括三角飾板和玻璃密封條，后側門內板與后側門外板之間設有窗框加強板，所述窗框加強板與所述后側門內板固定連接，玻璃總裝導軌設于所述窗框加強板的前側并與所述窗框加強板固定連接，所述玻璃總裝導軌的中央開設有從上至下延伸的導向槽，所述玻璃密封條嵌入式固定設于所述導向槽內，所述三角飾板固定設于所述窗框加強板上，所述三角飾板的前部內表面與所述玻璃總裝導軌的外側壁相抵，所述三角飾板的第一邊與后側門外板的前側邊密封對接，所述三角飾板的第二邊與玻璃密封條向外伸出的外側邊密封對接，所述三角飾板的第三邊與后側門外水切膠條密封對接。

2.根據權利要求1所述的一種后側門C柱防水組件，其特征在于：所述三角飾板的第一邊上設有向內垂直延伸的沉臺翻邊，所述沉臺翻邊的橫向截面為“L”形，所述沉臺翻邊與所述后側門外板的前側邊的位置對應，所述沉臺翻邊與所述后側門外板的前側邊之間設有飾板密封泡棉體，所述三角飾板的第一邊通過所述飾板密封泡棉體與所述后側門外板的前側邊密封對接。

3.根據權利要求1所述的一種后側門C柱防水組件，其特征在于：所述后側門外板的前側邊上設有向內垂直延伸的外板翻邊，所述外板翻邊與所述三角飾板的第一邊無縫密封對接。

4.根據權利要求1所述的一種后側門C柱防水組件，其特征在于：所述窗框加強板在與車門鎖對應的位置設有向外凸起的加強筋，所述加強筋在所述窗框加強板上從上到下延伸。

5.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種后側門C柱防水組件，其特征在于：所述后側板內板的前側邊向前延伸與所述玻璃總裝導軌的內側壁位置對應，所述玻璃總裝導軌的內側壁的前側邊緣與所述后側門內板的前側邊緣平齊，所述玻璃密封條與所述后側門內板的前側邊和所述玻璃總裝導軌的內側壁卡接固定。

6.根據權利要求5所述的一種后側門C柱防水組件，其特征在于：所述后側門內板的前側邊與所述玻璃總裝導軌的內側壁之間有間隙。

7.根據權利要求6所述的一種后側門C柱防水組件，其特征在于：所述玻璃總裝導軌的內側壁與所述后側門內板的前側邊之間設有總裝導軌密封泡棉體，所述玻璃總裝導軌的內側壁與所述后側門內板的前側邊通過所述總裝導軌密封泡棉體密封連接。

8.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種后側門C柱防水組件，其特征在于：所述窗框加強板的后部開設有用于填充減震膠體的涂膠槽，所述窗框加強板通過所述減震膠體與所述后側門外板粘接固定。

9.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種后側門C柱防水組件，其特征在于：所述玻璃總裝導軌通過導軌支架與所述窗框加強板固定連接，所述導軌支架的前部與所述玻璃總裝導軌固定連接，所述導軌支架的后部與所述窗框加強板固定連接。

10.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種后側門C柱防水組件，其特征在于：所述三角飾板通過螺栓從外至內依次與所述窗框加強板和所述后側門內板可拆卸固定連接。