[實用新型]一種合頁活動壩支承座結構

有效

• 申請號: 201820775489.3
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208668382U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 覃志強;李云峰;熊杰;黃國秋;吳治國;盧文華
• 申請（專利權）人: 貴州省水利水電勘測設計研究院
• 主分類號: E02B7/44
• 分類號: E02B7/44
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠;李余江

本實用新型公開了一種合頁活動壩支承座結構，包括在合頁壩門體下端對稱位置布設的2套支承座結構，這2套支承座結構設置于底板上；這2套支承座結構由前端的門體支承座和后端的缸體支承座裝置組成；門體支承座用門體支承板固定門體結構，形成旋轉鉸點；缸體支承座裝置通過油缸鉸軸連接液壓缸，形成與門體整體旋轉的支鉸座結構；底板通過錨筋固定在地基基礎中。本實用新型通過采用上述合頁活動壩的支承座結構，實現了閘門運行中側向紊亂水流對液壓缸的影響，具有承力及調心作用；通過將油缸支承座開孔形成油管通路，實現了油管至缸體間直接連接。

技術領域

本實用新型涉及一種合頁活動壩的支承座結構，屬于水利水電工程技術領域。

背景技術

目前，合頁活動壩通常作為低水頭擋水、泄水建筑物在水利水電工程表孔泄洪、城市防洪、景觀美化等方面廣泛應用。其優點有壩體長度不受限制，單扇壩面升降可在30s之內完成；壩面結構形式可為平板形、弧形、機翼行等結構，驅動機構穩定，且可在無電狀態下手動操作快速關閉，且沖沙、排票效果好，每扇門葉均可任意開度停留；土建簡單，操作加單便捷，控制形式多樣。

但是現行合頁活動壩的缺點有：由于常規支座采用軸套形式，不具備側向承力、調心作用，導致閘門在運行中局部開啟形成景觀及排票、沖沙時，水流沖擊作用，會發生側向受力；油缸根據運行要求設置在門下游側，油管管線壩面橫向采用埋管形式，但在分岔雙缸處需要采用明管形式，由于油缸運行要求，接入油缸處需設置高壓軟管，滿足缸體運行。所以原合頁活動壩在實際運行中支承座部分故障頻繁，在線維修難度大，且運行成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有的合頁活動壩在實際運行中支承座部分故障頻繁，在線維修難度大，且運行成本較高等問題，而提出的一種合頁活動壩支承座結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

本實用新型是這樣一種合頁活動壩支承座結構，包括在合頁壩門體下端對稱位置布設的2套支承座結構，這2套支承座結構設置于底板上；這2套支承座結構由前端的門體支承座和后端的缸體支承座裝置組成；所述門體支承座用門體支承板固定門體結構，形成旋轉鉸點；所述缸體支承座裝置通過油缸鉸軸連接液壓缸，形成與門體整體旋轉的支鉸座結構；底板通過錨筋固定在地基基礎中。本實用新型通過門體支承座、液壓缸、缸體支承座裝置、底板、錨筋實現支承作用。具體為采用錨筋將支承座結構固定在地基上，缸體支鉸座裝置支承液壓缸，門體支承座支承門體門板，實現液壓缸受側向水壓力時調心用，并通過液壓缸支承軸上開油管的形式實現隱藏液壓動力管，滿足閘門運行要求。

進一步的，所述門體支承座包括兩塊并排固定在底板上的門體支承板，2塊門體支承板通過一根支承軸連接構成支承結構，上端支承門體。

進一步的，所述門體支承座還包括4塊支承筋板，4塊支承筋板焊接在門體支承板及底板上。

進一步的，所述缸體支承座裝置包括兩塊并排固定在底板上的缸體支承板，缸體支承板上設有用于油缸鉸軸穿過的通孔，并在該通孔中設有關節軸承；關節軸承的兩側面設有端蓋，該端蓋通過螺釘固定在缸體支承板上。

進一步的，所述液壓缸的油管溝依次穿過液壓缸下部的缸體蓋和缸體支承座裝置中的油缸鉸軸后到達缸體支承座裝置外面。

進一步的，所述錨筋下端錨固在地基基礎上，上端通過固定螺母連接在底板上。

本實用新型通過采用上述合頁活動壩的支承座結構，實現了閘門運行中側向紊亂水流對液壓缸的影響，具有承力及調心作用；通過將油缸支承座開孔形成油管通路，實現了油管至缸體間直接連接，無需外露明管，保證了安全性及可靠性，在污物、泥沙較多的景觀工程、水利工程中優越性明顯，利用前景廣，從而克服了現有技術的不足。

附圖說明

圖1為本實用新型實施的工作狀態側視示意圖；