[實用新型]一種飛機鎖扣用鉚接裝置

有效

• 申請號: 201820775099.6
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208527879U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 許輝;肖海波;付海傳;管志鵬
• 申請（專利權）人: 蕪湖天航裝備技術有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00;B21D53/92
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機鎖扣用鉚接裝置，包括工作臺(3)，其特征在于：所述工作臺(3)包括底板(31)、固定在底板(31)一端上的底座(32)和另一端上的導向柱(33)，所述導向柱(33)上連接有鉚座(2)，所述鉚座(2)上配裝有與底座(32)配合用于對包殼(52)擴孔的鉚頭(1)、與底座(32)配合用于將包殼(52)鉚緊在鎖芯(51)上的鉚緊座(4)。

2.根據權利要求1所述的一種飛機鎖扣用鉚接裝置，其特征在于：所述鉚頭(1)、鉚緊座(4)的底部均設有與鎖芯(51)配合的錐孔(7)。

3.根據權利要求2所述的一種飛機鎖扣用鉚接裝置，其特征在于：所述鉚頭(1)的底部設有階梯錐度面(11),所述階梯錐度面(11)包括臺面(11a)、與臺面(11a)相連的斜面(11b)、連接錐孔(7)的小斜面(11c)、連接斜面(11b)和小斜面(11c)的圓弧面(11d)。

4.根據權利要求3所述的一種飛機鎖扣用鉚接裝置，其特征在于：所述斜面(11b)到臺面(11a)的高度為L1，所述鉚頭(1)的底面到臺面(11a)的高度為L2，0.4≤L1≤0.6，L2-L1＝0.25。

5.根據權利要求3所述的一種飛機鎖扣用鉚接裝置，其特征在于：所述圓弧面(11d)的半徑為R，0.4≤R≤0.6。

6.根據權利要求3所述的一種飛機鎖扣用鉚接裝置，其特征在于：所述斜面(11b)與鉚頭(1)軸線的夾角為β/2，140°≤β≤160°。

7.根據權利要求3所述的一種飛機鎖扣用鉚接裝置，其特征在于：所述小斜面(11c)與鉚頭(1)軸線的夾角為α/2，20°≤α≤45°。

8.根據權利要求2所述的一種飛機鎖扣用鉚接裝置，其特征在于：所述鉚緊座(4)的底部設有平面(4a)、連接平面(4a)和錐孔(7)的梯度面(4b)。

9.根據權利要求8所述的一種飛機鎖扣用鉚接裝置，其特征在于：所述梯度面(4b)與鉚緊座(4)軸線的夾角為θ/2，所述θ與工件上安裝孔(6)的倒角相等。