[實(shí)用新型]一種車多邊形數(shù)控復(fù)合機(jī)床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820773965.8
• 申請(qǐng)日: 2018-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN208357803U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳幫勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳幫勇
• 主分類號(hào): B23B5/36
• 分類號(hào): B23B5/36
• 代理公司: 衢州維創(chuàng)維邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33282
• 代理人: 程穎麗

1.一種車多邊形數(shù)控復(fù)合機(jī)床，包括底座(1)，機(jī)床床架，其特征是：所述的機(jī)床床架垂直設(shè)置與底座(1)上，在所述的機(jī)床床架上設(shè)置有一對(duì)X向?qū)к?2a)，在所述的X向?qū)к?2a)兩側(cè)分別設(shè)置床頭托板(3)與動(dòng)力頭托板；在所述的床頭托板上設(shè)置有主軸機(jī)箱(4)；在所述的動(dòng)力頭托板上設(shè)置有Y向?qū)к?6)，在所述的Y向?qū)к?6)上設(shè)置有Y向托板(6a)，并在所述的Y向托板(6a)上設(shè)置有動(dòng)力頭組件(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車多邊形數(shù)控復(fù)合機(jī)床，其特征是：所述的主軸機(jī)箱(4)為主軸與電機(jī)一體式的主軸機(jī)箱體；所述的主軸機(jī)箱(4)包括箱體Ⅰ，所述的箱體內(nèi)設(shè)置有定子Ⅰ(4b)，在所述的定子Ⅰ(4b)內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子Ⅰ(4c)，所述的轉(zhuǎn)子Ⅰ(4c)中心設(shè)置有主軸(4d)；在所述主軸(4d)伸出箱體的一側(cè)上設(shè)置有編碼器Ⅰ，并在主軸(4d)上編碼器的外側(cè)設(shè)置有剎車盤(4f)，在所述主軸(4d)伸出箱體的另一側(cè)上設(shè)置有夾頭(4h)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車多邊形數(shù)控復(fù)合機(jī)床，其特征是：所述的動(dòng)力頭組件(7)包括刀盤(7a)及旋轉(zhuǎn)軸(7f)與電機(jī)為一體式的整體式驅(qū)動(dòng)箱(71)；所述的驅(qū)動(dòng)箱包括箱體Ⅱ(7b)，設(shè)置在箱體Ⅱ(7b)內(nèi)部的電機(jī)外殼(7c)，電機(jī)外殼(7c)內(nèi)設(shè)置有定子Ⅱ(7d)，定子Ⅱ(7d)內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子Ⅱ(7e)，所述的轉(zhuǎn)子Ⅱ(7e)內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸(7f)。