[實用新型]一種電池充電倉

有效

• 申請號: 201820773782.6
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208353008U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 徐旭海;王安沛;梁金山;劉付凡
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 伍倫辰

本實用新型公開了一種電池充電倉，包括呈矩形盒體結構的倉體，倉體上至少具有一個面為能夠供電池托盤在水平方向上進出的敞口面，在所述敞口面設置有倉門，在倉體內部的底面上設置有托盤安裝結構，且托盤安裝結構能夠與安裝在其上方的電池托盤對接并限制該電池托盤在水平方向上的移動；在托盤底座的上方設有電池壓緊結構。本實用新型具有方便電池托盤置入和取出，充電效果更好，消防效果好的優點。

技術領域

本實用新型屬于電動汽車技術領域，特別的涉及一種電池充電倉。

背景技術

電動汽車以電力作為能源，是綠色交通工具。具體地，電動汽車裝上電池，該電池為電動汽車提供動力能源。由于電動汽車電池內存儲的電能是一定的，因此，在不充電的情況下電動汽車可行駛的路程是有限。為了使電動汽車可以行駛更長的距離，目前也有一些設置在公路邊專門為電動汽車提供充電的充電站。該充電站類似于普通汽車的加油站，當電動汽車的電池消耗完或即將消耗完時，電動汽車可以在充電站內對電池進行充電；當電池充滿電后，電動汽車可以繼續行駛。而電動汽車在充電站內對電池進行充電時，需要長時間停車等待，少則一二小時，多則七八小時。

因此，本申請人采用更換電池的模式為電動汽車補充能源，這就需要對換下的多塊電池進行集中充電。

更換下來的電池通常是統一放入托盤，再將盛放有電池的托盤置入電池充電倉進行充電以及管理，一個電池客棧包括多個電池充電倉，每一個電池充電倉能夠容納多塊電池；這意味著在對電池進行充電的過程中，任意一個電池充電倉內的任意一塊電池出現故障，都可能會使得整個電池充電倉內的電池發生發熱、燃燒甚至爆炸等事故，進而將會波及到整個電池客棧，這樣將會造成巨大的經濟損失。

因此，本申請人設計了一種電動汽車用電池客棧，包括箱體本體，其特點在于，在箱體本體內部設有操作區和充電區，在操作區設有相互電連接的充電機和控制柜，在充電區設有充電倉倉位和消防系統，所述充電倉倉位為多個且一一對應的安裝有電池充電倉，且電池充電倉與充電機電連接；所述消防系統包括消防介質存儲裝置，所述消防介質存儲裝置設置于充電區上的遠離所述操作區的一側，且消防介質存儲裝置的介質輸出口與電池充電倉之間通過介質輸送管道相連，并且在介質輸送管道上設置有介質輸出控制組件，所述介質輸出控制組件與所述控制柜電連接。

但是，上述的電動汽車用電池客棧在工作時，當發生故障并向電池充電倉內注入消防介質后，電池充電倉內的電池會受到消防介質的影響發生移動，導致電池不能完全的浸入消防介質中，以使得消防效果降低。

因此，怎樣才能夠提供一種方便電池托盤置入和取出，充電效果更好，消防效果更好的電池充電倉，成為本領域技術人員有待解決的技術問題。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是：怎樣提供一種方便電池托盤置入和取出，充電效果更好，消防效果更好的電池充電倉。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案：

一種電池充電倉，包括呈矩形盒體結構的倉體，倉體上至少具有一個面為能夠供電池托盤在水平方向上進出的敞口面，在所述敞口面設置有倉門，在倉體內部的底面上設置有托盤安裝結構，且托盤安裝結構能夠與安裝在其上方的電池托盤對接并限制該電池托盤在水平方向上的移動；在托盤底座的上方設有電池壓緊結構。

本技術方案中，將待充電電池放置在電池托盤上，再將電池托盤置入電池充電倉內，電池壓緊結構能夠對電池施加一個豎直向下的壓力，使得帶充電電池能夠更好的保持與電池托盤電連接并完成充電。并且，當電池充電倉發生故障時，采用淹水處理時，壓板能夠更好限制電池在豎直方向上的位置，使得電池能夠被注入電池充電倉內的水淹沒，不會被注入電池充電倉內的水沖離原有的充電位置，這樣的結構能夠使得淹水處理具有更好的效果，從而更好的達到降低故障蔓延至其余電池充電倉的目的，以達到降低故障帶來的經濟損失的目的。