[實用新型]一種聚乙烯預埋保溫管的送檢車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820771422.2
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208682859U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設計）人: 姜慶章
• 申請（專利權）人: 內蒙古偉之杰節(jié)能裝備有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;G01B5/08;G01B5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種聚乙烯預埋保溫管的送檢車，其包括底板，所述底板下安裝有若干個萬向輪，所述底板上安裝有推動架，所述底板的中部向上安裝有調整機構，所述調整機構上鉸接有存放板，所述存放板上固定安裝有V形的定位塊；本實用新型的優(yōu)點：結構簡單，便于操作，可以調節(jié)高度，方便保溫管的裝卸；內徑檢測柱和外徑檢測環(huán)可以方便快速的檢測保溫管的內、外徑尺寸是否合格，提高了檢測效率和檢測精度。

技術領域：

本實用新型涉及聚乙烯預埋保溫管的輔助生產設備，尤其涉及一種聚乙烯預埋保溫管的送檢車。

背景技術：

聚乙烯保溫管具有有隔熱、保濕、防結露、抗抗老化等特性，廣泛用于中央空調以及種類冷熱質管道的隔熱、保濕、保冷，聚乙烯保溫材料是高性能節(jié)能材料，且施工方便快捷，因此得到廣泛應用；聚乙烯保溫管從內到位依次是鋼管、保溫層、聚乙烯外護管，在保溫管生產過程中，需要定期進行檢驗，例如檢驗保溫管的內、外徑、剪切強度、回縮率等指標，送檢車送檢的主要運輸工具，現(xiàn)有技術中沒有專用的送檢小車，往往采用通用的平板推車進行運輸，因此存在以下缺點：1、保溫管較重，平板車較高且不能調節(jié)高度，保溫管裝卸困難；2、內外徑尺寸沒有專用的檢測，檢測效率低，檢測精度低。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種聚乙烯預埋保溫管的送檢車。

本實用新型由如下技術方案實施：一種聚乙烯預埋保溫管的送檢車，其包括底板，所述底板下安裝有若干個萬向輪，所述底板上安裝有推動架，所述底板的中部向上安裝有調整機構，所述調整機構上鉸接有存放板，所述存放板上固定安裝有V形的定位塊；所述定位塊的兩側分別設置有第一滑軌和第二滑軌，所述第一滑軌和所述第二滑軌均固定安裝在底板上，所述第一滑軌和所述第二滑軌上分別滑動連接有內徑檢測柱和外徑檢測環(huán)，所述內徑檢測柱和所述外徑檢測環(huán)同心。

進一步的，所述調整機構包括兩組連桿機構，每組所述連桿機構分別與所述存放板兩端的底部鉸接，所述連桿機構由前固定塊、后固定塊、滾輪、連桿組成；所述前固定塊底部與所述底板固定連接，所述前固定塊上部與所述滾輪鉸接，所述滾輪的外緣與所述連桿的一端鉸接，所述連桿的另一端與所述存放板的前端鉸接，所述后固定塊的底部與所述底板固定連接，所述后固定塊的頂部與所述存放板的后端鉸接；兩個所述滾輪之間固定安裝有推桿。

進一步的，所述內徑檢測柱由下偏差柱、上偏差柱、支撐柱組成，所述下偏差柱、所述上偏差柱、所述支撐柱同心且一體成型，所述支撐柱豎直向下固定安裝有連接臂，所述連接臂下端與所述第一滑軌滑動連接；所述外徑檢測環(huán)由下偏差環(huán)、上偏差環(huán)組成，所述下偏差環(huán)、所述上偏差環(huán)同心且一體成型，所述外徑檢測環(huán)豎直向下固定安裝有滑塊，所述滑塊與所述第二滑軌滑動連接。

進一步的，所述外徑檢測環(huán)上開有U型通槽。

進一步的，所述滾輪的端面上螺接有定位螺桿，所述定位螺桿穿過所述滾輪后插接在所述前固定塊的銷孔中。

本實用新型的優(yōu)點：結構簡單，便于操作，可以調節(jié)高度，方便保溫管的裝卸；內徑檢測柱和外徑檢測環(huán)可以方便快速的檢測保溫管的內、外徑尺寸是否合格，提高了檢測效率和檢測精度。

附圖說明：

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的連桿機構示意圖；

圖3為本實用新型的內徑檢測柱的結構示意圖；

圖4為本實用新型的外徑檢測環(huán)結構示意圖；

圖5為圖1的A部分放大示意圖；