[實用新型]一種便攜軌道折彎裝置

有效

• 申請號: 201820771070.0
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208483067U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 劉希宇;陳連存
• 申請（專利權）人: 福建省云宇機電有限公司
• 主分類號: B21D7/06
• 分類號: B21D7/06
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊樂

1.一種便攜軌道折彎裝置，其特征在于，包括機械油缸、固定架、頂壓板和兩個折彎鉤，所述機械油缸固定在所述固定架的上側中部，所述固定架的上側中部上開設有第一通孔，所述機械油缸的伸縮桿滑動穿設在所述固定架的第一通孔中，所述頂壓板固定在所述機械油缸的伸縮桿端部，所述頂壓板為弧形板，兩個所述折彎鉤對稱固定在所述固定架的左右兩端，且固定在所述固定架的下側，兩個所述折彎鉤上設有開口方向和位置均一致的凹槽，所述凹槽的形狀與外設的軌道截面形狀相同，所述凹槽的開口大于外設的軌道的寬度，外設的軌道放置在兩個所述折彎鉤的凹槽內。

2.根據權利要求1所述的便攜軌道折彎裝置，其特征在于，還包括鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括油缸固定板和至少兩個的雙頭螺柱，所述油缸固定板蓋壓在所述機械油缸的上端面，所述雙頭螺柱的下端固定在所述固定架的上側面上，所述雙頭螺柱的上端穿過所述油缸固定板，并與螺母螺接。

3.根據權利要求2所述的便攜軌道折彎裝置，其特征在于，所述鎖緊裝置還包括第一加強板，所述第一加強板貼合固定在所述固定架的上側中部，所述第一加強板上設有第二通孔，所述第二通孔的位置與所述第一通孔的位置對應，所述機械油缸的伸縮桿滑動穿設在所述第二通孔中。

4.根據權利要求1、2或3所述的便攜軌道折彎裝置，其特征在于，還包括第二加強板，所述第二加強板貼合固定在所述固定架的下側中部，所述第二加強板上設有第三通孔，所述第三通孔的位置與所述第一通孔的位置對應，所述機械油缸的伸縮桿滑動穿設在所述第三通孔中。

5.根據權利要求4所述的便攜軌道折彎裝置，其特征在于，所述機械油缸的伸縮桿下端設有上下設置的矩形長槽，所述第二加強板上設有與所述矩形長槽形狀適配的矩形凸起，所述機械油缸的伸縮桿上的矩形長槽沿著所述第二加強板上的矩形凸起上下滑動。

6.根據權利要求1所述的便攜軌道折彎裝置，其特征在于，外設的軌道的截面形狀為矩形，所述折彎鉤上的凹槽的側面形狀為矩形，且所述折彎鉤上的凹槽的開口朝向前側或者后側。

7.根據權利要求1所述的便攜軌道折彎裝置，其特征在于，外設的軌道的截面形狀為圓形，所述折彎鉤上的凹槽的側面形狀為弧形，且所述折彎鉤上的凹槽的開口朝向前上側或者后上側。

8.根據權利要求1所述的便攜軌道折彎裝置，其特征在于，所述固定架為空心管件，其截面形狀為矩形。

9.根據權利要求8所述的便攜軌道折彎裝置，其特征在于，所述固定架的上側板為向上拱起的弧形板。

10.根據權利要求1所述的便攜軌道折彎裝置，其特征在于，所述機械油缸上設有微調螺母，所述微調螺母與所述機械油缸的伸縮桿的上端側面嚙合。