[實用新型]一種折疊電動隨身車

有效

• 申請號: 201820770643.8
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208278247U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 代運波;代運濤
• 申請（專利權）人: 代運波
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種折疊電動隨身車，包括：可折疊車架、前輪、后輪、電池組、車把立、轉向軸銷、座椅，其特征是：所述的可折疊車架是由弧形主梁管、弧形后梁管和弧形座管通過中間的中樞折疊總成連接組成；所述的前輪的輪轂右側與輪胎側面齊平，前軸在左側出軸，前軸的左側與單邊前叉的下端部剛性連接，通過左大右小的兩只軸承安裝前輪轂，在前軸的右側中心用一根扁平頭內六角螺絲固定前輪轂；所述的后輪的輪轂內安裝薄餅形驅動電機，后輪轂右側端蓋一體輪輻與輪胎側面齊平，后輪轂左側端蓋與單邊后叉之間安裝機械剎車系統，后軸在左側出軸，軸上安裝鍵子，插入單邊后叉端部安裝的鍵槽軸套內，用螺絲固定在單邊后叉上；所述的電池組是由圓柱形鋰電池通過串聯與并聯滿足電壓和容量做成弧形電池包，放置可折疊車架的弧形后梁管內部，弧形后梁管的左右兩側各安裝一只弧形電池倉增加鋰電池組的數量，增加續航里程，控制器安裝在單邊后叉的管內；所述的車把立與轉向軸銷一體成形，車把立的后傾角大于轉向軸銷的后傾角，車把立的垂直中分線與可折疊車架的垂直中分線平行，前照燈與喇叭總成鑲嵌在車把立的中間部位，車把立上端與可折疊把橫相連接；所述的轉向軸銷的垂直中分線向可折疊車架的垂直中分線右側偏移，偏移的距離為輪胎寬度的1/2，轉向軸銷外套與弧形主梁管的前端剛性連接，轉向軸銷的下端與單邊前叉的上端右側端頭通過C形卡固定；所述的座椅是以人體工學設計，增加了座椅表面的壓強面積，座椅的尾部安裝一個拖行手握。

2.根據權利要求1所述的折疊電動隨身車，其特征在于：在中樞折疊總成兩側對稱的異形板上對稱裝設上軸套組和下軸套組，弧形主梁管的前端向右側扭轉輪胎寬度的1/2距離與轉向軸銷外套剛性連接，弧形主梁管的后端與中樞折疊總成的前端外殼剛性連接，弧形主梁管的彎弧下邊安裝腳蹬，弧形后梁管與單邊后叉一體成形，單邊后叉的端部安裝一個鍵槽軸套用來固定后軸。

3.根據權利要求1所述的折疊電動隨身車，其特征在于：弧形主梁管與弧形后梁管之間安裝折疊鎖緊機構，實現折疊后不松散，弧形后梁管的前端安裝一個U形連接頭，U形連接頭上固定一根兩端帶螺絲孔的軸，U形連接頭的頂端兩側對稱分布著同步齒牙，將U形連接頭插到中樞折疊總成內，軸兩端的螺絲孔與下軸套組對齊，兩側用圓柱形內六角螺絲旋緊，兩個內六角螺絲頭做旋動軸，可以自由旋動。

4.根據權利要求1所述的折疊電動隨身車，其特征在于：弧形座管的上端安裝座椅，下端安裝一個U形連接頭，U形連接頭上固定一根兩端帶螺絲孔的軸，U形連接頭的頂端兩側對稱分布著同步齒牙，將U形連接頭插到中樞折疊總成內，軸兩端的螺絲孔與上軸套組對齊，兩側用圓柱形內六角螺絲旋緊，兩個內六角螺絲頭做旋動軸，可以自由旋動，弧形座管上的U形連接頭上的同步齒牙與弧形后梁管上的U形連接頭上的同步齒牙相嚙合，實現可折疊車架的快速折疊與展開，弧形座管與弧形后梁管之間安裝展開鎖緊機構，實現展開后可折疊車架的穩固。

5.根據權利要求1所述的折疊電動隨身車，其特征在于：單邊前叉與轉向軸銷外套之間裝設轉向軸銷左旋限位卡塊和轉向軸銷右旋180°限位卡塊，單邊前叉的下端安裝一個可折疊車梯，可折疊車梯的中間部位裝設折疊機構和可折疊車梯展直鎖緊機構，可折疊車梯與安裝在單邊后叉下端的主車梯組合，使得整車折疊后能夠保持直立姿態，單邊前叉與轉向軸銷外套之間裝設可折疊車梯解鎖裝置，通過軟鋼絲與可折疊車梯展直鎖緊機構的鎖銷連接，用轉向軸銷左旋釋放可折疊車梯解鎖裝置的彈簧，拉出可折疊車梯展直鎖緊機構的鎖銷，使得單邊前叉上的可折疊車梯自動收起。

6.根據權利要求1所述的折疊電動隨身車，其特征在于：在單邊后叉的凹弧處鑲嵌一塊中間開設長方形孔的平面板，長方形孔的蓋板做為控制器功率管的主散熱器，單邊后叉為功率管輔助散熱，功率管固定在長方形孔的蓋板上，功率管的管腳用軟線排與電路板連接，電路板和電纜線接插件置于單邊后叉的管內，長方形孔的蓋板以法蘭盤的方式與單邊后叉對接。