[實用新型]一種鋼化玻璃運輸用防破碎裝置

有效

• 申請號: 201820766539.1
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN208560941U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 安長虎;李躍輝;楊明
• 申請（專利權）人: 臨泉縣強鋼鋼化玻璃有限公司
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 劉備

本實用新型公開了一種鋼化玻璃運輸用防破碎裝置，包括第一支撐臺，所述第一支撐臺底部外壁的四角均通過螺釘固定有第一緩沖柱，且第一緩沖柱的底部外壁通過螺釘固定有底座，所述第一支撐臺頂部外壁兩邊均通過螺釘固定有兩個第三緩沖柱，且四個第三緩沖柱的頂部外壁均通過螺釘固定有第二支撐臺，其中兩個所述第二支撐臺的頂部外壁焊接有同一個第一連接板，且第一連接板一側外壁的底部焊接有底板，另外兩個所述第二支撐臺的頂部外壁焊接于底板底部外壁的一邊。本實用新型能夠有效避免運輸過程的顛簸以及運輸過程中慣性力對鋼化玻璃的破壞，能夠夾持不同厚度的鋼化玻璃板，提高了設備的適用范圍，避免人工操作不當造成玻璃破損的現象發生。

技術領域

本實用新型涉及鋼化玻璃運輸技術領域，尤其涉及一種鋼化玻璃運輸用防破碎裝置。

背景技術

（鋼化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass） 表面具有壓應力的玻璃。又稱強化玻璃。采用鋼化方法對玻璃進行增強，1874年始于法國。鋼化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass）屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，沖擊性等。

在鋼化玻璃的運輸過程中，如果顛簸嚴重的話很容易使其破碎亦或者出現各 種意想不到的裂痕。而現有的鋼化玻璃運輸不能根據鋼化玻璃的厚度自行調節，且夾持過程中會因為操作疏忽造成鋼化玻璃破損的現象發生。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種鋼化玻璃運輸用防破碎裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種鋼化玻璃運輸用防破碎裝置，包括第一支撐臺，所述第一支撐臺底部外壁的四角均通過螺釘固定有第一緩沖柱，且第一緩沖柱的底部外壁通過螺釘固定有底座，所述第一支撐臺頂部外壁兩邊均通過螺釘固定有兩個第三緩沖柱，且四個第三緩沖柱的頂部外壁均通過螺釘固定有第二支撐臺，其中兩個所述第二支撐臺的頂部外壁焊接有同一個第一連接板，且第一連接板一側外壁的底部焊接有底板，另外兩個所述第二支撐臺的頂部外壁焊接于底板底部外壁的一邊，所述第一連接板的一側外壁焊接有連接座，且連接座的頂部外壁焊接有固定臺，所述固定臺的頂部外壁通過螺釘固定有伺服電機，且伺服電機的輸出軸通過聯軸器連接有絲杠，所述絲杠的外壁通過螺紋連接有聯動架，且聯動架為T型結構，所述聯動架的一側外壁焊接有連接板，且連接板的一端焊接有頂板，所述底板的頂部外壁和頂板的底部外壁均開有滑槽，且每個滑槽的內壁均滑動連接有兩至三個滑動塊，滑動塊的一端外壁通過螺栓固定有夾持機構。

優選的，所述第一支撐臺的一側外壁焊接有固定板，且固定板遠離第一支撐臺一側外壁的四角均通過螺釘固定有第二緩沖柱，固定臺的一端焊接于固定板的一側外壁。

優選的，所述夾持機構包括夾持架，且夾持架為U型結構，夾持架的兩側內壁的四角均通過螺釘固定有推桿電機。

優選的，八個所述推桿電機的輸出端通過螺釘固定有第四緩沖柱，且每四個第四緩沖柱的一端通過螺釘固定有同一個夾持板。

優選的，所述底板的一側外壁和頂板的一側外壁均開有螺紋固定孔，且螺紋固定孔的內壁通過螺紋連接有緊固銷。

優選的，所述伺服電機和推桿電機連接有開關，且開關連接有處理器。

優選的，所述夾持板的一側外壁開有凹槽，且凹槽的內壁通過固定有壓力傳感器，壓力傳感器的信號輸出端通過信號線與處理器的信號輸入端相連接。

本實用新型的有益效果為：

1、通過設置第一緩沖柱和第二緩沖柱、第三緩沖柱，能夠有效避免運輸過程的顛簸以及運輸過程中慣性力對鋼化玻璃的破壞，降低了鋼化玻璃運輸時破損的風險。