[實(shí)用新型]一種精雕高光一體機(jī)多重減速機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820766504.8
• 申請(qǐng)日: 2018-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN208951226U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳科;巫俊;張樂
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市德夫曼科技實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/12
• 分類號(hào): F16H1/12;F16H57/04;F16H57/02;B44B1/06;B44B3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種精雕高光一體機(jī)多重減速機(jī)構(gòu)，包括固定外殼，所述固定外殼前方安裝有封閉蓋，且固定外殼上端安裝有傳動(dòng)軸固定蓋，并且固定外殼內(nèi)部設(shè)置有聯(lián)動(dòng)軸，所述封閉蓋內(nèi)部安裝有固定螺絲，且封閉蓋前方設(shè)置有防塵網(wǎng)固定塊，并且封閉蓋內(nèi)部安裝有冷卻電扇，所述聯(lián)動(dòng)軸外部設(shè)置有聯(lián)動(dòng)軸保護(hù)套，所述防塵網(wǎng)固定塊后方固定有防塵網(wǎng)，且防塵網(wǎng)后方設(shè)置有冷卻電扇，并且防塵網(wǎng)外部安裝有固定膠條，所述第一傳動(dòng)齒輪外部連接有第二傳動(dòng)齒輪，且第二傳動(dòng)齒輪內(nèi)部安裝有聯(lián)動(dòng)軸。該精雕高光一體機(jī)多重減速機(jī)構(gòu)設(shè)置有冷卻結(jié)構(gòu)，有效的防止該裝置內(nèi)部的傳動(dòng)齒輪出現(xiàn)過熱的情況，而且該裝置的防塵結(jié)構(gòu)拆卸比較簡單，以方便后期的維護(hù)清理。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種精雕高光一體機(jī)多重減速機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛，減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。

一般運(yùn)用在精雕機(jī)上刀庫內(nèi)的減速機(jī)由于尺寸大小的關(guān)系，會(huì)被做的很小，所以在使用的過程中減速機(jī)內(nèi)部齒輪容易出現(xiàn)過熱的情況，這樣減速機(jī)內(nèi)部齒輪容易出現(xiàn)損壞的情況，而且一般的減速機(jī)在使用的過程中容易進(jìn)入灰塵，這樣會(huì)影響到減速機(jī)內(nèi)部齒輪的傳動(dòng)效果，而且一般減速機(jī)上的防塵結(jié)構(gòu)拆卸比較困難，清理維護(hù)比較繁瑣。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種精雕高光一體機(jī)多重減速機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的目前市場上減速機(jī)內(nèi)部齒輪在使用的過程中容易出現(xiàn)過熱和外界灰塵等異物進(jìn)入到減速機(jī)內(nèi)部導(dǎo)致齒輪無法有效傳動(dòng)，以及減速機(jī)上的防塵結(jié)構(gòu)拆卸比較困難，清理維護(hù)比較繁瑣的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種精雕高光一體機(jī)多重減速機(jī)構(gòu)，包括固定外殼，所述固定外殼前方安裝有封閉蓋，且固定外殼上端安裝有傳動(dòng)軸固定蓋，并且固定外殼內(nèi)部設(shè)置有聯(lián)動(dòng)軸，所述封閉蓋內(nèi)部安裝有固定螺絲，且封閉蓋前方設(shè)置有防塵網(wǎng)固定塊，并且封閉蓋內(nèi)部安裝有冷卻電扇，所述聯(lián)動(dòng)軸外部設(shè)置有聯(lián)動(dòng)軸保護(hù)套，所述傳動(dòng)軸固定蓋內(nèi)部固定有傳動(dòng)軸，且傳動(dòng)軸下端安裝有第一傳動(dòng)齒輪，并且傳動(dòng)軸下端設(shè)置有固定軸承，所述防塵網(wǎng)固定塊后方固定有防塵網(wǎng)，且防塵網(wǎng)后方設(shè)置有冷卻電扇，并且防塵網(wǎng)外部安裝有固定膠條，所述第一傳動(dòng)齒輪外部連接有第二傳動(dòng)齒輪，且第二傳動(dòng)齒輪內(nèi)部安裝有聯(lián)動(dòng)軸。

優(yōu)選的，所述封閉蓋包括封閉蓋主體、固定孔和固定槽，且封閉蓋主體內(nèi)部安裝有固定孔，并且封閉蓋主體前方設(shè)置有固定槽。

優(yōu)選的，所述封閉蓋主體內(nèi)部為矩形穿孔結(jié)構(gòu)，且固定槽均勻分布在封閉蓋主體矩形穿孔結(jié)構(gòu)外側(cè)。

優(yōu)選的，所述防塵網(wǎng)固定塊外部為“L”狀條形結(jié)構(gòu)，且防塵網(wǎng)固定塊關(guān)于封閉蓋主體穿孔結(jié)構(gòu)中心線左右對(duì)稱分布，并且封閉蓋主體穿孔結(jié)構(gòu)兩側(cè)的防塵網(wǎng)固定塊之間的距離小于防塵網(wǎng)的外部寬度。

優(yōu)選的，所述固定膠條均勻分布在防塵網(wǎng)的外部，且固定膠條在防塵網(wǎng)上的位置與固定槽在封閉蓋主體上的位置相對(duì)應(yīng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該精雕高光一體機(jī)多重減速機(jī)構(gòu)設(shè)置有冷卻結(jié)構(gòu)，有效的防止該裝置內(nèi)部的傳動(dòng)齒輪出現(xiàn)過熱的情況，而且該裝置的防塵結(jié)構(gòu)拆卸比較簡單，以方便后期的維護(hù)清理。該裝置的封閉蓋上的穿孔結(jié)構(gòu)方便外界空氣進(jìn)入到該裝置的內(nèi)部，而且防塵網(wǎng)固定塊可以將防塵網(wǎng)固定在封閉蓋穿孔的外部，而且防塵網(wǎng)上的固定膠條可以卡在固定槽的內(nèi)部，這樣防塵網(wǎng)便可以卡在固定槽內(nèi)，使防塵網(wǎng)可以牢牢的卡在防塵網(wǎng)固定塊的內(nèi)側(cè)，不容易出現(xiàn)脫落的情況。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型固定外殼內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型封閉蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型防塵網(wǎng)背面結(jié)構(gòu)示意圖。