[實用新型]物資投放吊艙用降落傘

有效

• 申請號: 201820766096.6
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN208198844U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 敬良勝;夏甫根;蒲楊強;蔣記良
• 申請（專利權）人: 四川眾聯航泰科技有限公司
• 主分類號: B64D17/00
• 分類號: B64D17/00
• 代理公司: 成都厚為專利代理事務所(普通合伙) 51255
• 代理人: 李坤

本實用新型公開了一種物資投放吊艙用降落傘，包括連接繩、傘衣（3）以及設于傘衣（3）頂端的引導傘（4），所述連接繩包括組提帶（1）和傘繩（2），所述傘繩（2）的一端與所述組提帶（1）相連，另一端與所述傘衣（3）相連；還包括傘扣（5）和鎖銷（6），所述傘扣（5）通過鎖銷（6）連接于物資投放吊艙上，組提帶（1）固定于所述傘扣（5）上。本實用新型中組提帶是在降落傘原有的傘繩上延長的部分，用于補充傘繩在傘艙中的長度，利于實現開傘控制，束線器設于連接繩上，用于將連接繩束緊為一體，約束連接繩在傘艙內的開口角度，避免所述連接繩開口過大摩擦傘艙口而斷裂。

技術領域

本實用新型涉及降落傘制造領域，特別是涉及一種物資投放吊艙用降落傘。

背景技術

用飛機輸送裝備和物資，從空中投送到指定地點，是向在敵后作戰的空降兵和其他部隊輸送裝備、物資的主要手段。帶傘空投是空投方式的一種，降落傘利用空氣阻力原理，是依靠相對于空氣運動充氣展開的可展式氣動力減速器，利用降落傘可使人或物從空中安全降落到地面。

現有空投用降落傘在傘衣離開傘艙時，常常因為連接繩的直接伸張使得連接繩在傘艙邊緣來回摩擦，導致連接繩斷裂，再者，連接繩與物資投放吊艙之間的連接方式采用單一銜接，不能很好的使連接繩保持相對穩定的運動狀態。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種物資投放吊艙用降落傘。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：物資投放吊艙用降落傘，包括連接繩、傘衣以及設于傘衣頂端的引導傘，所述連接繩包括組提帶和傘繩，所述傘繩的一端與所述組提帶相連，另一端與所述傘衣相連；

還包括傘扣和鎖銷，所述傘扣通過鎖銷連接于物資投放吊艙上，組提帶固定于所述傘扣上。

所述的物資投放吊艙用降落傘還包括束線器，所述束線器設于所述連接繩上。

所述的束線器設于所述組提帶上。

所述的組提帶上設有連接環，所述傘繩通過連接環與所述組提帶相連。

所述組提帶的數量為傘繩數量的一半，每根組提帶的兩端頭分別與兩根傘繩連接，組提帶回穿傘扣完成固定。

所述傘衣為圓形傘衣。

本實用新型的有益效果是：

1）連接繩包括組提帶和傘繩，組提帶是在降落傘原有的傘繩上延長的部分，用于補充傘繩在傘艙中的長度，利于實現開傘控制。

2）束線器設于連接繩上，用于將連接繩束緊為一體，約束連接繩在傘艙內的開口角度，避免所述連接繩開口過大摩擦傘艙口而斷裂。

3）傘扣固定于物資投放吊艙上，組提帶的頂端穿過傘扣并固定于傘扣上，物資投放吊艙上設有鎖銷，通過鎖銷實現開傘控制，結構緊湊，固定牢固。

4）降落傘在空中運動時，迫使傘衣來回搖擺，進而使得組提帶來回擺動，添加傘扣，將組提帶回穿入傘扣中，使得連接繩的運動軌跡一致，進而使得傘衣獲得更加穩定的運動狀態，組提帶的數量為傘繩的數量的一半，每根組提帶的兩端頭分別與兩根傘繩連接，組提帶回穿傘扣完成固定，使得組提帶能夠承載整個降落傘的重量且受力更加均勻。

5）利用在等徑時面積最大的圓形傘衣承受空氣阻力，達到減緩下降速度的目的，從而保證貨物的安全著陸。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖中，1-組提帶，1.1-連接環，2-傘繩，3-傘衣，4-引導傘，5-傘扣，6-鎖銷，7-束線器，8-傘艙。

具體實施方式