[實用新型]汽車座椅滑軌

有效

• 申請號: 201820764778.3
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN208343991U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 陳青;陳國勝;陳玲;陳長生
• 申請（專利權）人: 鹽城市九洲汽車配件有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

本實用新型提供一種汽車座椅滑軌。本實用新型包括用于連接汽車座椅的上滑軌和固定安裝的下滑軌，其特征在于：所述下滑軌為凹字形，所述上滑軌安裝在所述下滑軌的凹字口里面，所述的下滑軌底部設置有凹槽，所述的凹槽里面設置有一組滾珠，所述的凹槽連接潤滑油口，所述的潤滑油口連接潤滑油定時輸送裝置。本實用新型能夠有效防止汽車座椅在使用的過程中出現卡死現象，調節順暢，用戶體驗感好。

技術領域：

本實用新型涉及一種汽車座椅滑軌，屬于汽車配件技術領域。

背景技術：

目前，車輛座椅要設計得使駕駛員或乘客乘坐十分舒適，駕駛席與副駕駛席的座椅可以前后移動，特別是駕駛員，可以根據自身的體形調節座椅的位置，以保障能夠以最舒適的姿勢坐在座椅上，方便地操縱駕駛臺或操控踏板。有的結構簡單，但摩擦阻力大，調節費力；有的雖然調節輕便，乘坐舒適，但結構復雜，成本高。

現有的汽車座椅滑軌大體結構是這樣的：包括一個固定軌道(下軌)和一個滑動軌道(上軌)，固定軌道利用連接螺栓連接固定在車身的底面上，滑動軌道穿設在固定軌道中，且滑動軌道能在固定軌道中滑動，在滑動軌道的上部與汽車座椅相固連，汽車座椅可以隨著滑動軌道前后滑動，在上述固定軌道和滑動軌道之間設有滾珠，在固定軌道與滑動軌道相互對接結合的狀態下，使兩者可以順利滑動；隨著汽車工業水平的不斷發展，人們對于汽車座椅的舒適程度、承載強度、工藝水平、外觀要求以及質量要求也來越高，汽車座椅要設計地使駕乘人員舒適并且座椅可前后移動，可根據自身的體形調節座椅的位置，以保障人們能以夠舒適姿勢坐在座椅上，方便的控制方向盤和各腳踏板。傳統的汽車座椅滑軌，機動性能差，調節能力弱，無法滿足更多人的駕乘需求。并且隨著使用時間的延長，經常容易出現卡死等使用不良的現象，影響用戶體驗感。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述存在的問題提供一種汽車座椅滑軌，能夠有效防止汽車座椅在使用的過程中出現卡死現象，調節順暢，用戶體驗感好。

上述的目的通過以下技術方案實現：

汽車座椅滑軌，包括用于連接汽車座椅的上滑軌和固定安裝的下滑軌，所述下滑軌為凹字形，所述上滑軌安裝在所述下滑軌的凹字口里面，所述的下滑軌底部設置有凹槽，所述的凹槽里面設置有一組滾珠，所述的凹槽連接潤滑油口，所述的潤滑油口連接潤滑油定時輸送裝置。

所述的汽車座椅滑軌，所述的潤滑油定時輸送裝置包括潤滑油箱，所述的潤滑油箱里面安裝有潤滑油泵，所述潤滑油泵的輸出管道連接所述的潤滑油口，所述的潤滑油泵連接定時控制器。

所述的汽車座椅滑軌，所述的下滑軌的兩側與上滑軌的接觸面之間設置有防塵毛條。

所述的汽車座椅滑軌，所述的上滑軌上設置有一組螺栓孔。

所述的汽車座椅滑軌，所述的上滑軌連接有鎖止機構。

有益效果：

本實用新型采用潤滑油定時潤滑，讓滾珠滑動更加順暢，有效避免了滑動過程中的卡死現象，調節順暢，用戶體驗感好。

本實用新型在下滑軌的兩側與上滑軌的接觸面之間設置有防塵毛條，避免了灰塵落入滑軌中積累引起的卡死現象。

附圖說明

圖1、本實用新型的結構示意圖。

圖中： 1、上滑軌；2、下滑軌；3、凹槽；4、滾珠；5、 潤滑油口；6、潤滑油箱；7、潤滑油泵；8、定時控制器；9、防塵毛條；10、鎖止機構。

具體實施方式

下面結合具體實施方式，進一步闡明本實用新型，應理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。