[實用新型]一種車輛維修裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820764150.3
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN208200263U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設計）人: 王振宇;侯強;王之舉;孫靜德;李友朵
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾工程學院
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 張偉

1.一種車輛維修裝置，其特征在于：包括軌道(1)、升降臺(2)、齒條(3)、作業(yè)車(4)和檔桿(5)；

兩個升降臺(2)平行且對稱設置，升降臺(2)的內側安裝有軌道(1)，軌道(1)內壁下端對稱設置有齒條(3)，作業(yè)車(4)滑動安裝在軌道(1)上，軌道(1)的兩端均安裝有檔桿(5)；

所述作業(yè)車(4)包括支撐板(6)、電機(7)、連接框(8)、齒輪(9)和平行滾輪(10)；支撐板(6)下端面對稱設置有電機(7)和連接框(8)，電機(7)的輸出端設置有齒輪(9)，齒輪(9)與齒條(3)嚙合，連接框(8)的下端對稱設置有平行滾輪(10)，平行滾輪(10)對稱設置在軌道(1)內。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種車輛維修裝置，其特征在于：所述升降臺(2)包括上層板(11)、下層板(12)、支撐桿(13)、第一套管(14)、第二套管(15)、液壓缸(16)、第一轉軸(17)、第二轉軸(18)、手動螺栓(19)、T型板(20)、支撐輪(21)固定桿(22)、限位桿(23)和L型限位塊(24)；所述上層板(11)的左右兩端均通過支撐桿(13)與下層板(12)鉸接，第一套管(14)對稱設置在上層板(11)的下端面上，第二套管(15)對稱設置在下層板(12)的上端面上，液壓缸(16)的輸出端固定設置有第一轉軸(17)，第一轉軸(17)設置在第一套管(14)內，液壓缸(16)的固定端固定設置有第二轉軸(18)，第二轉軸(18)設置在第二套管(15)內，上層板(11)的上端面通過手動螺栓(19)對稱固定有兩T型板(20)，下層板(12)底端對稱設置有多組支撐輪(21)和固定桿(22)，上層板(11)的外壁上鉸接有限位桿(23)，下層板的外壁上設置有L型限位塊(24)，L型限位塊(24)與限位桿(23)相配合，軌道(1)設置在下層板(12)的內壁上。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種車輛維修裝置，其特征在于：所述軌道(1)內平行開有兩個T型滑槽(25)，軌道(1)的兩端對稱設置有第一圓孔(26)，平行滾輪(10)滑動設置在T型滑槽(25)內，檔桿(5)設置在第一圓孔(26)內。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種車輛維修裝置，其特征在于：所述上層板(11)的上端面設置有矩形孔(27)，T型板(20)的下端設置在矩形孔(27)內，側壁對稱設置有第二圓孔(28)，第二圓孔(28)內設置有內螺紋，第二圓孔(28)的內螺紋與手動螺栓(19)的外螺紋相配合。