[實(shí)用新型]一種汽車雨刮蓋板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820763534.3
• 申請(qǐng)日: 2018-05-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208593367U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊君浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇賽麟汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): B60S1/04
• 分類號(hào): B60S1/04
• 代理公司: 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種汽車雨刮蓋板，其特征在于：包括雨刮蓋板（1）、連桿機(jī)構(gòu)（2）、支撐底座（3）、旋轉(zhuǎn)軸（4）、電機(jī)（5）、支架（6）、滑塊（7）、滑軌機(jī)構(gòu)（8）和拉桿（9），所述雨刮蓋板（1）安裝在車身的前風(fēng)擋玻璃（10）與車身的引擎蓋板（13）之間的空隙位置，所述雨刮蓋板（1）覆蓋在車身的雨刮器的上方，所述雨刮蓋板（1）前端下側(cè)連接支撐底座（3），所述支撐底座（3）的另一端連接連桿機(jī)構(gòu)（2），所述滑塊（7）嵌套在連桿機(jī)構(gòu)（2）的外側(cè)，所述滑塊（7）外側(cè)連接旋轉(zhuǎn)軸（4），所述滑塊（7）與旋轉(zhuǎn)軸（4）之間通過(guò)一根支架（6）連接，所述電機(jī)（5）連接在旋轉(zhuǎn)軸（4）上，所述滑軌機(jī)構(gòu)（8）安裝在車身的前風(fēng)擋玻璃（10）下端的面板內(nèi)側(cè)，所述滑軌機(jī)構(gòu)（8）與支撐底座（3）之間通過(guò)拉桿（9）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雨刮蓋板，其特征在于：所述連桿機(jī)構(gòu)（2）包括第一連桿（21）和第二連桿（22），所述第二連桿（22）的上端連接支撐底座（3），所述第一連桿（21）的下端連接車身主體，所述第二連桿（22）的下端有一孔眼(221），所述第一連桿(21)的上端具有兩塊位置相對(duì)的面板，所述兩塊面板之間焊有一活動(dòng)軸（211）且所述活動(dòng)軸（211）穿過(guò)孔眼（221）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雨刮蓋板，其特征在于：所述第一連桿(21)的中下端位置處具有滑槽，所述滑塊（7）與滑槽滑動(dòng)配合嵌套在滑槽上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雨刮蓋板，其特征在于：所述滑軌機(jī)構(gòu)（8)包括移動(dòng)塊(81)和導(dǎo)軌(82)，所述移動(dòng)塊(81)與導(dǎo)軌(82)不固定連接，所述導(dǎo)軌(82)兩側(cè)具有凹槽，所述移動(dòng)塊(81)下端具有兩塊凸出面板，所述凹槽與凸出面板卡合設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雨刮蓋板，其特征在于：所述雨刮蓋板(1)包括雨刮蓋板主體(11)和位于雨刮蓋板主體兩側(cè)位置的側(cè)翼(12)，所述側(cè)翼(12)上具有連接車身件的連接件(121)，所述側(cè)翼(12)與車身主體固定連接，所述側(cè)翼(12)與雨刮蓋板主體(11)之間留有空隙。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雨刮蓋板，其特征在于：所述雨刮蓋板主體（11）的前沿設(shè)有二次注塑密封條(111)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雨刮蓋板，其特征在于：所述雨刮蓋板(1)的兩側(cè)下端分別安裝結(jié)構(gòu)一樣的滑軌機(jī)構(gòu)(8)，所述滑軌機(jī)構(gòu)(8)的位置靠近雨刮蓋板主體(11)兩側(cè)的側(cè)翼(12)。