[實用新型]模型云軌列車的扳道機構

有效

• 申請號: 201820750835.2
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN208722466U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 王好源
• 申請（專利權）人: 深圳市大峽谷科技發展有限公司
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種模型云軌列車的扳道機構，其特征在于，包括安裝在密閉板上的傳動絲桿、安裝在密閉板側邊的定位減速電機、固定在傳動絲桿上的移動滑板、移動云軌、固定云軌段、云軌橋墩和PLC控制器；所述固定云軌段通過絕緣橡膠伸縮連接塊與移動云軌的一末端連接，且所述移動云軌的另一末端安裝在移動滑板上；所述固定云軌段、絕緣橡膠伸縮連接塊和移動云軌三者的連接處位于云軌橋墩上；移動云軌的正前方設置有運行原位，所述運行原位的兩邊分布有多個相鄰設置且平行分布的云軌車庫，每個云軌車庫內均安裝有與PLC控制器的輸入端電連接的用于進行位置檢測的電隔離行程傳感器，所述PLC控制器的輸出端與定位減速電機電連接。

2.根據權利要求1所述的模型云軌列車的扳道機構，其特征在于，所述移動云軌與運行原位相連接后所形成的直線與傳動絲桿呈垂直分布。

3.根據權利要求2所述的模型云軌列車的扳道機構，其特征在于，所述移動滑板通過固定架安裝在傳動絲桿上，且該機構還包括與傳動絲桿相平行的導向光桿，所述導向光桿的一端固定在密閉板的一側，所述導向光桿的另一端穿過固定架后固定在密閉板的另一側。

4.根據權利要求1所述的模型云軌列車的扳道機構，其特征在于，所述固定云軌段和移動云軌均由兩條云軌導電鋁條夾持一條案隔離絕緣膠條組合而成。

5.根據權利要求1所述的模型云軌列車的扳道機構，其特征在于，所述運行原位和多個云軌車庫均通過云軌橋墩支撐。