[實用新型]一種帶有減震結構的腳輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820744287.2 | 申請日： | 2018-05-18 |
| 公開（公告）號： | CN208498138U | 公開（公告）日： | 2019-02-15 |
| 發(fā)明（設計）人： | 陳文志 | 申請（專利權）人： | 楊帝軒 |
| 主分類號： | B60B33/00 | 分類號： | B60B33/00;B60B33/04 |
| 代理公司： | 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 陳世洪 |
| 地址： | 528000 廣東省佛山*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪轂 腳輪 減震彈簧 連接桿 軸架 減震結構 擋圈 主減震彈簧 內(nèi)滾輪 穿過 本實用新型 凹凸不平 分成兩排 減震效果 中間設置 主伸縮桿 伸縮桿 橡膠輪 穿孔 上套 轉軸 軸承 | ||
1.一種帶有減震結構的腳輪，包括連接桿（1），其特征在于，所述連接桿（1）下方設置有軸架（4），所述連接桿（1）與所述軸架（4）之間通過主減震彈簧（2）相連，所述主減震彈簧（2）之間穿過主伸縮桿（3），將所述連接桿（1）與所述軸架（4）固定，所述軸架（4）之間設置有腳輪（5），所述腳輪（5）包括有輪轂（10），所述輪轂（10）外側通過橡膠輪（11）包裹，所述輪轂（10）之間連接有三十二個輔減震彈簧（7），且三十二個所述輔減震彈簧（7）分成兩排，每排有十六個所述輔減震彈簧（7），將所述輪轂（10）之間連接，每排中的四個所述輔減震彈簧（7）中間設置有輔伸縮桿（6）將所述輪轂（10）固定，所述輪轂（10）內(nèi)側設置有內(nèi)滾輪（8），所述內(nèi)滾輪（8）的穿孔間設置有擋圈（13），所述擋圈（13）上套有軸承（15），轉軸（14）穿過所述擋圈（13），將所述腳輪（5）通過螺母（9）和墊圈（12）固定在所述軸架（4）上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種帶有減震結構的腳輪，其特征在于，每排四個所述輔伸縮桿（6）之間的夾角呈九十度。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種帶有減震結構的腳輪，其特征在于，所述主減震彈簧（2）與所述連接桿（1）、所述軸架（4）鉚接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種帶有減震結構的腳輪，其特征在于，所述輔減震彈簧（7）與所述輪轂（10）鉚接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種帶有減震結構的腳輪，其特征在于，兩列共三十二個所述輔減震彈簧（7），排列位置一一對稱，且每排十六個所述輔減震彈簧（7）在所述輪轂（10）之間平均分布，每個所述輔減震彈簧（7）之間的夾角相同。
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