[實用新型]一種模擬交通事故撞擊實驗裝置

有效

• 申請號: 201820742438.0
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN208432381U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 李明偉;林萬才
• 申請（專利權）人: 江蘇都萬電子科技有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08;G05B19/05
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

本實用新型的一種模擬交通事故撞擊實驗裝置，包括實驗背板，實驗背板兩側設置有導軌，實驗背板上設置有車輛模擬器，車輛模擬器包括和實驗背板平行設置的形狀為“凵”型的鐵質的橫梁，橫梁的兩端滑動連接在導軌上，橫梁底部的中間位置設置有撞擊頭，橫梁頂部的中間位置設置有電磁鐵，實驗背板頂部位于電磁鐵正上方設置有定滑輪一，實驗背板的一側設置有電機，實驗背板位于電機的正上方設置有滑輪二，電機上連接有牽引繩，牽引繩先后繞過滑輪二和滑輪一后與電磁鐵連接；實驗背板底部設置有用于放置待測物體的基板；還包括有PLC控制器，電磁鐵和電機均與PLC控制器連接。本實用新型能夠模擬出交通事故中撞擊對被測物體的破壞程度。

技術領域

本實用新型設計一種撞擊測試裝置，尤其涉及一種模擬交通事故撞擊實驗裝置。

背景技術

現代交通過程中，交通事故產生，沖擊力會使車輛面目全非，如高鐵速度越來越高，由此產生的沖擊力無法用實際去驗證，相應的模擬實驗場所較少，而現有檢測機構少有這樣的測試裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對背景技術的不足提供了一種模擬交通事故撞擊實驗裝置，其能夠模擬出交通事故中撞擊對被測物體的破壞程度。

本實用新型為解決上述技術問題采用以下技術方案：

一種模擬交通事故撞擊實驗裝置，包括實驗背板，所述實驗背板兩側設置有導軌，所述實驗背板上設置有車輛模擬器，所述車輛模擬器包括和實驗背板平行設置的形狀為“凵”型的鐵質的橫梁，所述橫梁的兩端滑動連接在導軌上，橫梁底部的中間位置設置有撞擊頭，橫梁頂部的中間位置設置有電磁鐵，所述實驗背板頂部位于電磁鐵正上方設置有定滑輪一，所述實驗背板的一側設置有電機，所述實驗背板位于電機的正上方設置有滑輪二，所述電機上連接有牽引繩，所述牽引繩先后繞過滑輪二和滑輪一后與電磁鐵連接；所述實驗背板底部設置有用于放置待測物體基板；

還包括有PLC控制器，所述電磁鐵和電機均與PLC控制器連接。

進一步的，所述橫梁選用質量為23kg的橫梁。

進一步的，所述撞擊頭選用底面積為0.4cm²的錐體。

進一步的，所述待測物體外設置有保護罩。

進一步的，所述實驗背板表面豎直設置有高度刻度線。

本實用新型采用以上技術方案與現有技術相比，具有以下技術效果：

1、通過重力原理，加以電機、電磁鐵等輔助機構，實現了通過尖銳物體模擬撞擊的實驗效果；

2、撞擊頭具有可方便更換的功能，橫梁下落高度也是可控的，從而本裝置能夠模擬出不同條件和情形下的撞擊實驗；

3、重物的降落通過電磁鐵的形式進行控制，重物的上升空間是通過電機進行驅動控制，并且均由一個PLC控制器繼續控制，操作簡便。

附圖說明

圖1為本實施例的整體結構示意圖。

圖中，1、實驗背板；11、導軌；2、橫梁；21、撞擊頭；22、電磁鐵；23、滑輪一；24、滑輪二；3、電機；31、牽引繩；32、PLC控制器；4、基板；5、被測物體；6、保護罩；7、高度刻度線。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步的詳細說明：