[實用新型]車用密封膠條安裝工具有效
| 申請號: | 201820728675.1 | 申請日: | 2018-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN208645192U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 廖裕輝 | 申請(專利權)人: | 炬岱企業有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/00 | 分類號: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 張歡勇 |
| 地址: | 中國臺灣臺中市大*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾壓輪 安裝工具 鈑金件 車用密封膠條 密封膠條 恒定 本實用新型 邊緣移動 彈性作用 嵌入密封 安裝槽 動力源 彈簧 膠條 向后 壓實 回轉 平整 | ||
本實用新型公開了一種車用密封膠條安裝工具,包括分別設于第一基座和第二基座中的第一滾壓輪和第二滾壓輪,該第一滾壓輪和第二滾壓輪受動力源的控制而旋轉;第二基座在第一基座上可向前或向后回轉預定角度,從而改變兩個滾壓輪的夾角;第一基座和第二基座之間通過彈簧的彈性作用,使第一、第二滾壓輪以恒定夾壓力沿著鈑金件的邊緣移動,使鈑金件嵌入密封膠條的安裝槽中,該密封膠條被該安裝工具均勻的壓實,達到密封膠條與鈑金件的結合更為緊密、充實和平整的目的,提升安裝質量。
技術領域
本實用新型涉及屬于密封件安裝工裝的技術領域,具體地說是一種適于安裝汽車車身密封件的工具。
背景技術
汽車車身的活動部位如車門窗、行李箱門等需加裝密封膠條以加強車身的密封性,利用彈性好的材料制成的密封膠條具有安裝槽和夾持部,安裝槽供車身的鈑金件嵌入,夾持部則夾住鈑金件。密封膠條通過手工操作安裝,在不具備專用裝配工具的情況下,是件勞動強度大、費時、易傷手、且效率低的工作,但卻無法保證密封膠條與鈑金件的結合緊密。
CN2635457實用新型專利提出了簡易型的電動裝配工具,包括通過通動力源(氣動或馬達)驅動的兩個對擠輥和一個擠壓輥,以及連接該對擠輥和擠壓輥的手持部。密封膠條以安裝槽對應鈑金件,對擠輥用以夾住上述密封膠條的夾持部,擠壓輥對應施壓密封膠條的端面。啟動動力源,對擠輥沿著鈑金件滾動,過程中使密封件的安裝槽確實的嵌到鈑金件上,且密封膠條的夾持部和端面通過對擠輥和擠壓輥的擠壓而充實平整。上述電動裝配工具依然存在如下缺陷,密封膠條與鈑金件的結合不夠緊密、充實和平整。
實用新型內容
為使密封膠條與鈑金件的結合更為緊密、充實和平整,減少手工操作的勞動強度,并提升安裝質量,本創作提出一種車用密封膠條安裝工具。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案為:一種車用密封膠條安裝工具,包括:
通過一回轉單元而相連接的一第一基座和一第二基座,該第二基座位于該第一基座之上;該第一基座的底端連接一把手,該第一基座的前端可轉動的軸接一第一滾壓輪,該第二基座的前端可轉動的軸接一第二滾壓輪;該第一基座和該第二基座的前端的左、右邊均具有一可轉動的擠壓輥;
至少一壓縮彈簧,設于該第一基座和該第二基座的后相對面之間,該壓縮彈簧推頂該第二基座,使其繞著該回轉單元而產生往前回轉之勢;
驅動該第一滾壓輪和該第二滾壓輪轉動的裝置,包括設于該第一基座中的一主齒輪組,以及分別鍵接于該第一滾壓輪和該第二滾壓輪的輪軸且彼此嚙合的二傳動齒輪;該主動齒輪驅動該第一滾壓輪旋轉,通過該傳動齒輪,該第一滾壓輪驅動該第二滾壓輪使其以相反方向旋轉。
較佳的,該回轉單元包括兩個回轉件,分別設于該第一基座和該第二基座的左、右側面;該回轉件包括一固定部和位于該固定部的內側面圓心的一回轉環;該第一基座和該第二基座的左側面和右側面分別設一半圓定位槽和一半環回轉槽;同側面對合的該二半圓定位槽接收該回轉件的固定部,同側面對合的該二半環回轉槽接收該回轉件的該回轉環;通過至少兩個固定組件,該回轉件的該固定部被固定于該第一基座的該半圓定位槽中。
較佳的,該第一基座和該第二基座的前相對面分別設一限位平面,后相對面分別設一往下和一往上傾斜的退讓斜面。
較佳的,主齒輪組包括一主動傘齒輪和與的嚙合的一從動傘齒輪,該主動傘齒輪受動力源驅動而旋轉,該從動傘齒輪鍵接于第一滾壓輪的輪軸。
較佳的,該第一滾壓輪和該第二滾壓輪的輪軸均樞套至少一耐磨件和至少一軸承以配置于該第一基座和該第二基座中。
較佳的,該第一基座的后端連接一握持件。
較佳的,該握持件包括一組裝于該第一基座的一握桿和連接在該握桿末端的球體。
較佳的,該第二基座后端連接一控制該第二基座向上仰動的扳動件。
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