[實(shí)用新型]高強(qiáng)度農(nóng)用機(jī)械傳動(dòng)軸總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820724695.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208236927U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧慶 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 杭州吉炎機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D3/16 | 分類號(hào): | F16D3/16;B60K17/22 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
| 地址: | 311228 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 異型管 傳動(dòng)軸總成 萬(wàn)向節(jié)總成 農(nóng)用機(jī)械 長(zhǎng)圓弧 傳動(dòng)軸 短圓弧 內(nèi)連接 外連接 外端 本實(shí)用新型 傳動(dòng)部件 傳動(dòng)效率 內(nèi)花鍵 外花鍵 總成本 穿接 三段 外凸 磨損 斷裂 | ||
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)軸,尤其是涉及一種高強(qiáng)度農(nóng)用機(jī)械傳動(dòng)軸總成。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的傳動(dòng)軸總成的強(qiáng)度較差,在使用時(shí)容易磨損,較容易斷裂,使用時(shí)的傳動(dòng)效率也較低,并且無(wú)法在使用時(shí)無(wú)法對(duì)傳動(dòng)部件進(jìn)行保護(hù)等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括內(nèi)異型管,內(nèi)異型管外穿接有外異型管,內(nèi)異型管與外異型管都包括有三段向外凸的長(zhǎng)圓弧段,相鄰長(zhǎng)圓弧段之間通過(guò)短圓弧段過(guò)渡,內(nèi)異型管與外異型管的短圓弧段之間留有間隙,內(nèi)異型管外端連接有外連接叉,外連接叉通過(guò)萬(wàn)向節(jié)總成連接外花鍵叉,外異型管的外端連接有內(nèi)連接叉,內(nèi)連接叉通過(guò)萬(wàn)向節(jié)總成連接內(nèi)花鍵叉。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)軸,尤其是涉及一種高強(qiáng)度農(nóng)用機(jī)械傳動(dòng)軸總成。
背景技術(shù)
在一些特殊車輛上,因在不同工況下由于承載和路面沖擊的變化,車橋輸入點(diǎn)坐標(biāo)會(huì)隨之變化,故通常與車橋連接的傳動(dòng)軸都會(huì)設(shè)計(jì)為帶鍵結(jié)構(gòu)。中國(guó)專利公開(kāi)了一種免維護(hù)十字軸式萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸總成(授權(quán)公告號(hào):CN202391992U),包括花鍵軸叉、萬(wàn)向節(jié)叉和花鍵套,花鍵軸叉由花鍵軸和設(shè)置于花鍵軸端部的U型叉頭構(gòu)成,花鍵軸上套裝有花鍵套,花鍵軸外緣上設(shè)置有外花鍵,花鍵套的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)花鍵,外花鍵和內(nèi)花鍵相互配合,花鍵套與萬(wàn)向節(jié)叉之間連接設(shè)置有軸管,花鍵軸叉和萬(wàn)向節(jié)叉上設(shè)置有十字軸萬(wàn)向節(jié),十字軸萬(wàn)向節(jié)上連接設(shè)置有凸緣叉,花鍵套上套裝有防塵罩管,所述防塵罩管一端與花鍵軸叉固定連接,防塵罩管另一端與花鍵套之間設(shè)置有密封圈;十字軸萬(wàn)向節(jié)包括十字軸、滾針和軸承套,滾針設(shè)置于十字軸的軸頭外圍,十字軸的軸頭通過(guò)滾針設(shè)置于軸承套內(nèi),十字軸與軸承套之間設(shè)置有油封,軸承套開(kāi)口端設(shè)置有防塵罩,防塵罩呈碗型,碗型的防塵罩倒扣于軸承套的開(kāi)口端,十字軸的軸頭端面上均開(kāi)設(shè)有儲(chǔ)油腔;外花鍵表面涂覆有尼龍層;防塵罩內(nèi)嵌置有骨架I;油封外圍包覆有骨架II;油封和防塵罩采用氫化丁腈橡膠制成。但是這種傳動(dòng)軸總成的強(qiáng)度較差,在使用時(shí)容易磨損,較容易斷裂,使用時(shí)的傳動(dòng)效率也較低,并且無(wú)法在使用時(shí)無(wú)法對(duì)傳動(dòng)部件進(jìn)行保護(hù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型是提供一種高強(qiáng)度農(nóng)用機(jī)械傳動(dòng)軸總成,其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的傳動(dòng)軸總成的強(qiáng)度較差,在使用時(shí)容易磨損,較容易斷裂,使用時(shí)的傳動(dòng)效率也較低,并且無(wú)法在使用時(shí)無(wú)法對(duì)傳動(dòng)部件進(jìn)行保護(hù)等的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
本實(shí)用新型的高強(qiáng)度農(nóng)用機(jī)械傳動(dòng)軸總成,包括內(nèi)異型管,所述的內(nèi)異型管外穿接有外異型管,內(nèi)異型管與外異型管都包括有三段向外凸的長(zhǎng)圓弧段,相鄰長(zhǎng)圓弧段之間通過(guò)短圓弧段過(guò)渡,內(nèi)異型管與外異型管的短圓弧段之間留有間隙,內(nèi)異型管外端連接有外連接叉,外連接叉通過(guò)萬(wàn)向節(jié)總成連接外花鍵叉,外異型管的外端連接有內(nèi)連接叉,內(nèi)連接叉通過(guò)萬(wàn)向節(jié)總成連接內(nèi)花鍵叉,外連接叉處連接有內(nèi)套管,內(nèi)連接叉處連接有外套管,內(nèi)套管插入到外套管內(nèi)。本實(shí)用新型采用內(nèi)異型管與外異型管的連接方式,使得內(nèi)異型管與外異型管在傳送時(shí)不會(huì)打滑以及斷裂,強(qiáng)度較強(qiáng)。并且內(nèi)異型管與外異型管都包括有三段向外凸的長(zhǎng)圓弧段以及三段短圓弧段,內(nèi)異型管與外異型管的短圓弧段之間留有間隙,這樣使得內(nèi)異型管與外異型管在傳動(dòng)時(shí)能夠進(jìn)行微調(diào)。
作為優(yōu)選,所述的外連接叉、內(nèi)連接叉的內(nèi)端都連接有端蓋,端蓋通過(guò)螺栓固定有支撐架,支撐架的內(nèi)端套接在外套管或內(nèi)套管上,支撐架上附著有防護(hù)套,防護(hù)套罩住外連接叉、內(nèi)連接叉。利用防護(hù)套可以保證外連接叉、內(nèi)連接叉能夠不受外部影響進(jìn)行傳動(dòng)。
作為優(yōu)選,所述的內(nèi)連接叉包括有內(nèi)連接叉本體,內(nèi)連接叉本體的一端的外表面設(shè)有定位環(huán)槽,定位環(huán)槽的內(nèi)端設(shè)有臺(tái)階,內(nèi)連接叉本體的中部開(kāi)有定位孔,內(nèi)連接叉本體的另一端設(shè)有內(nèi)叉體,內(nèi)叉體上開(kāi)有內(nèi)連接孔,內(nèi)連接孔的內(nèi)表面開(kāi)有鋸齒槽,鋸齒槽內(nèi)嵌裝有耐磨合金層。在內(nèi)連接孔的內(nèi)表面設(shè)置耐磨合金層,可以加強(qiáng)內(nèi)連接孔處的耐磨度,防止內(nèi)連接叉在使用時(shí)磨損嚴(yán)重。同時(shí),耐磨合金層嵌入鋸齒槽內(nèi)可以加強(qiáng)連接的緊密度,耐磨合金層可以是市售硬度較高的合金制成。
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F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D3-00 彈性聯(lián)軸器,即帶有在傳動(dòng)時(shí)連接零件之間允許活動(dòng)的裝置
F16D3-02 . 適用于特殊功能
F16D3-16 . 萬(wàn)向接頭,其撓性是借助于樞軸或滑動(dòng)或滾動(dòng)連接件產(chǎn)生的
F16D3-50 . 帶有由1個(gè)或多個(gè)中間件連接的半聯(lián)軸器
F16D3-80 . 在其中使用流體
F16D3-84 . 護(hù)罩,如外殼、蓋;專門適用于此的密封裝置
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