[實(shí)用新型]一種便于夾緊固定的紡織品運(yùn)輸裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820722433.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208393429U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊金華;其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開(kāi)姓名 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安吉利宏紡織有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62B3/04 | 分類(lèi)號(hào): | B62B3/04 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 朱月芬 |
| 地址: | 313311 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運(yùn)輸裝置 夾緊固定 紡織品 滑動(dòng)塊 底座 本實(shí)用新型 滑動(dòng)桿 支撐架 車(chē)架 紡織機(jī)械 影響紡織品 滑動(dòng)連接 運(yùn)輸過(guò)程 運(yùn)輸效率 固定架 固定性 卡爪 運(yùn)輸 搬運(yùn) 保證 生產(chǎn) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于夾緊固定的紡織品運(yùn)輸裝置,包括底座,所述底座右側(cè)頂部固定連接有車(chē)架,所述底座左側(cè)頂部固定連接有支撐架,所述支撐架與車(chē)架之間固定連接有滑動(dòng)桿,所述滑動(dòng)桿滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊,所述滑動(dòng)塊的底部固定連接有固定架,本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。該一種便于夾緊固定的紡織品運(yùn)輸裝置,達(dá)到了滑動(dòng)塊調(diào)整運(yùn)輸裝置容量的空間,然后卡爪進(jìn)行固定,保證了運(yùn)輸裝置容量的固定性,便于對(duì)運(yùn)輸?shù)募徔椘愤M(jìn)行固定,提高了運(yùn)輸效率的目的,達(dá)到了對(duì)運(yùn)輸?shù)募徔椘罚M(jìn)行夾緊固定,防止其運(yùn)輸過(guò)程中,因不穩(wěn)定而發(fā)生損壞,影響紡織品質(zhì)量,同時(shí)提高了工廠的生產(chǎn),方便工人進(jìn)行搬運(yùn),固定方式簡(jiǎn)單,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于夾緊固定的紡織品運(yùn)輸裝置。
背景技術(shù)
紡織原意是取自紡紗與織布的總稱,但是隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,現(xiàn)在的紡織已經(jīng)不僅是傳統(tǒng)的手工紡紗和織布,也包括無(wú)紡布技術(shù),所以,現(xiàn)代紡織是指一種纖維或纖維集合體的多尺度結(jié)構(gòu)加工技術(shù)。中國(guó)古代的紡織與印染技術(shù)具有非常悠久的歷史,早在原始社會(huì)時(shí)期,古人為了適應(yīng)氣候的變化,已懂得就地取材,利用自然資源作為紡織和印染的原料,以及制造簡(jiǎn)單的手工紡織工具。直至今天,日常生活中的服裝、安全氣囊和窗簾地毯都是紡織和印染技術(shù)的產(chǎn)物。中國(guó)自古以來(lái)就是紡織業(yè)大國(guó),古代就以絲綢、茶葉、瓷器聞名于世,漢朝的絲綢之路更是舉世皆知,這條連接亞洲,歐洲,非洲的古代商業(yè)貿(mào)易路線,給中國(guó)跟其他國(guó)家的文明交流起著重要的作用。在生產(chǎn)紡織品時(shí)就會(huì)用到各種各樣的紡織機(jī)械,紡織用運(yùn)輸裝置是用來(lái)運(yùn)輸紡織品的,傳統(tǒng)中的紡織布進(jìn)行運(yùn)輸,就是簡(jiǎn)單的框架運(yùn)輸小車(chē),如果想要進(jìn)行固定紡織布滾筒,需要利用外界的繩索,反復(fù)的纏上,才能將其進(jìn)行很好的固定,比較的麻煩,但是,現(xiàn)有的紡織用運(yùn)輸裝置不能對(duì)紡織品進(jìn)行夾緊,降低了紡織用運(yùn)輸裝置的實(shí)用性。而且在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,都是將大量的布料堆放在一起,如果想要中途拿取中間的布料滾筒,需要將繩索解開(kāi),再進(jìn)行拿取,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,對(duì)于人工來(lái)說(shuō)勞動(dòng)強(qiáng)度較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種便于夾緊固定的紡織品運(yùn)輸裝置,解決了現(xiàn)有的紡織品運(yùn)輸,不具備夾緊固定的功能,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,容易造成紡織品運(yùn)輸不穩(wěn)定,影響紡織品質(zhì)量,且中途需要上貨、卸貨的時(shí)候,需要將繩索解開(kāi),十分不方便的問(wèn)題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種便于夾緊固定的紡織品運(yùn)輸裝置,包括底座,所述底座右側(cè)頂部固定連接有車(chē)架,所述底座左側(cè)頂部固定連接有支撐架,所述支撐架與車(chē)架之間固定連接有滑動(dòng)桿,所述滑動(dòng)桿滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊,所述滑動(dòng)塊的底部固定連接有固定架,所述固定架的右側(cè)底部固定連接有液壓伸縮棒,所述液壓伸縮棒的輸出端固定連接有運(yùn)動(dòng)塊,所述固定架的底部固定連接有伸縮框,所述伸縮框內(nèi)部滑動(dòng)連接有移動(dòng)板,所述移動(dòng)板的右側(cè)固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧遠(yuǎn)離移動(dòng)板的一端與伸縮框內(nèi)壁固定連接,所述移動(dòng)板的右端固定連接有移動(dòng)桿,所述移動(dòng)桿貫穿且延伸至伸縮框外部,所述移動(dòng)桿與伸縮框滑動(dòng)連接,所述移動(dòng)桿位于伸縮框外部的一端固定連接有支撐塊,所述伸縮框右側(cè)固定連接有滑動(dòng)槽,所述支撐塊與滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接,所述支撐塊的頂部固定連接有擋塊,所述擋塊的右端固定連接有擋板,所述伸縮框的左端固定連接有限位框,所述限位框的頂部螺紋連接有螺紋桿,所述螺紋桿的頂部固定連接有擰動(dòng)塊,所述限位框的內(nèi)部滑動(dòng)連接有限位板,所述限位板的底部固定連接有第二彈簧,所述第二彈簧遠(yuǎn)離限位板的一端與限位框內(nèi)壁固定連接,所述限位板的底部固定連接有卡爪桿,所述卡爪桿貫穿且延伸至限位框外部,所述卡爪桿與限位框滑動(dòng)連接,所述卡爪桿位于限位框外部的一端固定連接有卡爪。
優(yōu)選的,所述車(chē)架靠近頂部的右側(cè)設(shè)置有扶手。
優(yōu)選的,所述底座的側(cè)面設(shè)置有卡槽,所述卡槽與卡爪卡勾連接。
優(yōu)選的,所述擋板的右側(cè)與車(chē)架的左側(cè),均設(shè)置有橡膠墊。
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- 專利分類(lèi)
B62B 手動(dòng)車(chē)輛,例如手推車(chē)或搖籃車(chē);雪橇
B62B3-00 有一個(gè)以上帶運(yùn)輸輪的車(chē)軸的手推車(chē);其所用轉(zhuǎn)向裝置;所用設(shè)備
B62B3-02 . 包含可調(diào)節(jié)、可折疊、可附接、可拆卸或可轉(zhuǎn)換的部件
B62B3-04 . 包含將所載物錨定或固緊到適當(dāng)位置的裝置;裝卸設(shè)備
B62B3-08 . 包含可傾卸安裝的容器
B62B3-10 . 以專門(mén)適用于一定形狀物體的支架為特點(diǎn)的
B62B3-12 . 以三輪結(jié)構(gòu)為特點(diǎn)的





