[實用新型]一種不良駕駛行為監控裝置

有效

• 申請號: 201820721505.0
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN209257982U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 白云飛;李全睿
• 申請（專利權）人: 北京興科迪電子技術研究院
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60W40/08;B62D1/04
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮

本實用新型提供一種不良駕駛行為監控裝置，其包括檢測單元、處理單元、報警單元和供電單元，處理單元與檢測單元、報警單元連接，供電單元與檢測單元、處理單元、報警單元連接。本實用新型可以有效監督駕駛人員雙手抓握方向盤，降低因方向盤抓握方法不正確而引發交通事故的概率。

技術領域

本發明涉及安全駕駛領域，具體涉及一種不良駕駛行為監控裝置。

背景技術

當前汽車已經走進千家萬戶，隨著汽車數量的增加，各類交通事故的數量也在迅猛增加，因各種不良駕駛行為而引發的交通事故占很大的比例，給人們的生命財產安全造成巨大的損失。在各種不良駕駛行為中，以駕駛人員不正確抓握方向盤最為常見。

如何有效的監督駕駛人員正確抓握方向盤是人們正在努力解決的問題。授權號為CN206711331U的實用新型專利公開了一種防單手開車警報裝置，其包括環形薄膜壓力傳感器、車載電腦和報警單元，其環形薄膜壓力傳感器安裝在方向盤骨架上，沿所述方向盤骨架均勻設置有若干感知點，通過感知駕駛人手握住方向盤中壓力傳感器力敏點的個數來判斷駕駛人是否雙手開車。該裝置存在明顯的缺點：駕駛人員單手抓握方向盤時，若同時抓住兩個力敏點，會被誤認為駕駛人員雙手抓握方向盤。

實用新型內容

為解決以上技術問題，本實用新型公開了一種不良駕駛行為監控裝置，其可以有效監督駕駛人員雙手抓握方向盤，降低因不正確抓握方向盤而引發交通事故的概率。

一種不良駕駛行為監控裝置，包括報警單元，還包括檢測單元、處理單元和供電單元，其中：所述處理單元與所述檢測單元、報警單元連接，所述供電單元與所述檢測單元、處理單元、報警單元連接。

優選的是，所述檢測單元包括壓力傳感器組、車輪轉速傳感器組、煙霧傳感器中的至少一種。

上述任一方案優選的是，所述壓力傳感器組包括第一壓力傳感器組、第二壓力傳感器組、第三壓力傳感器組中的至少一種。

上述任一方案優選的是，所述第一壓力傳感器組至少包括一個壓力傳感器。

上述任一方案優選的是，所述第一壓力傳感器組均勻安裝于方向盤的左側骨架上。

上述任一方案優選的是，所述第二壓力傳感器組至少包括一個壓力傳感器。

上述任一方案優選的是，所述第二壓力傳感器組均勻安裝于方向盤的右側骨架上。

上述任一方案優選的是，所述第三壓力傳感器組至少包括一個壓力傳感器。

上述任一方案優選的是，所述第三壓力傳感器組安裝在換擋桿換擋桿手柄球上。

上述任一方案優選的是，所述壓力傳感器組用于檢測壓力信號并將壓力信號發送給處理單元。

上述任一方案優選的是，所述車輪轉速傳感器組至少包括一個車輪轉速傳感器。

上述任一方案優選的是，所述車輪轉速傳感器安裝于車輪上。

上述任一方案優選的是，所述車輪轉速傳感器組用于檢測車輪轉速，并將車輪轉速發送給處理單元。

上述任一方案優選的是，所述煙霧傳感器安裝在車內駕駛位置上方的車頂上。

上述任一方案優選的是，所述煙霧傳感器用于檢測駕駛人員是否吸煙，并將檢測結果發送給處理單元。

上述任一方案優選的是，所述處理單元包括處理器和計時器中的至少一種。

上述任一方案優選的是，所述處理器對接收的檢測單元的數據進行處理，判斷駕駛人員是否發生不良駕駛行為。

上述任一方案優選的是，所述處理單元判斷駕駛人員發生不良駕駛行為后，向所述報警單元發送報警信息。