[實用新型]柱式輕阻力滑道分片礦山機

有效

• 申請號: 201820719077.8
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208184736U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 林天華;陳志粦
• 申請（專利權）人: 福建省華隆機械有限公司
• 主分類號: E21C47/10
• 分類號: E21C47/10
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司 35208
• 代理人: 林捷華

1.一種柱式輕阻力滑道分片礦山機，包括機座(1)、直立在機座兩側的立柱(2)、滑動樞設在立柱上的扣板(3)、以及滑動樞設在兩扣板(3)間的鋸機(4)和驅動扣板(3)升降的升降動力(5)，鋸機(4)由分片油缸(6)驅動能相對扣板(3)做左右移動；所述鋸機(4)又包括電機(41)、主軸箱(42)、以及固定在主軸箱(42)輸出軸(423)上的鋸片(43)；其特征在于：扣板(3)上設置有橫向軸筒(31)和豎向軸筒(32)，兩豎向軸筒(32)分立在扣板(3)兩端的外側，借助豎向軸筒(32)滑動樞設在立柱(2)上，兩塊扣板(3)間通過橫梁(33)關聯成一體；所述橫向軸筒(31)上下并排設置在扣板(3)內側，至少一橫向軸筒(31)供鋸機(4)一側導軸(424)穿過、一橫向軸筒(31)上固定有光軸(34)；所述主軸箱(42)兩側分別固定有導軸(424)和滑套(426)，借助滑套(426)滑動套設在所述光軸(34)上，由光軸(34)和導軸(424)支撐鋸機(4)整體，并允許做軸向滑動；所述分片油缸(6)缸筒鎖固在橫梁(33)上、活動端鎖固在主軸箱(42)上，驅動鋸機(4)沿光軸(34)移位。

2.根據權利要求1所述的柱式輕阻力滑道分片礦山機，其特征在于：主軸箱(42)內設置有輸入軸(421)、輸出軸(423)和至少一根中間軸(422)；所述輸入軸(421)和輸出軸(423)處于主軸箱(42)的中軸線上，中間軸(422)偏置，輸入軸(421)、輸出軸(423)和中間軸(422)，依次形成減速傳動關系；電機(41)墊高鎖固在主軸箱(42)上方，并與輸入軸(421)通過帶傳動；分片油缸(6)設置在電機(41)與主軸箱(42)墊高空間中，且處于中軸線上。

3.根據權利要求1所述的柱式輕阻力滑道分片礦山機，其特征在于：主軸箱(42)內設置有輸入軸(421)、輸出軸(423)和至少一根中間軸(422)，輸入軸(421)、中間軸(422)和輸出軸(423)，依次形成減速傳動關系；所述輸入軸(421)為電機(41)軸，電機(41)直接鎖固在主軸箱(42)內端蓋上；所述輸出軸(423)處于主軸箱(42)中軸線上，一端伸出外端蓋；所述輸入軸(421)偏置主軸箱(42)一側，主軸箱(42)另一側形成一空腔，對應的內端蓋開設有敞口(428)，該敞口(428)供另一電機(41)后端插入。

4.根據權利要求1、2或3所述的柱式輕阻力滑道分片礦山機，其特征在于：主軸箱(42)兩側上下各設置一導軸(424)，兩導軸(424)一端鎖固在主軸箱(42)外端蓋上；滑套(426)處于兩導軸(424)之間，鎖固在導軸(424)懸空端的主軸箱(42)側面。

5.根據權利要求4所述的柱式輕阻力滑道分片礦山機，其特征在于：兩導軸(424)懸空端部間設置有連接板(427)，連接板(427)對應光軸(34)位置開設有穿孔。

6.根據權利要求1所述的柱式輕阻力滑道分片礦山機，其特征在于：升降動力(5)為升降油缸，缸體鎖固在扣板(3)上、活動端鎖固在機座(1)上。

7.根據權利要求1或6所述的柱式輕阻力滑道分片礦山機，其特征在于：機座(1)上設置有縱橫行走機構，其包括設置在機座四角處的軸座(11)、定位在兩端軸座(11)上的轉軸(12)、縱向軌道輪(13)、橫向軌道輪(14)和驅動機構；所述縱向軌道輪(13)安裝在轉軸(12)兩端，至少有一根轉軸(12)由驅動機構中的縱向動力(15)驅動；四個橫向軌道輪(14)分立設置在四個軸座(11)上，同側的一對橫向軌道輪(14)分別由驅動機構中獨立的橫向動力(16)驅動。