[實用新型]具有示意系統的電動四輪車有效
| 申請號: | 201820716151.0 | 申請日: | 2018-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN208698956U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 劉海軍;顧永輝 | 申請(專利權)人: | 深圳市班瑪智行科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J6/00 | 分類號: | B62J6/00 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區華富街道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動四輪車 底座 本實用新型 車架本體 剎車燈 轉向燈 扶手 座椅 相對設置 | ||
本實用新型公開一種具有示意系統的電動四輪車,所述具有示意系統的電動四輪車包括車架本體,所述車架本體包括底座和設于所述底座上的座椅部,所述座椅部包括兩相對設置的扶手;轉向燈,所述轉向燈安裝于所述扶手的外側;剎車燈,所述剎車燈安裝于所述底座的后側。本實用新型中提高了電動四輪車使用的安全性。
技術領域
本實用新型涉及代步工具領域,特別涉及一種具有示意系統的電動四輪車。
背景技術
隨著現代社會的發展,電動四輪車的使用越來越方便,現有的電動四輪車結構功能都比較簡單,當電動四輪車在進行轉向或制動時,可能無法及時將轉向或制動信息通知電動四輪車周圍的人們,從而會導致周圍人群無法及時對轉向或制動的電動四輪車進行避讓,發生安全事故。
實用新型內容
本實用新型的主要目的是提供一種具有示意系統的電動四輪車,旨在解決現有技術中電動四輪車轉向或制動時,無法對周圍人群提示的技術問題。
為實現上述目的,本實用新型提出了一種具有示意系統的電動四輪車,所述具有示意系統的電動四輪車包括車架本體、轉向燈及剎車燈,所述車架本體包括底座和設于所述底座上的座椅部,所述座椅部包括兩相對設置的扶手;所述轉向燈安裝于所述扶手的外側;所述剎車燈安裝于所述底座的后側。
優選地,所述扶手包括相對設置的前側板、后側板以及連接兩者的連接板,所述轉向燈安裝于所述連接板上和/或所述后側板上。
優選地,所述轉向燈安裝于所述連接板與所述后側板的連接處。
優選地,所述轉向燈包括第一燈罩和第一光源;所述第一燈罩安裝于所述連接板與所述后側板的連接處,所述第一燈罩中空形成第一腔體,所述第一光源收容于所述第一腔體內。
優選地,所述第一燈罩包括第一燈殼和第二燈殼,所述第一燈殼可拆卸安裝于所述連接板與所述后側板的連接處,所述第一燈殼形成有朝外敞口的第一容置槽,所述第二燈殼適配蓋合所述第一容置槽的槽口,以圍合形成所述第一腔體。
優選地,所述照明燈設于所述前側板上。
優選地,所述前側板包括前側板本體和自所述前側板本體的上端朝前延伸的安裝部,所述照明燈可拆卸安裝于所述安裝部的前端。
優選地,所述底座包括底座本體和連接于所述底座本體后端的車輪擋板,所述車輪擋板用于部分環繞所述具有示意系統的電動四輪車的車輪,所述剎車燈安裝于所述車輪擋板的外側。
優選地,所述剎車燈包括第二燈罩,第二光源;所述第二燈罩中空形成第二腔體,所述第二光源收容于所述第二腔體內。
優選地,所述具有示意系統的電動四輪車還包括示廓燈,所述示廓燈設置于所述車輪擋板的外側。
本實用新型的技術方案通過于電動四輪車的扶手外側設置轉向燈,底座后側設置剎車燈,如此,在所述具有示意系統的電動四輪車進行轉向時,通過轉向燈與剎車燈的打開或閃爍提示周圍人群所述具有示意系統的電動四輪車的轉向信息;在所述具有示意系統的電動四輪車進行制動時,通過所述剎車燈的打開提示周圍人群所述具有示意系統的電動四輪車的制動信息。通過開啟轉向燈和/或剎車燈的燈光將轉向或剎車信息提供給周圍環境人群,從而解決因周圍環境人群未關注到電動四輪車轉向或剎車而發生安全問題。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型具有示意系統的電動四輪車第一立體結構示意圖;
圖2為本實用新型具有示意系統的電動四輪車第二立體結構示意圖;
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