[實用新型]一種紙包裝機卷筒架心軸結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820713551.6 | 申請日: | 2018-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN208440040U | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王靜 | 申請(專利權)人: | 蘇州天秀紙業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B65H19/12 | 分類號: | B65H19/12 |
| 代理公司: | 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 劉燕嬌 |
| 地址: | 215400 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卷筒座 推桿 彈簧 導板 動環(huán) 氣缸 軸座 心軸結構 紙包裝機 卷筒架 止動 中心方向移動 本實用新型 翻板結構 連桿連接 氣缸構件 室內安裝 圓柱座 卷筒 端蓋 桿件 箍緊 可動 腔室 貼合 室內 延伸 | ||
本實用新型提供一種紙包裝機卷筒架心軸結構,包括有卷筒座、導板、連桿、動環(huán)、第一彈簧、止動箍、第二彈簧、推桿、軸座、氣缸;所述所述卷筒座為放置卷筒的圓柱座結構,該卷筒座一側設置有導板;所述導板為可動翻板結構,該導板通過兩連桿連接在卷筒座內部;所述卷筒座內部分為兩端腔室,一端腔室內設置有與導板相接的動環(huán);所述動環(huán)一側安裝有第一彈簧,該第一彈簧被止動箍緊固在卷筒座上;所卷筒座另一端腔室內安裝有第二彈簧,該第二彈簧一端與導板相接,另一端與推桿相接;所述推桿為延伸出卷筒座并連接到氣缸的桿件;所述軸座貼合套設在推桿外,該軸座通過端蓋與卷筒座相互連接;所述氣缸為推動推桿向卷筒座中心方向移動的氣缸構件。
技術領域
本實用新型涉及機械傳動技術領域,尤其涉及一種紙包裝機卷筒架心軸結構。
背景技術
如今,國內煙草市場競爭正日趨激烈,各大煙廠對卷煙產(chǎn)品的生產(chǎn)效率有了更高的要求。透明紙卷筒用盡并進行更換時,時常會出現(xiàn)因卷筒定位不準導致包裝機無法連續(xù)運行的情況,大大影響了卷煙產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。為此,需要一種定位精準,操作簡單的箱外透明紙包裝機卷筒架心軸結構。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的缺陷和不足,提供一種紙包裝機卷筒架心軸結構,該結構可精確定位卷筒紙,保證包裝機平穩(wěn)運行,且結構簡單,使用方便。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種紙包裝機卷筒架心軸結構,包括有卷筒座、導板、連桿、動環(huán)、第一彈簧、止動箍、第二彈簧、推桿、軸座、氣缸;所述所述卷筒座為放置卷筒的圓柱座結構,該卷筒座一側設置有導板;所述導板為可動翻板結構,該導板通過兩連桿連接在卷筒座內部;所述卷筒座內部分為兩端腔室,一端腔室內設置有與導板相接的動環(huán);所述動環(huán)一側安裝有第一彈簧,該第一彈簧被止動箍緊固在卷筒座上;所卷筒座另一端腔室內安裝有第二彈簧,該第二彈簧一端與導板相接,另一端與推桿相接;所述推桿為延伸出卷筒座并連接到氣缸的桿件;所述軸座貼合套設在推桿外,該軸座通過端蓋與卷筒座相互連接;所述氣缸為推動推桿向卷筒座中心方向移動的氣缸構件。
作為優(yōu)選,所述第一彈簧的彈性系數(shù)大于第二彈簧的彈性系數(shù)。
本實用新型的有益效果是:該結構可精確定位卷筒紙,保證包裝機平穩(wěn)運行,且結構簡單,使用方便。
附圖說明
此處所說明的附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,構成本申請的一部分,但并不構成對本實用新型的限定。
圖1為卷筒架心軸結構示意圖。
其中:1為卷筒座,2為導板,3為連桿,4為動環(huán),5為第一彈簧,6為止動箍,7為第二彈簧,8為推桿,9為軸座,10為氣缸。
具體實施方式
結合附圖,對本實用新型作進一步的詳細說明。
如圖所示,一種紙包裝機卷筒架心軸結構,包括有卷筒座1、導板2、連桿3、動環(huán)4、第一彈簧5、止動箍6、第二彈簧7、推桿8、軸座9、氣缸10;所述所述卷筒座1為放置卷筒的圓柱座結構,該卷筒座1一側設置有導板2;所述導板2為可動翻板結構,該導板2通過兩連桿3連接在卷筒座1內部;所述卷筒座1內部分為兩端腔室,一端腔室內設置有與導板2相接的動環(huán)4;所述動環(huán)4一側安裝有第一彈簧5,該第一彈簧5被止動箍6緊固在卷筒座1上;所卷筒座1另一端腔室內安裝有第二彈簧7,該第二彈簧7一端與導板2相接,另一端與推桿8相接;所述推桿8為延伸出卷筒座1并連接到氣缸10的桿件;所述軸座9貼合套設在推桿8外,該軸座9通過端蓋與卷筒座1相互連接;所述氣缸10為推動推桿8向卷筒座1中心方向移動的氣缸構件。
具體實施時,所述第一彈簧5的彈性系數(shù)大于第二彈簧7的彈性系數(shù)。
實際操作時,包裝機在運轉時(即常態(tài)下),氣缸10未工作,由于第一彈簧5的彈性系數(shù)比第二彈簧7大,導板2在動環(huán)4的推動下,位于最高端。當透明紙即將用盡時,需要更換新的透明紙卷筒,此時氣缸10開始工作,使得導板2在推桿8的作用下開始往下運動,從而將用盡了的透明紙卷筒松開并換上新的卷筒,通過關閉氣缸10后,在第一彈簧5的作用下導板2向上運動,使新卷筒獲得支撐并定位。
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