[實用新型]車載監(jiān)控裝置和車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820707485.1 | 申請日： | 2018-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN208264157U | 公開（公告）日： | 2018-12-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馮平;朱千韻;黎景壯;耿澤民;盧思岑 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳大學(xué) |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;B60K31/18 |
| 代理公司： | 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414 | 代理人： | 張全文 |
| 地址： | 518000 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 中央處理器連接 車載監(jiān)控裝置 行駛 非接觸式傳感器 后臺服務(wù)器 中央處理器 乘客 車輛乘客 車輛位置 車載監(jiān)控 設(shè)備成本 聲光提示 實時監(jiān)控 通訊模塊 顯示模塊 預(yù)警模塊 監(jiān)測車 超速 集合 發(fā)送 檢測 | ||
1.一種車載監(jiān)控裝置，其特征在于，包括：
中央處理器；
與所述中央處理器連接，用于監(jiān)測車內(nèi)乘客數(shù)量的多個非接觸式傳感器；
與所述中央處理器連接，用于檢測行駛速度的GPS定位模塊；
與所述中央處理器連接，用于顯示所述行駛速度的顯示模塊；
與所述中央處理器連接，在所述行駛速度超過限定速度發(fā)出聲光提示的超速預(yù)警模塊；及
與所述中央處理器連接，將所述乘客數(shù)量和所述行駛速度發(fā)送至后臺服務(wù)器的通訊模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的車載監(jiān)控裝置，其特征在于，所述非接觸式傳感器為超聲波傳感器、激光傳感器或紅外傳感器。
3.如權(quán)利要求1所述的車載監(jiān)控裝置，其特征在于，所述非接觸式傳感器包括發(fā)射器和接收器。
4.如權(quán)利要求1所述的車載監(jiān)控裝置，其特征在于，一個所述非接觸式傳感器與一個座位相對設(shè)置。
5.如權(quán)利要求1或4所述的車載監(jiān)控裝置，其特征在于，多個所述非接觸式傳感器矩陣排布于車輛頂棚。
6.如權(quán)利要求1所述的車載監(jiān)控裝置，其特征在于，所述中央處理器為ARM處理器。
7.如權(quán)利要求1所述的車載監(jiān)控裝置，其特征在于，所述顯示模塊為七段兩位LED數(shù)碼管。
8.如權(quán)利要求1所述的車載監(jiān)控裝置，其特征在于，所述超速預(yù)警模塊包括用于發(fā)聲提示的蜂鳴器和用于發(fā)光提示的發(fā)光二極管。
9.如權(quán)利要求1所述的車載監(jiān)控裝置，其特征在于，所述通訊模塊為2G、3G或4G模塊。
10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9任一項所述的車載監(jiān)控裝置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳大學(xué)，未經(jīng)深圳大學(xué)許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820707485.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種隔爆裝置及AGV
- 下一篇：一種抽拉式多層電器布置箱
