[實(shí)用新型]一種冷拔鋼拋丸機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820706566.X | 申請日: | 2018-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN208450238U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 權(quán)太保;王云山;黃志亞 | 申請(專利權(quán))人: | 南陽浩帆車輛部件有限公司 |
| 主分類號: | B21C43/04 | 分類號: | B21C43/04;B21C19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 474450 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 清理倉 拋丸機(jī) 本實(shí)用新型 柵格板 螺旋輸送機(jī) 出料室 進(jìn)料室 密封層 收集倉 提升機(jī) 冷拔 料倉 拋丸 除塵裝置 線材導(dǎo)向 連接管 拋丸器 維修 除雜 鋼丸 減小 通孔 線材 連通 去除 | ||
本實(shí)用新型提供一種冷拔鋼拋丸機(jī),能夠及時去除拋丸機(jī)內(nèi)鋼丸里混合的雜質(zhì),提高拋丸效率,且減小了拋丸機(jī)的維修次數(shù)。本實(shí)用新型包括清理倉、料倉和拋丸器,所述清理倉兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)料室和出料室,進(jìn)料室與清理倉之間、出料室與清理倉之間均設(shè)有密封層,密封層上設(shè)有供線材經(jīng)過的通孔,清理倉內(nèi)設(shè)有線材導(dǎo)向輪,清理倉下部設(shè)有梯形的收集倉,收集倉下部設(shè)有柵格板,柵格板下部的清理倉通過連接管與除塵裝置相連,柵格板上部的清理倉內(nèi)設(shè)有螺旋輸送機(jī),螺旋輸送機(jī)與提升機(jī)相連,提升機(jī)與料倉連通。本實(shí)用新型提高了拋丸除雜的效率,且不用頻繁的維修拋丸機(jī)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車減震器加工領(lǐng)域,具體涉及一種加工汽車減震器用冷拔鋼的裝置。
背景技術(shù)
汽車減震器采用冷拔鋼制備,冷拔鋼先經(jīng)過噴丸后再進(jìn)入拉拔裝置,目前的拋丸裝置去除線材、棒材表面的氧化物等之后,落下的雜物和鋼丸不加以區(qū)分直接進(jìn)入下一個拋丸的循環(huán),長時間使用會影響拋丸效果,需要停機(jī)清理雜質(zhì)。少量的拋丸機(jī)設(shè)置有除塵器,將除塵器和拋丸器的進(jìn)口相連,在鋼丸進(jìn)入拋丸器之前先進(jìn)行除塵,然而只能除去較小的粉塵,大塊的仍然容易和鋼丸混合在一起。且對于棒材或者線材,進(jìn)入拋丸機(jī)的產(chǎn)品沒有經(jīng)過校直,在進(jìn)入拋丸機(jī)的時候使得拋丸機(jī)的進(jìn)料導(dǎo)輪和出料導(dǎo)輪容易損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種冷拔鋼拋丸機(jī),能夠及時去除拋丸機(jī)內(nèi)鋼丸里混合的雜質(zhì),提高拋丸效率,且減小了拋丸機(jī)的維修次數(shù)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種冷拔鋼拋丸機(jī),包括清理倉、料倉和拋丸器,所述清理倉兩側(cè)分別設(shè)有進(jìn)料室和出料室,進(jìn)料室與清理倉之間、出料室與清理倉之間均設(shè)有密封層,密封層上設(shè)有供線材經(jīng)過的通孔,清理倉內(nèi)設(shè)有線材導(dǎo)向輪,清理倉下部設(shè)有梯形的收集倉,收集倉下部設(shè)有柵格板,柵格板下部的清理倉通過連接管與除塵裝置相連,柵格板上部的清理倉內(nèi)設(shè)有螺旋輸送機(jī),螺旋輸送機(jī)與提升機(jī)相連,提升機(jī)與料倉連通。
進(jìn)料室前方設(shè)有預(yù)校直裝置,所述預(yù)校直裝置包括臥式矯直機(jī)和立式矯直機(jī),所述立式矯直機(jī)包括立式支架,立式支架與立式支撐板相連,立式支撐板上設(shè)有第一立式矯直輥輪、第二立式矯直輥輪和第三立式矯直輥輪,第一立式矯直輥輪的主軸設(shè)置在滑動座上,滑動座通過立式絲杠與調(diào)節(jié)手輪相連,立式絲杠穿過立式側(cè)板,立式側(cè)板與立式支架通過螺栓螺母相連。
所述臥式矯直機(jī)包括臥式支架和活動架,活動架頂部固定有臥式支撐板,臥式支撐板上設(shè)有第一臥式矯直輥輪、第二臥式矯直輥輪和第三臥式矯直輥輪,第一臥式矯直輥輪的轉(zhuǎn)軸端部設(shè)置在第一臥式滑動座內(nèi),第一臥式滑動座兩側(cè)部與臥式支撐板內(nèi)的滑軌配合,第一臥式滑動座通過臥式絲杠連接手輪,臥式絲杠穿過第一側(cè)板的螺紋孔,第一側(cè)板與臥式支撐板相連。
本實(shí)用新型設(shè)置了格柵板,格柵板和清理倉側(cè)壁之間還設(shè)有彈簧,當(dāng)鋼丸與上方的工件作用完之后,鋼丸和雜質(zhì)一通落在下方的格柵板上,雜質(zhì)灰塵等則通過格柵板上的孔落入清理倉底部,再由除塵裝置通過連接管抽走排出。提高了拋丸除雜的效率,且不用頻繁的維修拋丸機(jī)。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為臥式矯直機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2的俯視圖。
圖4為立式矯直機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖4的左視圖。
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