[實用新型]一種交通信號燈遙控系統

有效

• 申請號: 201820701364.6
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208922480U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 金軍成
• 申請（專利權）人: 宿遷市公安局交通警察支隊
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264
• 代理人: 丁雪

本實用新型公開了一種交通信號燈遙控系統，包括指令發送對講模塊、前端控制模塊和前端對講模塊；所述前端對講模塊與指令發送對講模塊之間通過對講機無線信號連接，接收指令發送對講模塊發射的雙音頻（DTMF）數據；所述前端控制模塊安裝在信號機上，同時與信號機和前端對講模塊連接，前端對講模塊將接收到的雙音頻數據傳遞給前端控制模塊，前端控制模塊對雙音頻數據進行處理后，向信號機發送指令，實現對信號機的控制。本實用新型使用警用對講機的通信模塊作為通信載體，遙控距離遠、信號干擾小、安全性能高；既可以在公安指揮中心PC上操作控制路口信號機，也可以在警用對講機上操作控制路口信號機。

技術領域

本實用新型涉及交通信號燈控制裝置，具體涉及一種交通信號燈遙控系統。

背景技術

為了確保道路安全、暢通，交通管理部門在一些道路交叉口安裝交通信號燈，指揮車輛、行人通行，實施交通管理，維護交通秩序。交通信號燈按照其信號控制機（以下簡稱信號機）控制方式可分為聯網控制型和單點控制型，聯網控制型信號機可通過網絡進行遠程調控，單點控制型信號機則無此功能。

在日常交通管理中，當路口發生擁堵等情況時，執勤民警常常需要對路口交通信號燈進行人工控制，來疏導交通。人工控制信號燈通常需要在信號機上進行操作。由于信號機通常安裝在路口的一個拐角或綠化帶里，并與路口有一段距離。由于視角原因，操作時，民警很難全面地觀察到交通管理對象，往往需要來回跑動處置相關情況，這給工作帶來很多不便。

在行業內，解決這個問題的常見方法是使用信號燈遙控器，產品主要包括兩類：一類是使用315M、433M、2.4G等民用頻率傳遞控制指令。這類遙控器存在的缺點是：受無線電管理相關規定限制，使用這些民用頻率的設備其功率相對較小，通信距離較短，只能近距離、點對點的控制信號燈。這些民用頻率被廣泛用于各個行業，極易受到同頻干擾，在信號燈控制中運用，其運行可靠性難以得到保證，容易發生交通安全問題；另一類可以說是信號燈控制系統平臺軟件的移動客戶端。對于聯網型的信號機，通常會有一個中心信號燈控制系統平臺軟件，統一管理、控制各路口信號機。這類遙控器多為裝有軟件的平板電腦，是整個信號控制系統的一個客戶端。由平板電腦端發送控制指令到信號燈控制系統平臺，然后，再經過有線網絡傳遞到路口信號機。這種方式存在的主要弊端：一是移動客戶端價格較高，無法大量配發使用。二是無法解決有線網絡因故不通情況下信號燈的遙控問題。以上兩類遙控器除上述的問題外，還存在一個共性問題是讓民警多帶了一樣東西，增加了民警的負擔。大家知道，警察在執勤時，按照規定應隨身攜帶一些裝備和器具，這些裝備和器具本已讓民警不堪重負，公安機關一直在努力減輕民警負擔，讓其輕裝上陣，如果再考慮讓民警攜帶這類信號燈遙控器，無疑會給其開展其他警務工作帶來影響，實在不是良策。

鑒于這種狀況，交管部門迫切需要一種既便于攜帶，又操作簡便，還能大量配備的信號燈遙控器，使民警在對路口實施正常交通管理中，不需要在信號機上進行操作，僅通過遙控器即可隨時調控信號燈。并且，對于臨時斷網的聯網型信號機，指揮中心人員也可通過這種遙控器對路口信號燈實施遠程控制。

實用新型內容

本實用新型針對背景技術中的問題，研發出了一種交通信號燈遙控系統，對信號機實現非接觸式控制，方便操作。

本實用新型技術解決方案：

一種交通信號燈遙控系統，包括指令發送對講模塊、前端控制模塊和前端對講模塊；所述前端對講模塊與指令發送對講模塊之間通過對講機無線信號連接，接收指令發送對講模塊發射的雙音頻（DTMF）數據；所述前端控制模塊安裝在信號機上，同時與信號機和前端對講模塊連接，前端對講模塊將接收到的雙音頻數據傳遞給前端控制模塊，前端控制模塊對雙音頻數據進行處理后，向信號機發送指令，實現對信號機的控制。

優選地，所述指令發送對講模塊包括民警對講機和中心對講模塊。